Sportwagen

Wheelsandmore tunt den V8-Biturbo des McLaren 570 GT auf 650 PS und 700 Nm, nennt ihn anschließend Hornesse. Die Optik des getunten Supersportwagens bleibt dezent.

BMW hat das 2er Coupé und Cabrio aufgefrischt. Natürlich profitiert auch das M2 Coupé von der Modellpflege.

Im April 2017 wurden insgesamt 290.679 Pkw neu zugelassen, bei den Sportwagen waren es im Berichtsmonat des Kraftfahrtbundesamtes 4.516 Modelle.

Agile Automotive aus Dänemark will ein Stück vom Sportwagenkuchen haben und rollt mit dem SC112 und dem Rennstreckenmodell SCX zwei Leichtbau-Sportwagen aus.

Um den Mercedes-AMG GT R in sein Wettbewerbsumfeld einzusortieren, braucht’s eine große Bühne – eine Formel-1-Strecke als perfekte Arena für den Kampf der Systeme: Biturbo gegen Kompressor, Sauger und Hybridkonzept.

Ein Porsche 911 GT3 996 quetschte vor 14 Jahren 381 PS aus einem Sechszylinder-Boxer. So viel leistet heute der Kompaktsportwagen Mercedes-AMG A 45. Mit Vierzylinder-Turbo und zwei Liter Hubraum. Es gibt noch weitere potente...

M&D Exclusive Cardesign aus Dinslaken hat den Mercedes-AMG GTS nach seinen Gesichtspunkten neu gestaltet. Dabei legte der Sportwagen in Breite und Aufmerksamkeitswirkung deutlich zu.

McLaren zeigte in Genf mit dem 720S die 2. Generation der Super-Series-Sportwagen. Wir durften mit dem rund 250.000 Euro teuren 4,0-Liter-Biturbo schon auf die Rennstrecke.

Ekkehard Zimmermann von DP Motorsport hat nochmal den alten Porsche 911 RS von 1974 rausgezogen und ihn mit gefühlt 1.000 neue Details aufgefrischt. Herausgekommen ist dabei der 911 RS 3.5 Red Evolution.

Porsche gehört zu Stuttgart wie der Eiffelturm zu Paris? Fast richtig, die eigentlichen Wurzeln der Marke liegen nämlich in einer österreichischen 2.600-Seelen-Gemeinde. Wir sind mit dem neuen 911 GTS in die Heimat seiner Urahnen gereist.

Bonhams versteigert einen von drei V8 Sportsman Estate Car, die Aston Martin 1996 gebaut hat. Der zweitürige Kombi soll einen stolzen Preis bringen.

Mit dem Lexus LC haben die Japaner eine Breitseite auf die deutsche Coupé-Konkurrenz abgefeuert. Jetzt ist der Zweitürer ab 99.200 Euro bestellbar.

Wie puristisch kann ein Sportwagen sein? Wir durften die neue Lotus Elise 220 Sprint auf den gewundenen Straßen rund um Norwich ausprobieren. Natürlich ohne Dach, dafür aber mit viel Handarbeit. Ganz so, wie es sein muss.

Seit dem Facelift gibt es den Porsche 911 GT3 wieder mit Handschaltgetriebe. Und mit einem Vierliter-Sauger, der irrwitzige 9.000/min dreht. Die Kombination daraus macht den GT3 (991.2) zum begehrenswertesten Modell in der 911-Familie.

Lamborghini-Chef Stefano Domenicali spricht im Interview mit auto motor und sport über die Emissionsproblematik einerseits und die Relevanz von Saugmotoren andererseits – sowie über seine Pläne zur Verdopplung des Absatzes.

Sie galt schon als verloren, doch jetzt bekommt die Handschaltung von manchen Herstellern noch eine Chance. Wahrscheinlich die Letzte. Wir nutzen sie mit Porsche 911 R, Aston Martin V12 Vantage S, Corvette Z06, VW Polo GTI und BMW M2.

Der eigene Sportwagen in Manhattan? Für viele Autofans bleibt das ein Traum, schon weil ein Stellplatz dafür unerreichbar scheint. Die Not lindert ein Club.

Was passiert, wenn das Porsche-Werksteam Manthey-Racing sein mit dem Rennwagen GT3 R gesammeltes Rennsport-Know-how in einen 911 GT3 RS steckt? Protokoll eines ultraschnellen Testtages auf dem Kleinen Kurs.

Die Corvette wird 65 und das feiert Chevrolet mit der Carbon 65 Edition. Vom carbonisierten Sondermodell sollen weltweit nur 650 Exemplare angeboten werden.

Mit dem Cup 380 bringt Lotus vom Exige eine Version an den Start, die für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert ist, aber gerade so noch auf die Straße darf.