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Mit seiner neuen Sparte Mobilize steigt Renault ins Carsharing ein. Das Rückgrat des Dienstes könnte der EZ-1 sein: ein 2,30 Meter kurzer Zweisitzer.
Apple bietet eine neue Funktion für Smartphones an. BMW ist der erste Hersteller, dessen Autos sich damit auf- und zusperren sowie starten lassen.
Unter der neuen Marke BrightDrop bringt GM nicht nur elektrische Transportfahrzeuge, auch für die letzte Meile, sondern auch Softwarelösungen.
Der Automobilzulieferer Continental hat in seiner Mobilitätsstudie 2020 die unterschiedliche Akzeptanz der E-Mobilität in fünf Ländern dokumentiert.
Immer mehr Autohersteller entwickeln spezielle Corona-Schutzmaßnahmen. Honda stellt jetzt seinen besonders wirksamen Kurumask-Filter vor.
Der Mercedes-Entwicklungschef verteidigt die Motorenkooperation mit Geely und spricht über die Technik der Zukunft.
Unter dem Namen Drive Space sammelt der Automobilzulieferer Schaeffler seine Computerprodukte für automatisiertes Fahren.
Auf der in diesem Jahr virtuell präsentierten Elektronik-Messe CES gibt BMW einen ersten Ausblick auf sein neues Infotainment-System.
Der Pagurus Crabmaran von Lazzarini kommt auch an Land zurecht. So lassen sich Liegeplatz-Kosten vom Preis in Höhe von bis 25 Mio. Euro abziehen.
Der elektrische Tiguan ist aktuell in sechs Ausstattungen zu haben. Viel Spielraum für Individualität bleibt bei den Start-Angeboten allerdings nicht.
Der chinesische Tech-Konzern Baidu und der Fahrzeughersteller Geely haben eine Kooperation zum Bau von Elektroautos bekanntgegeben.
Apple arbeitet offensichtlich doch wieder an einem eigenen Auto und führt dazu Gespräche mit dem Autobauer Hyundai als potenziellem Partnern.
Forscher der Technischen Universität München präsentieren einen neuen Superkondensator, der die Leistungsfähigkeit von Standard-Akkus erreicht.
VW setzt auf umweltfreundlichen Treibstoff beim Schiffstransport. Die neueste Entwicklung ist der Einsatz von Recycling-Kraftstoff aus Speiseöl.
Neue Reihensechszylinder, neue Plattform: Mazda will ins Premium-Segment. Modelle wie Mazda 6 Coupé können kommen. Dazu auch ein Lexus-Modell.
Die Skandinavier haben im vergangenen Jahr mehr Elektroautos als Verbrenner und Hybride gekauft. Ein deutscher Hersteller triumphiert besonders.
Der ADAC hat nachgemessen und beim Kofferraumvolumen zwischen Herstellerangabe und realem Volumen teils gravierende Abweichungen festgestellt.
Halogenlicht ist gut, Xenon- und moderne LED-Systeme sind besser. Welche Licht-Technik in Zukunft für klaren Weitblick sorgt, lesen Sie hier:
Anfang 2021 wurden die OnStar-Dienste in Opel-Bestandsfahrzeugen deaktiviert. Es bleibt ein blauer Knopf, für den es keine weitere Verwendung gibt.
Verbrenner vor dem Aus? Von wegen! Welche Innovationen trotz großen Hubräumen hohe Effizienz versprechen, beweist Audis neuer Achtzylinder-TFSI.
Der neue Skoda-Chef über den Spagat zwischen niedrigen Preisen und niedrigen Emissionen, die Positionierung der Marke und die Globalisierung.
Zum Jahresende lassen wir Sie wieder in unsere persönlichen Karten blicken. Die Redakteure von auto motor und sport verraten ihre Highlights 2020.
Deutsche Autobauer sind bei Batteriezellen im Rückstand. Das rächt sich allmählich: Aus China kommen immer mehr neue Technologien. Und E-Autos.
Mit dem Twike 5 zeigt die Twike GmbH, dass E-Mobilität nicht nur sauber, sondern auch gesundheitsfördernd ist. Das Dreirad ist 190 km/h schnell.
Tesla stellt im Rahmen des Holiday-Updates die Boombox inklusive individualisierbarer Hupe vor. Deutsche Kunden gehen vorerst leer aus.
