Als Limousine und Avant ist der neue Audi A6 bereits schon präsentiert und zu haben. Am Ende seines Modelllebens angekommen ist der A6 Allroad, noch auf Basis des alten Audi A6. Der neue Audi A6 Allroad wird auf dem Auto Salon Genf debütieren und dann im Sommer zu den Händlern rollen.
Das Allroad-Konzept bleibt dabei nahezu unverändert. Basis bildet wieder der A6 Avant. Ein Schlechtwege-Fahrwerk legt die Karosserie einige Zentimeter höher. Kunststoffbeplankungen an den Radläufen und den Seitenschwellern sorgen für den rustikalen Auftritt. Die Dachreling gehört wieder zum Serienumfang, genauso wie der Quattro-Allradantrieb. An Front und Heck werden wieder Schürzen mit angedeuteten Unterfahrschutzelementen verbaut. Hinten sorgen zwei große ovale Auspuffendrohre für einen markanten Abgang.
Auf der Motorseite dürften wieder ausgewählte Triebwerke der A6-Palette zum Einsatz kommen. Wahrscheinlich sind der Dreiliter-TFSI mit 300 PS bei den Benzinern, sowie die 245- und die 313 PS-Variante des Dreiliter-Turbodiesels. Alle Aggregate werden an eine Siebengang-S-Tronic gekoppelt.
