Moove

Honda Prelude 2026

Honda Prelude 2026

So teuer ist der Hybrid-Sportler in Deutschland

03/2025 Opel Vivaro Hydrogen Wasserstoff Brennstoffzelle

Opel Vivaro Hydrogen

So viel kostet der neue Wasserstoff-Opel

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Vor- und Nachteile von 800 Volt

Was bringt die 800 Volt-Technik beim E-Auto?

Tesla Model Y, Skoda Enyaq 85, Volvo XC40

Neuzulassungen Elektroautos 2024

Der große Absturz

VW ID.7

Neuzulassungen Elektroautos November 2024

Der E-Auto-Markt schrumpft und schrumpft

Politik & Wirtschaft

EuroNCAP Crashtest Tesla Model S

Vollkasko beim Elektroauto

Versicherung von E-Autos teurer als Verbrenner

Alternative Antriebe

V4 Supercharger Tesla

Tesla Schnelllader

Teslas V4 Supercharger jetzt mit bis zu 500 kW

Alternative Antriebe

Moove Podcast EP 168 Karl Thomas Neumann Kongress 2024

Moove (168) - Karl-Thomas Neumann, Ex-Opel-Chef

„Wo bleibt die Mobilitäts-App für Europa?“

Ex-Opel-CEO Karl Thomas Neumann über das politische Chaos in Regierungen, bei Autobauern und das große Risiko für die Branche aus Fernost.

Moove Podcast EP 164 Felix Blum EV Pay

Moove (164) - Felix Blum, EV Pay

„Wir machen Schnellladen für 30 Cent möglich!“

Moove Podcast EP 163 Sören Ziems Elvah

Moove (163) - Sören Ziems, Elvah

Wo lädt Deutschland das E-Auto am liebsten?

Moove EP 162 Jan Richter Batemo

Moove (162) - Jan Richter, Gründer von Batemo

Kommt jetzt die Feststoff-Batterie fürs E-Auto?

E-Auto

Chevrolet BrightDrop Elektro-Transporter Lieferwagen

Elektro-Transporter aus dem GM-Konzern

Aus BrightDrop wird Chevrolet

GM wollte unter der Marke BrightDrop Elektro-Transporter auf den Markt bringen. Nun der Sinneswandel: Die E-Lieferwagen kommen doch als Chevrolet.

11/2021, Subaru Solterra Elektro-SUV

Subaru Solterra Elektro-Crossover

Preisrutsch beim E-Subaru

Hyundai Ioniq 5 N Drift

Hyundai Ioniq 5 N im Detail

Mit diesen Tricks explodieren die Emotionen

Honda e:Ny1, Präsentation, Elektroauto

Honda senkt den Preis seines E-SUVs E:NY1

Tech und Zukunft

autonomes Fahren Künstliche Intelligenz Tesla Robotaxi

Künstliche Intelligenz oder Fake?

Vorsicht vor zu viel KI-Vertrauen

Viele technische Systeme nutzen weit weniger KI, als es den Anschein hat. Zudem kann Künstliche Intelligenz gravierende Fehler machen.

Ai learning in car

Bringt KI doch den Durchbruch?

Neue Chance für autonome Autos?

VW ID bidirektionales Laden

Roadmap fürs bidirektionale Laden

Keine Steuerlast für bidirektionales Laden

Alternative Antriebe

Feststoffbatterie VW Feststoff Akku

VW und QuantumSpace bauen Feststoffbatterien

Mehr Reichweite durch Feststoffakkus bei VW

Alternative Antriebe

Alternative Antriebe

Arturo Rivas

Rekuperation beim E-Auto

Wer richtig bremst, gewinnt

Wie funktioniert die Rekuperation beim E-Auto? Wie stark ist ihr Effekt? Und wann lohnt es sich, die Rekuperation auszuschalten?

Alternative Antriebe

Nio-Akkuwechselstation

Nio-Batteriewechsel-Partner

Nach Geely, JAC und Chery nun auch Lotus

Alternative Antriebe

Tesla Supercharger

Tesla senkt Preise für Supercharger Mitgliedschaft

Supercharger-Abo 23% günstiger

Alternative Antriebe

Batteriefabrik Porsche / Cellforce

Stimmt Porsche für die USA und gegen die Heimat?

Alternative Antriebe

Politik und Wirtschaft

Autopreise

Mobilität – kein Anschluss unter dieser Nummer

Verkaufen Sie Ihr Auto ...

Was eine Bahnreise von München, nach Paris, Düsseldorf, Stuttgart sowie zurück und was ein Befehl im Eisenbahnbetrieb bedeutet.

Politik & Wirtschaft

VW Elektroauto laden, Ladesteckdose

Autobauer nutzen NACS als Standard

Auch Stellantis knickt vor Tesla-Dominanz ein

Politik & Wirtschaft

Elektroautos 2024 Bloch erklärt Highlights

Alle neuen Elektroautos 2024

Die Stromer-Highlights 2024

Politik & Wirtschaft

Elektroauto Absatz Global Collage Tesla VW

Neuzulassungen Elektroautos Gesamtjahr 2023

Tesla macht das Rennen

Politik & Wirtschaft

Moove EP 161 Johanna Bronisch UnternehmerTUM

Moove (161) – Johanna Bronisch, UnternehmerTUM

E-Auto-Ladestrom – dreimal grüner als gedacht

Ein Podcast über die Nachhaltigkeit von Ladestrom fürs E-Auto.

