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Das Schiff Earth 300 soll die Energieprobleme der Schifffahrt lösen. Der maritime Antrieb der Zukunft hört auf den Namen Flüssigsalzreaktor.
Apex.AI entwickelt Steuerungen für autonom fahrende Fahrzeuge. Jetzt kooperieren die Deutschen mit Toyota.
Das Start-up REE Automotive kooperiert mit Magna International. Ziel ist die Integration einer Elektroauto-Plattform in die Prozesse von Herstellern.
Da hat aber jemand Leistungshunger: Diese Limousine von Daniel Werner bläst 2.500 PS aus 27 Litern Hubraum. Ihr Herz: Ein Panzermotor von Rolls-Royce.
Vor dem Start des Ioniq 5 zoomen die Koreaner die Vergangenheit in die Elektro-Zukunft: Der „2021 Pony Heritage“ ist leider nur ein Einzelstück.
Spielwarenhersteller Hasbro erweckt den legendären Optimus Prime per Robo-Technologie zum Leben. Beim Preis werden aber selbst Decepticons blass.
Die bundeseigene Now GmbH fördert ein Projekt, mit dem bis April 2022 die Zuverlässigkeit von Ladevorgängen untersucht und verbessert werden soll.
Der neue Volvo XC90 wird ab 2022 mit Chips von Nvidia ausgestattet. Drei Jahre später bringt das Tech-Unternehmen eine neue Evolutionsstufe.
Elon Musks Boring Company hat die erste Tunnel-Verbindung fertig. Bis daraus ein Massentransportmittel wird, dauert es aber noch eine Weile.
Yamaha baut nicht nur Motorräder und Außenbordmotoren. Seit längerem entwickeln die Japaner auch Elektromotoren. Jetzt gibt es ein neues 350-kW-Modul.
VW und Ford drohte in den USA ein Batterie-Desaster – jetzt haben sich deren verfeindete Lieferanten geeinigt. Einer muss Milliarden zahlen.
Einige amerikanische Mustang Mach-E-Fahrer können ihr Elektroauto nicht fahren, obwohl der Akku voll geladen ist. Schuld ist die Software.
Jeep baut ein Lade-Netzwerk an Offroad-Strecken auf – damit auch in der Wildnis nicht der Saft ausgeht.
Ford baut das Stammwerk in Köln für eine Milliarde Dollar um. Dort soll 2023 der erste kompakte E-Ford starten. Wir haben exklusive Bilder!
Canoo möchte hübsche Elektro-Vans und Transporter bauen – und selbst verkaufen. Von einer Kooperation mit Hyundai ist plötzlich nicht mehr die Rede.
Der reine Verbrenner-Antrieb stirbt auch bei Mercedes-AMG aus. Dafür kommen bald die Performance-Varianten der Mercedes-Elektroautos aus Affalterbach.
Bei Elektroautos schlägt der Luftwiderstand 1:1 auf die Reichweite durch. Drum ist der Mercedes EQS besonders windschlüpfig. Wir zeigen den Effekt.
Quantumscape forscht an leistungsfähigeren Akkus. Jetzt meldet das Unternehmen, an dem VW beteiligt ist, die Super-Batterie fertig zu haben.
BMW bezieht künftig zusätzliches Lithium aus Argentinien. Der Rohstoff wird für die Batterien von Elektroautos verwendet.
Wenn E-Autos laden, verriegeln sie den Stecker in der Buchse. Warum das so ist und wie diese Verriegelung die Weiterfahrt verhindern kann.
Spezialisten mussten diesen Mustang Shelby GT500 wieder aufbauen – jetzt ist der einzige Fastback-Prototyp mit Einspritzanlage in einer Auktion.
Der niederländische Navigationsspezialist Tom-Tom setzt bei der neuesten Generation von Routenführern auf aktuelle Daten in der Cloud.
Audi, BMW, Mercedes, Ferrari und Co. testen ihre Zukunftsmodelle im Geheimen - wir haben sie dabei gestört. Hier die neun wichtigsten Prototypen.
Die mittlere Transporter-Baureihe des Stellantis-Konzerns bekommt Brennstoffzellen-Antrieb. Federführend dabei ist Opel – aus gutem Grund.
Mercedes schickt zusammen mit dem Partner Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG einen Elektro-Sprinter in den Dienst als Krankentransporter.
