Test Audi TT Coupé: Technische Daten
| Audi TT Coupé 2.0 TFSI Quattro | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2008 bis 07/2010 |
| Testdatum | 07/2010 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1984 cm³ |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 155 kW / 211 PS bei 4300 U/min |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,46 II. 2,15 III. 1,46 IV. 1,08 V. 0,84 VI. 0,71 R. 3,08 |
| Achsantrieb | 4,06:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4178 x 1842 x 1352 mm |
| Radstand | 2468 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1572 / 1558 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,0 / 10,9 m |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1480 / 1380 / – mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 990 / 795 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 530 / 420 / – mm |
| Normsitzraum | 510 mm |
| Knickmaß | 935 bis 1155 mm |
| Sitzraum | 425 bis 660 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 360 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 290 bis 700 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1360 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1427 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 60,1 / 39,9 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1760 kg |
| ZuladungHersteller | 400 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 16,9:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Toyo Proxes T1 Sport |
| Reifenvorn / hinten | 255/35 R 19 Y / 255/35 R 19 Y |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/hMesswert | 2,2 s |
| 0-60 km/hMesswert | 2,8 s |
| 0-80 km/hMesswert | 4,2 s |
| 0-100 km/hMesswert | 6,1 s |
| 0-120 km/hMesswert | 8,5 s |
| 0-130 km/hMesswert | 10,0 s |
| 0-140 km/hMesswert | 11,6 s |
| 0-160 km/hMesswert | 15,5 s |
| 0-180 km/hMesswert | 20,6 s |
| 0-200 km/hMesswert | 28,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 36,5 m / 10,6 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 50 km/h | 64 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 80 km/h | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 74 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 77 dB(A) (Automatik) |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 81 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 779 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 10,5 / 6,1 / 7,7 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 181 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 4 |
