AHG Sports Larte Design Infiniti QX70 AHG Sports
AHG Sports Larte Design Infiniti QX70
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AHG Sports Larte Design Infiniti QX70 12 Bilder

AHG Sports Larte Design Infiniti QX70

Nobel-Japaner mit dicken Backen

Tuner AHG Sports aus Hamburg veredelt dein Infiniti QX70. Beim Karosserietuning greifen die Hanseaten auf ein Bodykit von Larte Design zurück.

Das Bodykit LR2 vor Larte Design umfasst eine neue Frontstoßstange inklusive LED-Tagfahrleuchten, neu gezeichnete Seitenschwellerverkleidungen, in Wagenfarbe lackierten Radlaufleisten, einen neue Heckschürze sowie darauf angepasste Endrohre der Abgasanlage. Der Bodykit LR2 schlägt bei AHG-Sports einschließlich Montage und Eintragung mit 11.900 Euro zu Buche.

Bis zu 281 PS für den V6-Diesel

Ergänzend können am Infiniti QX70 rote Bremssättel (1.200 Euro), eine rot lackierte Motorabdeckung (200 Euro), Türgriffe in Wagenfarbe (600 Euro), Dachreling und Kühlergrill mattschwarz lackiert (1.150 Euro) sowie Chromleisten rundum mattschwarz foliert (980 Euro) montiert werden.

Alternativ zum Bodykit LR2 steht auch die Version LR3 parat. Diese umfasst eine neue Frontstoßstange inklusive Tagfahrleuchten, neue Seitenschweller, Kotflügelverbreiterungen rundum, eine Heckstoßstange mit F1-Nebelschlussleuchte und modifizierten Auspuffblenden sowie einen Spoiler an der hinteren Dachkante. Mit Lackierarbeiten, Montage und Eintragung werden hierfür 16.900 Euro fällig.

Für ein Plus an Fahrdynamik setzt AHG-Sports auf 25 mm kürzere Sportfedern (1.250 Euro) in Kombination mit Spurverbreiterungen um 15 mm (500 Euro). Abgerundet wird das Fahrwerksupgrade durch 22-Zoll-Felgen mit 285/35er Reifen, die als Komplettradsatz ab 5.200 Euro berechnet werden. Der 238 PS starke Dreiliter-Turbodiesel erstarkt per 1.250 Euro teurer Leistungsoptimierung auf 281 PS und 613 Nm. Der Fünfliter-V8 kann per Chiptuning (ebenfalls 1.250 Euro) auf 420 PS zulegen. Für den richtigen Sound des Diesels sorgt eine Sportabgasanlage zum Preis von 2.990 Euro. Die Anlage für den V8 mit Klappensteuerung kostet 4.990 Euro.

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