Die sparsamsten Autos: Minicars

Die sparsamsten Autos

Endlich mal etwas, bei dem die Kleinen immer besser sein werden als die Großen: Spritsparen. Rekordhalter ist der Smart Fortwo in der Diesel-Version.

Smart Fortwo CDI:

Der Dreizylinder-Diesel mit 0,8 Liter Hubraum leistet inzwischen 54 statt 45 PS und ist ein Spar-Talent: Ein Normwert von 3,3 L/100 km verdient Applaus. Ansonsten gilt auch für diesen Smart: Der Federungskomfort ist so gewöhnungsbedürftig wie die ruckelige Schaltung.

Toyota iQ:

Anders als der heckgetriebene Smart ist der kleine Fronttriebler Toyota iQ sogar ein Viersitzer und ansonsten ein ähnlich handliches Stadtauto, mit dem sich völlig problemlos auch mal größere Strecken bewältigen lassen. Nur günstig ist der kleine Toyota nicht.

Fiat 500 1.3:

Die 95-PS-Variante des hochmodernen Fiat-Diesel passt hervorragend zum schnuckeligen Fiat 500. Viel Durchzug und Fahrspaß - und nur geringer Verbrauch. Umso großzügiger ist das Platzangebot für die Vornesitzenden.

Nissan Pixo:

Baugleich mit dem Suzuki Alto und wie dieser in Indien produziert, bietet der leichte Nissan Pixo mit 68 PS genügend Leistung für den Autofahrer-Alltag. ESP, Kopfairbags und Klimaanlage gibt es nur gegen Aufpreis.

Die sparsamsten Autos - Minicars
Diesel: Eine Drei vor dem Komma
Fahrzeug Verbrauch CO2 PS ccm Preis (Euro)
Smart Fortwo Coupé CDI 3,3 D 88 54 799 11.920
Fiat 500 1.3 Multijet 16V 3,9 D 104 95 1.248 14.200
Mini One D 3,9 D 104 90 1.560 18.100
Mini Cooper D 3,9 D 104 110 1.560 20.800
Renault Twingo 1.5 dCi 4,0 D 104 64 1.461 12.290
Fiat 500 1.3 Multijet 16V 4,2 D 110 75 1.248 13.200
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V 4,2 D 110 75 1.248 13.270
Ford Ka 1.3 TDCi 4,3 D 112 75 1.248 13.150
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V 4,3 D 114 70 1.248 12.620
Hyundai i10 1.1 CRDi 4,3 D 114 75 1.120 12.790
Benziner: Toyota liegt vorn
Fahrzeug Verbrauch CO2 PS ccm Preis (Euro)
Toyota iQ 4,3 S 99 68 998 12.900
Daihatsu Cuore 1.0 4,4 N 104 70 998 10.490
Nissan Pixo 1.0 4,4 S 103 68 996 7.990
Smart Fortwo Coupé mhd 4,4 S 103 61 999 9.900
Smart Fortwo Coupé mhd 4,4 S 103 71 999 10.660
Suzuki Alto 1.0 4,4 S 103 68 996 8.900
Citroën C1 1.0i 4,5 S 106 68 998 9.390
Peugeot 107 70 4,5 S 106 68 998 9.850
Toyota Aygo 1.0i 4,5 S 106 68 998 9.575
Fiat 500 1.2 8V Start & Stop 4,8 S 110 69 1.242 13.200
Kia Picanto 1.1 4,8 S 114 65 1.086 8.690
Toyota iQ 1.33 VVT-i 4,8 S 113 98 1.329 15.600
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Manuel Dohr

Autor:

auto motor und sport, Heft 03 / 2010

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