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Tesla erhöht weiter die Reichweiten seiner Modelle. Sogar das noch gar nicht auf dem Markt befindliche Model Y profitiert.
Mafiaboss Al Capone fürchtete um sein Leben und ließ sich deshalb einen Cadillac panzern. Das Auto steht jetzt zum Verkauf.
Für entsprechendes Entgelt kann man bei Rolls-Royce fast alles haben. Das wissen die wohlhabenden Kunden - und haben schräge Ideen.
Mercedes plant, ab 2021 unter dem Kürzel EQS eine große Elektrolimousine an den Start zu bringen. Wir haben exklusiv die ersten Bilder von dem Modell.
Wegen seines prominenten Vorbesitzers - der verstorbenen Rap-Legende Tupac Shakur - soll dieser E38 jetzt 1,75 Millionen Dollar kosten.
Manche Entscheidung kann tragisch ausfallen. Wo ein Toyota Century von Hause aus doch sehr elegant ist, mag dieses Styling nicht so richtig passen.
Seit 60 Jahren baut Bentley den legendären 6 3/4-Achtzylinder. Jetzt wird der mit einem Sondermodell auf Basis des Bentley Mulsanne gefeiert.
Toyotas Luxus-Tochter Lexus ist jetzt 30 Jahre alt. Unbeschwert von geschichtlichem Ballast zeigt die Marke eine spektakuläre Zukunftsstudie.
Der angeschlagene Autobauer Aston Martin wird den vollelektrischen Rapide E doch nicht in einer Kleinserie bauen.
BMW hat auf der CES in Las Vegas den BMW ZeroG Lounger vorgestellt. Der Supersitz soll absolut entspanntes Reisen ermöglichen.
Meldungen über tödliche Unfälle mit dem Tesla-Autopilot-System reißen nicht ab. Jetzt sind in Los Angeles zwei Menschen in einem Honda Civic gestorben.
2020 bringt Mercedes die nächste Generation der S-Klasse an den Start. Auch die wird als Top-Version wieder mit einer Maybach-Variante bedacht.
Volvo frischt den Kombi V90 und die Limousine S90 zur Mitte des Fahrzeuglebens ein wenig auf. Beide Modelle sind bereits seit 2016 auf dem Markt.
Der Elektrosportwagen Taycan ist präsentiert, jetzt testet Porsche dessen Shootingbrake-Version Cross Turismo.
Wie die Zeit vergeht! Wir testen die erfolgreichste aller Mercedes S-Klassen, den W 126, dessen Start schon 40 Jahre zurückliegt.
Spofec verpasst dem Rolls-Royce Phantom ein exklusives Design, 24-Zöller und mehr Power. Bis zu 685 PS und 1.010 Nm ist der Brite nun stark.
Beim Pikes-Peak-Rennen 2019 holte der Bentley Continental in der Serienklasse einen neuen Rekord. Ein neues Sondermodell soll daran erinnern.
Wem ein offener Bentley Continental zu sehr Mainstream ist, der darf sich auf ein verdeckloses Exklusiv-Cabrio aus der Manufaktur Mulliner freuen.
Der Audi RS6 hat jetzt neben Allradantrieb auch Allradlenkung und ist mit 48 Volt mild hybridisiert. Was bring's auf der Straße?
Mit dem Polestar 1 kommt das erste Auto der neuen Elektro Submarke von Volvo auf den Markt - mit Hybridantrieb und 609 PS.
Auf der L.A. Auto Show debütiert der Luxusliner Genesis G90 für den US-Markt. Das Oberklassemodell kommt mit V6- und V8-Motoren.
Im Sommer hatte Karma bereits die neue GT-Version des Revero präsentiert. In L.A wird nun mit dem GTS eine noch performantere Variante nachgeschoben.
Bugatti-Boss Winkelmann will eine zweite Baureihe. Allerdings schließt er eine Limousine wie den Galibier aus. Auch ein SUV kommt nicht.
Automobili Pininfarina macht erstmals konkrete Angaben zu seinem künftigen Luxus-SUV. 1.000-Elektro-PS aus drei Motoren treiben den Renner an.
Limousinen stehen für das Sinnbild der mühelosen Fortbewegung. Modelle wie der Audi A6 und BMW 5er belegen diese These. Ein Duell.
Inbrünstiger als der R haben nur wenige Sportwagen gebrüllt.
Audi fordert mit dem RS 7 die Konkurrenz von BMW und Mercedes.
Wir fahren den Cayman und Boxster mit 400-PS-Sechszylinder.
Während der Techno Classica versteigert RM Sotheby's schnelle Youngtimer.
VW baut die Passat-Baureihe aus, ein Shootingbrake ergänzt das Lineup.
Bürgermeisterin Hidalgo will Paris umbauen. Ziel: raus mit den Autos!
Der i20 geht in die dritte Generation - auch als sportliches N-Modell.
Jeder mag sie, keiner bezahlt sie. Es gibt sympathische Autos ohne Käufer.
Es gibt viele gute Gründe, Elektroautos mit Trommelbremsen auszustatten.
