Neue Patentzeichnungen von BMW zeigen eine Weiterentwicklung der Niere. So könnte das prominente Designelement künftig als Scheinwerfer dienen.

Wenn eine KI (Künstliche Intelligenz) BMW-Designer wäre, gäbe es im Münchener Portfolio einen Gegner für die G-Klasse von Mercedes.

Elektroautos bieten viele Vorteile im Vergleich zu klassischen Verbrennern. Welche Förderungen gibt es 2023 noch? Alle Vorzüge auf einen Blick.

Mazda holt den Wankel zurück – als Range Extender im MX-30 PHEV. Den neuen Kreiskolbenmotor schauen wir uns im Detail an und erklären die Technik.

Die Entwicklung und Produktion von E-Auto-Akkus ist bisher fest in asiatischer Hand. Industrie und Politik wollen das ändern - an diesen Standorten.

Mercedes hat als weltweit erster Autohersteller ein zugelassenes Level-3-System in Angebot - und haftet damit auch für Unfälle des virtuellen Fahrers.

Ineos legt das fertig entwickelte Brennstoffzellen-Projekt vorerst auf Eis. Der Grund dafür ist überraschend, an der Technik liegt es nicht.

Aptera bleibt an seinem windschlüpfigen Elektroauto dran und stellt nach vielen Verzögerungen eine Launch Edition vor.

General Motors sichert die Zukunft des Small-Block-V8 mit einem 918-Millionen-Dollar-Investment. Die Motorenfamilie wird seit 1954 produziert.

Ford baut das Stammwerk in Köln radikal um. Dort startet 2023 der erste kompakte E-Ford auf VW-MEB-Basis. Bis 2024 kommen zwei weitere E-Ford.

Wirtschaftsminister macht Druck: Tesla soll mehr Autos bauen

BMW aktualisiert die Software von Autos mit dem iDrive OS 7 oder 8. Neue Funktionen gibt es für den Digital Key und ferngesteuertes Parken.

Der oberste BMW-Entwickler spricht über die Neue Klasse, Verbrenner und ordnet ein, wie realitätsnah die virtuellen Welten der Vision Dee sind.

Vor einem US-Gericht hat ein Tesla-Manager zugegeben, dass ein Autopilot-Video von 2016 eine Täuschung war.

Wie die großen Modelle sollen offenbar auch die künftigen MMA-Autos über ein Riesen-Display im Cockpit verfügen. Die Technik stammt von Continental.