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BMW i5 ab 2021

Elektroauto wird ein Crossover

BMW i5, Seitenansicht Foto: Christian Schulte

Das dritte Elektroauto der i-Reihe von BMW wird nach Informationen der Zeitschrift auto motor und sport ein relativ geräumiges Crossover-Modell.

18.02.2016 auto motor und sport

Vom Konzept einer coupéhaften viertürigen Limousine, lange Zeit klarer Favorit des Vorstandes, hat sich die Unternehmensführung inzwischen verabschiedet.

Im Dezember 2015 lagen BMW-Chef Harald Krüger und seinen Vorstandskollegen drei Entwürfe für einen i5 vor. Einer ging in Richtung eines 3er GT und wurde schnell verworfen. Auch die viertürige Limousine fand nicht mehr die Mehrheit. Topkandidat ist seit diesem Termin ein attraktives Crossover-Modell, in das sich die Batterietechnik besser integrieren lässt. Aktuell angepeilter Marktstart ist nach Informationen von auto motor und sport Anfang 2021.

BMW Urban CrossFoto: Christian Schulte
Der rund vier Meter lange City-SUV "Urban Cross" auf Basis der Frontantriebsplattform dürfte Ende 2017 in den Handel gehen.

Weitere neue Modelle fixiert

Wesentlich früher soll nun der so genannte Urban Cross kommen, ein rund vier Meter langer City-SUV auf Basis der Frontantriebsplattform. Das Design ist inzwischen vom Vorstand verabschiedet, Ende 2017 dürfte der Urban Cross in den Handel gehen. Noch nicht geklärt ist die Namensgebung, da die Begriffe "Urban“ und "Cross“ in einigen Märkten der Welt von anderen Firmen geschützt wurden. Der Name "X2“ ist zwar noch frei, passt aber nicht ganz ins Raster, da das Auto kleiner wird als der X1.

Beschlossen ist auch die viertürige Version des 2ers. Der ursprünglich geplante Heckantrieb ist allerdings vom Tisch. "Das darf kein preiswerter 3er-Gegner werden“, sagte ein BMW-Manager auto motor und sport. Stattdessen prüft BMW, das 2er Gran Coupé ausschließlich mit Allradantrieb anzubieten. Das Auto soll 2019 auf den Markt kommen.

Die weiteren Themen von auto motor und sport - Heft 5 - ab dem 18.2.2016 im Handel:

  • Die Zukunft von BMW
  • Unterwegs in der neuen Merceds E-Klasse
  • Kaufberatung: Die Stars der Mittelklasse
  • Erste Kombivergleich: Opel Astra gegen Ford Focus
  • Inhaltsverzeichnis

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