Heico HS5

Der sportive V50

Foto: Heico 2 Bilder

Wenn Volvo-Veredler Heico-Sportiv aus Darmstadt sich den V50 zur Brust nimmt, erhält der Schwede nicht nur mehr Leistung, sondern mutiert nach dem Komplettumbau zum Heico HS5.

Für die Triebwerke im V50 hält der Tuner verschiedene Kraftkuren bereit. Im V50 T5 und T5 AWD erstarkt der Fünfzylinder-Turbomotor von 220 auf 250 PS, das maximale Drehmoment wächst von 320 auf 370 Nm. Der Zweiliter-Diesel erhält einen Leistungszuschlag von 27 PS auf 163 PS und ein Drehmomentplus von 50 Nm auf nun 370 Nm. Die Preise für einen Power-Nachschlag beginnen bei 1.230 Euro.

Ab 119 Euro kann der Schwede zudem mit einem Edelstahlendschalldämpfer aufgerüstet werden. Wenn es etwas mehr sein darf, gibt es das Soundsystem auch in Form einer Doppelrohr-Abgasanlage zu Preisen ab 790 Euro.

Um das sportliche Potenzial des V50 noch zu unterstreichen verbaut Heico im Kombi Sportfedern, die den Schweden 30 Millimeter tieferlegen und den Geldbeutel mit 248 Euro belasten. Wer zusätzlich Leichtmetallfelgen der Größe 8x18 Zoll mit Reifen der Dimension 225/40 ordert, muss je Komplettrad nochmals 616 Euro auf den Tisch des Hauses legen.

Auch die Optik des V50 wird von Heico nicht vernachlässigt: Ein neu gezeichneter Frontspoiler zum Preis von 313 Euro ersetzt die Serienstossleiste. Für 399 Euro kann auch ein R-Sport-Frontspoiler mit Mittelsteg aus Echt-Carbon verbaut werden. Ergänzt wird das Facelifting durch einen Frontgrill (269 Euro) mit Chromrahmen. Weitere Body-Parts befinden sich noch in der Entwicklung.

Das Interieur wird mit Aluminium an den Türpins (39 Euro), den Pedalen (99 Euro) und der Fußstütze (129 Euro) sowie Edelstahl-Einstiegsleisten für vorne und hinten (89 Euro) aufgewertet.

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