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Tech & Zukunft
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Gebrauchte VW Golf 7 mit DSG
Warum das DQ200 besondere Pflege erfordert
DQ200-Getriebe: Effizient, aber anfällig bei unsachgemäßer Wartung.
Werkstatt
China-Motor im Mercedes CLA
M252-Benziner aus chinesischer Produktion
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Technik erklärt
MG plant Festkörper-Batterie in Plug-in-Hybriden
Nächster China-Knaller kommt schon 2027
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Technik erklärt
Die besten Zehnjährigen
Das sind die besten zehnjährigen Gebrauchtwagen
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Werkstatt
Seltsame Getriebe, die das Schalten veränderten
Verrückte Schalt-Welt an sieben Beispielen
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Technik erklärt
Diesel mit 400.000 km Laufleistung
Worauf kommt es beim Kauf an?
Hohe Laufleistung? Mit der richtigen Pflege bleiben Diesel zuverlässig. Worauf es beim Kauf ankommt.
Werkstatt
Reifendruck-Kontrollsysteme (RDKS)
Darum nervt die Reifendruckkontrolle so oft
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Technik erklärt
Kilometerkönige mit Dieselmotor
Die haltbarsten Diesel der Welt
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Werkstatt
Krasse Kehrtwende: GM hilft beim EV1-Comeback
Vom Vergessenwollen zum Unterstützen
Tech & Zukunft
Hitzefalle Auto
Die richtige Sonnenschutzblende finden
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Technik erklärt
Neue Lacktechnologie aus China
Kohlenstoffnanoröhrchen absorbieren Licht
China entwickelt einen Lack, der 99,9 Prozent des Lichts absorbiert.
Technik erklärt
Elektromotor ohne Seltene Erden
Aluminium statt Neodym - was das bedeutet
Technik erklärt
Vehicle-to-Load (V2L) erklärt
Wie das E-Auto zur Steckdose wird
Technik erklärt
Kilometerkönige unter den Benzinern
Deshalb gibt es so viele Volvo mit über 400.000 km
Werkstatt
Motor-Patent mit „integriertem Getriebe“
Dieser Motor liefert die Gänge gleich mit
Technik erklärt
Erste Daten zum Tesla Cybercab
Leicht, kräftig, hohe Reichweite
Tesla Cybercab - EPA-Papier nennt 222 PS und 673 km - allerdings mit Haken.
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Tech & Zukunft
Schwärzer als Schwarz
Neuer China-Lack schluckt jedes Licht
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Technik erklärt
Elektroautos als mobile Stromversorgung
Sechs Elektroautos im V2L-Test
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Neue externe Batterie-Garantie
3.000-Euro-Absicherung für gebrauchte E-Autos
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Dongfeng Mach Power 2.0T Motor
Neuer Zweiliter-Turbo aus China für Hybrid-Autos
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Aluminium statt Neodym und Kupfer
Nächste Motor-Revolution aus Deutschland?
Ein deutsches Start-up denkt den Elektromotor neu – mit Alu statt Kupfer.
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Wasserstoffautos und Tankhaltbarkeit
Warum die Tanks nach 15 Jahren getauscht werden
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Erster Straßentest mit Festkörperbatterie
Muscle-Car mit Zukunfts-Technik auf der Straße
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BYD-Flash Charging in fünf Minuten
Hier steht Deutschlands erste 1.500-kW-Ladesäule
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Wasserstoff-Autos
Wirtschaftlicher Totalschaden per Gesetz
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