auto motor und sport im neuen Design
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Audi RS6 Avant

Liebling der Tuner

Foto: MTM 26 Bilder

Audi legt mit dem RS6 Avant den Leistungsgipfel für Serienkombis auf 580 PS. Nicht hoch genug für einige Tuner, die dem Zehnzylinder noch mehr abverlangen. Aktueller Rekordhalter ist der Veredeler B&B, der dem RS6 auf 715 PS bringt.

Fünf Liter Hubraum bringt der Ingolstädter ab Werk mit. Daran ändern auch die Tuner nichts, doch die beiden Turbolader mit einem maximalen Ladedruck von 0,7 bar bieten Spielraum für mehr.

Neben einer optimierten Motorelektronik wird auch die Luftführung des V10 verändert. So weist das Top-Modell von B&B modifizierte Ansaugwege sowie bessere Ladeluftkühlung auf und wird um eine Rennsport-Abgasanlage ergänzt. Das Ergebnis sind 715 PS und ein maximales Drehmoment von 820 Newtonmetern. 170 Newtonmeter mehr als der Serien-RS6, der in 4,6 Sekunden auf Tempo 100 spurtet und innerhalb 14,1 Sekunden die 200 km/h-Marke erreicht. Selbige Disziplinen soll die B&B-Variante in 3,6 Sekunden respektive 11,9 Sekunden absolvieren.

Geschwindigkeiten über 300 km/h

Für die Basisversion des Avant verlangt Audi 107.800 Euro. Hinzu kommt ein Durchschnittsverbrauch von 14 Litern auf 100 Kilometern, der ebenfalls finanziert werden muss. Allerdings ist bei 250 km/h Höchstgeschwindigkeit ein Riegel vorgeschoben, den der Hersteller gegen 1.100 Euro Aufpreis entfernt. Für einen vergleichbaren finanziellen Ausgleich entfernen sämtliche Tuner diese Barriere, auch ohne weitere Modifikationen am Fahrzeug.

Weitergehende Eingriffe lassen sich die Tuner mehr kosten. Dabei beginnt die Leistungskur ab rund 2.550 Euro bei Digi-Tec mit 75 Mehr-PS. Tuner MTM bietet mit 656 und 702 PS gleich zwei Leistungsstufen an, bewegt sich dafür preislich bei mindestens knapp 4.000 Euro. 4.900 Euro kostet die 700 PS-Version des Audi beim Kemptener Veredeler Abt. Zu den weiteren Anbietern von RS6-Leistungssteigerungen gehören Imsa, Kicherer sowie O.CT-Tuning und Sportec.

Aerodynamische Modifikationen unterstreichen die Leistungssteigerung

Ergänzend werden noch aerodynamische und optische Modifikationen für den Audi Angeboten, um die sportlichen Fahrwerte auch sichtbar zu machen. Dies beinhaltet neben sportlichen Style-Kits und Abgasanlagen auch Felgen und eine individuelle Anpassung des Innenraums.

Technische Daten
Audi RS6 LeistungDrehmomentVmax0-100 km/h0-200 km/hPreisSerie580 PS650 Nm250 km/h4,6 s
14,1 s
107.800 EuroAbt700 PS800 Nm320 km/h3,9 s
k.A.
+ 4.900 EuroB&B650 PS760 Nm>300 km/hk.A.
k.A.
+ 2.950 EuroB&B670 PS795 Nm>300 km/hk.A.
k.A.
+ 4.950 EuroB&B700 PS820 Nm>300 km/hk.A.
k.A.
+ 7.950 EuroB&B715 PS820 Nm320 km/h3,6 s
11,9 s
+12.950 EuroDigi-Tec655 PS780 Nm320 km/hk.A.
k.A.
+ 2.549 EuroDKR660 PS760 Nm325 km/hk.A.
k.A.
+ 1.579 EuroImsa650 PS745 Nm>300 km/h4,2 s
13,8 s
k.A.Kicherer700 PS780 Nm>280 km/h4,3 s
13,0 s
k.A.MTM656 PS785 Nmk.A.
k.A.
k.A.
+ 3.990 EuroMTM702 PS785 Nmk.A.
k.A.
k.A.
+ 8.210 EuroO.CT Tuning650 PS750 Nm325 km/hk.A.
k.A.
k.A.
Sportec650 PS740 Nm305 km/h4,4 s
k.A.
+ 2.613 Euro
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