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Dieser funkferngesteuerte Toyota Mirai fährt mit einem echten Wasserstoffantrieb. Britische Tüftler haben das Spielzeugauto umgebaut.
Die TU München hat ein standardisiertes Prüfverfahren für E-Auto-Akkus entwickelt. Tesla gewinnt das erste Duell. VW lädt und steuert vorsichtiger.
Das britische Unternehmen Moke International stellt die Produktion des offenen Freizeitfahrzeugs 2022 auf eine Variante mit Elektroantrieb um.
Auf BMWs neuer Architektur sollen vor allem Elektroautos entstehen. Und anders als geplant, wird sie auch keine Verbrenner tragen können.
Prof. Maximilian Fichtner erklärt, warum E-Autos die Zukunft, E-Fuels und Brennstoffzelle aber keine Lösung sind.
Ein SUV, eine Limousine und ein Stadtbus: Foxconn geht unter die Autohersteller und präsentiert zum Auftakt direkt ein Modell-Trio der Marke Foxtron.
In nur fünf Minuten auf 80 Prozent der Akku-Kapazität laden? Die Batterie des Piech GT soll das schaffen - dank ihres tollen Temperatur-Haushalts.
Wer seinen Tesla stilecht laden möchte, kann den Strom künftig direkt vom E-Auto-Hersteller beziehen. Allerdings muss eine Voraussetzung erfüllt sein.
Im Video nehmen drei Spaßvögel den Stromer an den Verbrenner-Haken und wollen so während der Fahrt den Akku aufladen. Wie schnell ist er wieder voll?
Lucid Motors stattet die Elektro-Limousine Air mit einer Vielzahl von Kameras und Sensoren aus. Das Fahrassistenzpaket heißt DreamDrive.
Österreichische Forscher haben die Gefährlichkeit von brennenden E-Autos und -Nutzfahrzeugen in Tunneln sowie die besten Löschmöglichkeiten getestet.
Die Marke Lancia soll eine Premium-Marke des Stellantis-Konzerns werden. Ein Meilenstein dieser Strategie ist der elektrische Lancia Delta.
Bis 2023 will US-Autobauer General Motors auf der neuen Basis 22 Elektroautos für die Marken Chevrolet, Cadillac, Buick und GMC auf den Markt bringen.
Allein Thyssenkrupp braucht zur CO2-neutralen Stahlerzeugung 70 Prozent des hierzulande geplanten Wasserstoffs. Für den Verkehr bleibt nichts übrig.
Das Start-Up Naext schenkt Verbrenner-Bullis nach dem Vorbild des Second-Life-Konzepts aus dem Flugzeugbau ein zweites Leben und spart so CO2.
Synthetische Kraftstoffe als Ergänzung zur E-Mobilität: Porsche baut eine Pilotanlage für E-Fuels auf. Ab 2022 sollen die E-Fuels eingesetzt werden.
Der Stromversorger bietet E-Auto-Fahrern neue Möglichkeiten, mit denen ihre Autos Strom nicht nur aufnehmen, sondern auch verkaufen können.
Auf bewährter MEB-Konzernplattform liefert Cupra einen fahrfreudigen und praktischen Kompakt-Stromer mit individueller Note.
Der Autobauer kann Verbrenner, E-Autos und Brennstoffzelle. Jetzt haben die Chinesen auch einen Wasserstoff-Verbrennungsmotor entwickelt.
US-Hersteller Cadillac will sein Logo ändern. Um den Weg in die Elektromobilität zu illustrieren, streichen die Amerikaner die Farben.
Nach seiner Zeit bei Ford verschlägt es den Hoonigan-Chef nach Ingolstadt. Nun gibt es erste Hinweise, mit welchem Modell er elektrisch driften wird.
Der Energiedienstleister ENBW eröffnet noch 2021 einen neuen, überdachten Schnellladepark an der A7 zwischen Hamburg und Hannover.
Citroën zeigt, dass vollautonome Stadt-Taxis keine langweiligen Quader auf Rädern sein müssen.
VW hat eine Weiterentwicklung der Plug-in-Hybride von Golf, Tiguan und Passat angekündigt. Die Batteriekapazität soll sich dabei verdoppeln.
GLS Mobilität hat ein Kartenterminal vorgestellt, über das sich an Ladesäulen der Strom einfach per Giro- oder Kredikarte bezahlen lässt.
