Mit dem TGE wagt sich der Truck-Hersteller MAN erstmals in die Niederungen der Kastenwagenwelt – mit der Technik des VW Crafter. Erste Ausfahrt mit dem Allrad-Topmodell.

Nun müsse sich der VW Multivan aber warm anziehen, hieß es, als der Peugeot Traveller auftrat. Wir wollten das genauer unter die Lupe nehmen und haben die beiden Busse einem Vergleichstest unterzogen.

Der Tuner B&B Automobiltechnik verpasst dem VW T6 BiTDI ein umfangreiches Tuning-Paket mit einer Leistungssteigerung von 204 PS auf 275 PS.

Mercedes-Spezialist Hartmann hat sich ein weiteres mal den Mercedes Citan zur Brust genommen. In der CP Line trägt der Citan Spoiler, gestepptes Leder und mehr Leistung.

Citroën bringt 2017 den Nachfolger des Citroën C3 Picasso auf den Markt. Das Crossovermodell wurde nun bei Testfahrten im hohen Norden von unserem Erlkönig-Jäger erwischt.

Zwei Jahre lang diente der Renault Grand Kangoo treu der Redaktion, unter anderem als Fotografen-Truck, Umzugshelfer, Reifentransporter, Kinderwagen und Reisebus. Eine Bilanz nach 100.000 Kilometern.

Die Familie braucht Platz, Vati will aber auch seinen Fahrspaß. Dodge hat das richtige Angebot – den sechssitzigen Durango SRT mit 6,4-Liter-Hemi-V8 und 482 PS. Premiere feiert der SRT auf der Chicago Auto Show.

Unterschiedliche Antriebsphilosophien zu einem ähnlichen Preis und mit ähnlichen Test-Ergebnis – die Premium-Kompakten von Audi und BMW gefallen als sparsame Allround-Talente.

Nach der Markteinführung des neuen Sandero, des neuen Logan und des neuen Logan MCV Ende 2016, kündigt Dacia nun den Start des überarbeiteten Dokker und Lodgy an.

In Dänemark gibt es viele Strände, die man mit dem Auto befahren darf.

Renault hat bei der Neuauflage von Scénic und Grand Scénic dem Trend widerstanden, Vans zu SUVs zu machen. Probefahrt mit dem Familienauto in zwei Größen – mit fünf oder bis zu sieben Sitzen.

Toyota setzt mit dem neuen Proace vor allem auf den vielsitzigen Van Verso. Der legt sich selbstbewusst mit dem VW Multivan an. Im Fahrbericht checken wir, ob er das auch wirklich drauf hat.

Über 1.000 PS kratzen nur ganz wenige Supersportwagen zusammen. Aber eine Familien-Kutsche? Tuner Bisimoto machte es für die Sema 2013 möglich, indem man einem Honda Odyssey 1.043 PS einimpfte.

Opel nennt den neuen Zafira selbstbewusst eine „Lounge auf vier Rädern“. Der aufgefrischte Kompaktvan soll ein Maximum an Komfort und Flexibilität bieten. Das verlangt nach einer Probefahrt.

Möge kommen, was da wolle: Große Vans haben auf fast alle Fragen des Auto-Alltags eine überzeugende Antwort. Ob die Mercedes V-Klasse oder der VW Multivan die Nase vorn hat, klären wir in diesem Vergleich.

Der kräftige Biturbo-Diesel mit 195 PS hat nicht wenig zum entspannten Fahrvergnügen beigetragen, das der Opel-Van im Alltag vermittelt. Unliebsame Überraschungen blieben dagegen weitgehend aus.

Familienväter haben es beim Autokauf durchaus schwer. Wollen sie doch einerseits sparen, suchen aber zugleich ein Auto mit Platz und genug Kraft. Die Frage: Benziner oder Diesel?

Der BYD e6 hat eine fast so große Batterie wie Teslas Model S, kostet weniger als 60.000 Euro und bekommt dennoch keine E-Auto-Prämie. Aber es gibt ihn in Deutschland. Probefahrt mit dem 5-Sitzer.

Nicht nur beim Golfspielen brauchen wir einen hilfsbereiten Meister aller Taschen – auch im wahren Leben. Ob der aktuelle Opel Combo 1.

Früher, da waren Ford Galaxy und VW Sharan mal Brüder. Inzwischen sind sie die härtesten Rivalen – allerdings schon deshalb, weil es außer ihnen nun keine anderen großen Familien-Vans mehr gibt.

Mit dem neuen Alltrack kommt frischer Schwung in die Caddy-Bude, auch weil sich nun der Top-Diesel mit Allrad kombinieren lässt. Erste Testfahrt, natürlich auf Abwegen.

Wegen seines neuen Formats bekommt der Mini Clubman einen neuen Platz innerhalb der BMW-Familie zugewiesen. Welchen, klärt der Vergleich mit dem viertürigen 1er und dem 2er Active Tourer.

Ohne die Modellbezeichnung am Heck mit dem e am Ende und die beiden eDrive-Schriftzüge rechts und links an den C-Säulen sähe der BMW 225xe wie ein ganz normaler Active Tourer aus.

Nach Dieselgate ist vor Elektro: VW müht sich, seine Zukunft ohne Betrug und ohne Abgas auf die Rampe zu schieben. Das dauert - bis 2019. Mit dem Budd-e konnten wir schon jetzt fahren - ein bisschen.

Auf der Skala der universell einsetzbaren Autos stehen Vans ziemlich weit oben. Denn auf viele Fragen des automobilen Lebens geben sie ziemlich kluge Antworten. VW hat den bislang schon guten Touran erheblich verbessert.