Moove (160) – Mathias Pillin, CTO Bosch Mobility

Kann die Autoindustrie auch ohne KI-König Nvidia?

Johan Rockström Potsdam Institut für Klimafolgenforschung

Moove (159) – Johan Rockström, Potsdam Institut PIK

Er ist Klimaforscher und Fan der Formel E

Moove Podcast EP 158 Britta Seeger Mercedes

Moove (158) – Britta Seeger, Mercedes-Vorstand

Macht Mercedes „Electric Only“ zu „Electric Maybe“?

Moove EP 157 Meike Jipp DLR

Moove (157) – Meike Jipp, DLR Verkehr und Energie

„Antriebswende ist größter Hebel für Klimaziele“

Moove EP 156 Lutz Stiegler Polestar

Moove (156) – Lutz Stiegler, CTO Polestar

Superakku für schnelleres Laden zum kleinen Preis?

Polestar-Entwicklungschef über neue Akkus, Effizienz und Ärger beim Laden.

Moove Podcast EP 155 Konrad Schade Rabot Charge

Moove (155) – Konrad Schade, Rabot Charge

Ladestrom fürs E-Auto zum Nulltarif?

Moove Podcast EP 154 Sajjad Khan Porsche

Moove (154) – Sajjad Khan, Car-IT Vorstand Porsche

Warum setzt Porsche weiter auf Cariad?

Saeed Amidi Moove Podcast Folge 153 Thumbnail

Moove (153) – Saeed Amidi, CEO Plug and Play

Start-Up-Milliardär hält KI für eine Blase

Moove EP 152 Alexander Sohl Me Energy

Moove (152) – Alexander Sohl, Me Energy

Aus Bio-Sprit wird Strom fürs E-Auto

Moove EP 151 Jan Burgard Berylls

Moove (151) – Jan Burgard, Berylls

„Akku, Daten, Software - Europa hechelt hinterher.“

Warum hat Europa bei wichtigen Technologien den Anschluss verloren?

Moove ep 150 Johanna Heckmann Ionity

Moove (150) – Johanna Heckmann, Ionity

Wird Ionity wieder zur Billig-Ladesäule?

Moove EP 149 Achim Bothe Aral

Moove (149) – Achim Bothe, CEO Aral Deutschland

„Wir könnten 1.000 Ladepunkte mehr haben!“

Moove EP 148 Peter Mertens

Moove (148) – Peter Mertens, Ex-Audi-Entwicklungschef

„Keine Strafzölle, sondern Industriepolitik!“

Moove ep 146 Ove Petersen GP Joule

Moove (146) – Ove Petersen, GP Joule

Wasserstoff für die Supercharger?

Moove EP 145 Sebastian Wolf COO Powerco VW Volkswagen

Moove (145) – Sebastian Wolf, PowerCo (Volkswagen)

VW – Mit eigenen Zellen gegen Chinas Übermacht

Wie VW mit in Europa produzierten Batterien aus Einheitszellen bestehen will.

BMW i3 Batterie

Circunomics mit Marktplatz für Alt-Batterien

Mit Künstlicher Intelligenz ins zweite Akku-Leben

Moove EP 144 Andreas Jahn Regulatory Assistance Project

Moove (144) - Andreas Jahn, Regulatory Assistance Project

Steigt der Preis fürs Laden, weil das Netz lahmt?

Moove EP 143 Jochen Tüting Chery Europe

Moove (143) - Jochen Tüting, Chery Europe

Was haben die Chinesen bisher falsch gemacht?

Moove EP 142 Philipp Oppolzer Kempower

Moove (142) - Philipp Oppolzer, Kempower

„Wir brauchen nicht mehr Leistung beim Laden!“

Moove ep 141 Daniela Kluckert FDP bidirektionales Laden

Moove (141) - Daniela Kluckert (FDP), Ladesäulenbeauftragte

Gibt es eine Förderung für bidirektionale Wallboxen?

Wie E-Autos der Energiewende helfen und was der Staat tun kann.

Abt VW ID. Buzz mit Solarmodulen auf dem Dach

Sonnenenergie für mehr Reichweite

Was bringt ein Solardach auf dem E-Auto wirklich?

TechnikProfi_2021_05_01_8

Dynamische Stromtarife für E-Autos

Flexibel Laden und bis zu 1.000 Euro sparen

Mobilitätsservices

Bosch Autonomes Fahren und Assistenzsysteme

KI hilft bei der Entwicklung

So profitieren Assistenzsysteme von generativer KI

Technik erklärt

Moove ep 140 Circunomics Jan Born Felix Wagner

Moove (140) - Jan Born & Felix Wagner, Circunomics

„Nach 8 Jahren sollte man den E-Auto-Akku tauschen“