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Tesla Semi-Truck (2017)

Elektro-Lkw mit 480 km Reichweite feiert Premiere

Tesla Truck Teaser Foto: Tesla

Tesla wird noch 2017 einen kleinen Lkw präsentieren, der rein elektrisch rund 480 Kilometer Reichweite haben soll. Bereits vor einigen Monaten hatte Tesla-Boss Elon Musk seinen „Semi“-Truck, eine echten Sattelschlepper, angekündigt.

14.09.2017 Uli Baumann 3 Kommentare

In einer ersten Ankündigung hatte Tesla-Boss Elon Musk den 28 September 2017 als Präsentationstermin genannt. Jetzt hat er via Twitter den Termin um gut einen Monat nach hinten verschoben. Der Truck soll jetzt am 26 Pktober in Hawthorne, Kalifornien, erstmals gezeigt werden.

Laut einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters, die den Vorstand Scott Perry der Flottenmanagement-Firma Ryder zitiert, liegt die Reichweite zwischen 200 und 300 Meilen, also entsprechend 320 bis 480 Kilometer. Auch soll das Modell ohne eine Schlafkabine auf den Markt kommen, da der E-Truck dank der im Vergleich zum Diesel-Lkw geringen Reichweite nur auf Kurzstrecken eingesetzt wird. Aktuell testet Tesla den Semi-Truck (Sattelschlepper) bereits im US-Bundesstaat Nevada, er soll auch das teilautonome Fahren im Konvoi („Platooning“) möglich machen.

Innerhalb von 2 Jahren: Semi-Truck-Produktion läuft auf Hochtouren

Tesla Truck Teaser Tesla Neuheiten Model Y, Roadster und die  Tunnel-Schlitten

Mit dem E-Truck hat Tesla jedoch nicht die Nase im Bereich elektrischer Nutzfahrzeuge vorn, hier haben bereits andere Hersteller das Feld bestellt, wie zum Beispiel Streetscooter in Deutschland mit seiner Zustellerflotte für die Deutsche Post (diese Fahrzeuge sind jedoch deutlich kleiner als der Semi-Truck) oder E-Force aus der Schweiz, der bereits einen 18-Tonnen-Lkw unter anderem für den Lieferverkehr des Discounters Lidl im Einsatz hat.

Trotzdem scheint die Nachfrage nach einem Lkw mit rein elektrischem Antrieb noch groß genug zu sein – insbesondere auf dem US-Markt. Einige potenzielle Kunden sollen bereits Interesse gezeigt haben und Tesla arbeitet auch bei der individuellen Anpassung mit Großkunden zusammen. Musk stellte in Aussicht, dass die Produktion seines Semi-Trucks in 18 bis 24 Monaten auf Hochtouren läuft. Technisch soll er sich zudem viele Bauteile, darunter auch die Motoren vom Tesla Model 3 leihen. Welches Batteriepack der neue Tesla-Lkw dann tragen wird, ist unbekannt.

In unserer Fotoshow zeigen wir Ihnen, was Tesla noch alles in Zukunft bringen wird.

Neuester Kommentar

Tesla Semi - wie dieser Lastwagen aussehen wird, ist eigentlich eher von untergeordnetem Interesse. Man redet von "Class 8 semi-trucks" (15+ Tonnen). Vielmehr sind die operativen Kosten und Einsatzbereiche dieser Lastwagen interessant und wichtig.
Experten rechnen, dass diese Trucks ca. 70% günstiger sind im Betrieb als herkömmliche Lastwagen im Zustellbereich von 300km. Dies würde die Cargo-Industrie revolutionieren.

“We believe TESLA’s reveal of its autonomous, electric "Class 8 semi-truck" this month could be the biggest catalyst in Trucking in decades and potentially set off separation between the technology leaders and the laggards among carriers, shippers, truck OEMs and suppliers.”

Jonas then lists a series of “key questions” which he then tries to answer:
- When will the truck go on sale? (we think 2020)
- How much will it cost? (we think $100k if separately leasing batteries)
- What can it do? (we think it could be an all-purpose Class 8 semi-truck rather than a limited application vehicle)
- How cost effective will it be? (we estimate an autonomous-electric truck can be up to 70% cheaper to operate than a regular truck).
- The analyst is of the opinion that Tesla Semi will have a range of 200-300 miles – primarily to support regional trucking routes.

- Furthermore, he expects Tesla to announce some major trucking partnerships for companies to operate early fleets of the new electric truck.

CH-Engineer 8. September 2017, 11:12 Uhr
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