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Zum A8-Facelift hat Audi auch das Digital Matrix Light poliert. Es kann Spuren nachzeichnen und im Stand eine Show abziehen.
Das Bundesverkehrsministerium startet die Förderung von Ladepunkten im gewerblichen Bereich. Arbeitgeber und Flottenbetreiber profitieren.
EnBW bietet Nutzern der eigenen Ladeapp künftig das neue AutoCharge-System an. Der Ladevorgang beginnt, sobald das Auto angesteckt ist.
Ein SUV, eine Limousine und ein Stadtbus: Foxconn geht unter die Autohersteller und präsentiert zum Auftakt direkt ein Modell-Trio der Marke Foxtron.
Mit Factorial Energy haben sich beide Autokonzerne dasselbe Unternehmen ausgesucht, um an Festkörperbatterien zu forschen.
Das Ionity-Schnellladenetzwerk soll massiv wachsen. Die Anteilseigner investieren 700 Millionen Euro, um die Zahl der Ladepunkte auf 7.000 zu erhöhen.
Dieses Concept Car projiziert holografische Infos und Gaming-Inhalte in die Scheibe – vom Navigationspfeil bis zum Anime-Charakter.
Nachdem es zugelassene H7-LED-Nachrüstlampen bereits seit Oktober 2020 gibt, stellt Philips jetzt ein H4-LED-Modell vor.
Nissan setzt komplett auf Elektromobilität und investiert bis 2030 viel Geld. Außerdem stellen die Japaner vier Elektroauto-Studien vor.
Das Unternehmen REE Automotive zeigt auf der CES 2022 mit dem Leopard einen autonom fahrenden und elektrisch angetriebenen Kleintransporter.
Tauchen Sie interaktiv in die Markenwelt von Kia ein. In unserem Multimedia-Special erfahren Sie alles über die Neuausrichtung des Herstellers.
Auf der Mailänder-Motorradmesse EICMA 2021 stellen Aprilia, Yamaha und Co. vom 25. bis 28. November ihre Eisen aus. Hier gibt's die heißesten Modelle.
VWs neues Flachboden-E-Auto soll in unter fünf Sekunden auf 100 km/h spurten, autonom nach Level 4 fahren können und ab 35.000 Euro kosten.
Klangamputierte Elektro-Renner? Das musst nicht sein. Ein neues Porsche-Patent zeigt, wie sich Elektroautos klanggewaltig aufrüsten ließen.
Wir zeigen die günstigsten Leasing-Angebote für Autos mit Otto- oder Dieselmotor. Vom Kleinstwagen über SUV und Kombi bis zum Kompaktsportler.
Daimler will das effizienteste E-Auto der Welt bauen. Maximale Reichweite durch ultimative Effizienz. Der EQXX soll mit 1 kWh 10 km weit fahren.
Obwohl das Showcars ein Einzelstück ist, lässt uns Porsche mit dem rund 800 kW starken E-Flitzer auf eine Rennstrecke.
Statt aufs Rivian-E-Skateboard setzt Ford auf eigene Elektro-Plattformen - bleibt aber weiter mit 12 Prozent am Elektroauto-Start-up beteiligt.
Das schwedische Unternehmen Northvolt hat eine Lithium-Ionen-Batteriezelle aus den Recycling-Rohstoffen Kobalt, Mangan und Nickel hergestellt.
Honda hat jetzt die Studie AWV für einen autonomen Elektro-Transporter im Rahmen von Testfahrten präsentiert.
Sono Motors will mit dem Sion ein E-Auto mit Solarladung auf den Markt bringen. Der Weg erweist sich als steinig. Eine Chronologie.
In den USA werden jetzt auch adaptive Scheinwerfer zugelassen. Eine veraltete Gesetzgebung hatte das bislang verhindert.
Kindersitzhersteller Cybex bringt mit dem Anoris T I-Size seinen ersten Kindersitz mit integriertem Ganzkörper-Airbag auf den Markt.
Eine im Magnetfeld schwebende Kugel statt Touchscreen oder Dreh-Drück-Steller? Klingt nach Science-Fiction, Mercedes-Benz hat aber ein Patent darauf.
Eine japanische Konzern-Allianz unter Führung von Toyota will sich beim Erreichen der CO2-Ziele nicht nur auf batterieelektrische Autos verlassen.
