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Peugeot 308 GTi THP 270 GTi |
Seat Leon SC Cupra 290 Cupra 290 |
| Testwagen
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| Baujahr
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08/2015 bis 07/2017 |
11/2015 bis 01/2017 |
| Testdatum
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02/2016 |
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| Antrieb
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| Zylinderzahl / Motorbauart
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4-Zylinder Reihenmotor |
4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung
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vorne / quer |
vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung
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1598 cm³ / 10,5:1 |
1984 cm³ / 9,3:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck
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Abgasturbolader (0,8 bar) |
Abgasturbolader |
| Leistung
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200 kW / 272 PS bei 6000 U/min |
213 kW / 290 PS bei 5600 U/min |
| max. Drehmoment
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330 Nm bei 1900 U/min |
350 Nm bei 1700 U/min |
| Verbrennungsverfahren
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Benzin Direkteinspritzung |
Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb
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Zahnriemen |
Kette |
| Antriebsart
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Vorderradantrieb |
Vorderradantrieb |
| Getriebe
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6-Gang Schaltgetriebe |
6-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen
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| Typ
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Limousine mit Fließheck |
Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze
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4 / 5 |
2 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe
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4253 x 1804 x 1446 mm |
4236 x 1810 x 1423 mm |
| Radstand
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2617 mm |
2596 mm |
| Spurweitevorn / hinten
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1570 / 1554 mm |
1536 / 1510 mm |
| Bodenfreiheit
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110 mm |
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| KofferraumvolumenVDA
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470 bis 1309 l |
380 bis 1150 l |
| Gewichte
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| LeergewichtHersteller
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1395 kg |
1375 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt
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1338 kg |
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| Gewichtsverteilungvorn / hinten
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62,4 / 37,6 % |
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| Zulässiges GesamtgewichtHersteller
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1790 kg |
1870 kg |
| ZuladungHersteller
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395 kg |
495 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12%
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635 / 1400 kg |
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| Dachlast
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80 kg |
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| Fahrwerk, Bremsen und Räder
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| Radaufhängungvorn / hinten
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Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten
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MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten
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ja / nein |
ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten
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Querlenkern / Verbundlenkern |
Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel
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15,8:1 / – / – |
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| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten
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Stahl / Stahl |
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| Bremsdurchmesservorn / hinten
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330 / 268 mm |
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| Felgenmaterial
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Aluminium |
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| Felgengrößevorn / hinten
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8 J x 19 / 8 J x 19 |
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| Reifenmarke / Typ
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Michelin Pilot Super Sport |
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| Reifenvorn / hinten
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235/35 R 19 / 235/35 R 19 |
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| Beschleunigung
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| 0-60 km/hMesswert
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3,5 s |
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| 0-80 km/hMesswert
|
4,7 s |
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| 0-100 km/hMesswert
|
6,4 s |
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| 0-120 km/hMesswert
|
8,2 s |
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| 0-140 km/hMesswert
|
10,8 s |
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| 0-160 km/hMesswert
|
13,7 s |
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| 0-180 km/hMesswert
|
18,0 s |
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| 0-200 km/hMesswert
|
23,2 s |
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| 0-100 km/hHersteller
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5,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit
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250 km/h |
250 km/h |
| Elastizität
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| 80-100 km/h4./5./6./7./8. Gang
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2,6 / 3,0 / 3,6 / – / – s |
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| 80-120 km/h4./5./6./7./8. Gang
|
4,9 / 6,1 / 7,3 / – / – s |
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| 80-140 km/h4./5./6./7./8. Gang
|
7,4 / 9,3 / 11,4 / – / – s |
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| 80-160 km/h4./5./6./7./8. Gang
|
10,1 / 12,8 / 15,8 / – / – s |
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| Bremsweg und Verzögerung
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| 100-0 km/hkalt
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36,1 m / 10,7 m/s² |
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| 100-0 km/hwarm
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35,5 m / 10,9 m/s² |
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| 200-0 km/h
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137,7 m / 11,2 m/s² |
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| Fahrdynamik
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| Slalom 18 m
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70,1 km/h |
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| Hockenheimring Kleiner Kurs
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| Rundenzeit
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1.15,6 min |
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| Geräusche
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| Stand- / FahrgeräuschHersteller
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75 / 69 dB(A) |
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| Verbrauch und Emissionswerte
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| Kraftstoff
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Super Benzin |
Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite
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53 l / 883 km |
50 l / 746 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt
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8,1 / 4,9 / 6,0 l/100 km |
8,8 / 5,5 / 6,7 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ
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139 g/km |
156 g/km |
| Testverbrauchminimal / maximal / Durchschnitt
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9,0 / 11,9 / 10,0 l/100 km |
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| Schadstoffeinstufung
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Euro 6 |
Euro 6 |
| Effizienzklasse
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C |
D |
| Kosten
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| Testwagenpreis
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37.100 € |
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| Grundpreis
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34.950 € |
33.420 € |
