Aus New York kommt eine überraschende Neuentwicklung, die darauf abzielt, die aktuell verbreiteten Getriebearten abzulösen. Forscher einer dortigen Universität wollen Drehmoment künftig nicht mit Zahnrädern oder anderen mechanischen Teilen übertragen, sondern per Flüssigkeit. Das liest sich verrückt, soll jedoch klappen. Markus Schönfeld erklärt, wie es funktioniert.

Der ams+-Artikel des Tages

Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Perez, Liam Lawson und Yuki Tsunoda: Die Liste der Formel-1-Piloten, die bei Red Bull kein Land gegen ihren Teamkollegen Max Verstappen sahen und meist eher früh als spät ausgetauscht wurden, ist ebenso prominent wie lang. Im kommenden Jahr versucht Isack Hadjar, es besser zu machen als die genannten Vorgänger. Und das, obwohl der Franzose erst sein zweites Jahr in der Königsklasse bestreiten wird. Hat er eine Chance gegen den übermächtig erscheinenden Niederländer? Tobias Grüner hat sich im Fahrerlager umgehört und hier aufgeschrieben, wie Hadjars Chancen dort eingeschätzt werden.

Grönland beherrscht selten die Schlagzeilen. Aber derzeit kommt kaum ein Nachrichtenblock ohne die riesige Insel im Nordatlantik aus. Schuld daran: Donald Trump, der nicht müde wird, zu betonen, dass Grönland amerikanisch werden soll – was auch immer das erfordert. Doch wie funktioniert die Mobilität in dem autonomen Territorium, das (noch) zu Dänemark gehört? Holger Wittich hat sich dazu offizielle – und teils sehr überraschende – Zahlen besorgt, die er Ihnen hier verrät.