Die Corona-Krise baut auch 2021 den Formel 1-Kalender um. Nun ist auch die Lücke nach dem zweiten Rennen gefüllt. Portugal kehrt zurück.

Alpine will mit neuem Namen, neuer Führungsspitze und einem Rückkehrer um Podestplätze fahren. Der Fokus liegt allerdings auf dem 2022er Projekt.

Sebastian Vettel stellt sich einer neuen Herausforderung. Den Umbruch in der Formel 1 versteht der Ex-Weltmeister als große Chance für Aston Martin.

Die Fans blicken gespannt auf die Premierensaison von Mick Schumacher. Einen Ausblick auf den ersten F1-Renner des Rookies gibt es schon jetzt.

Der neue Aston Martin AMR21 sieht aus wie ein metallic-grüner Mercedes aus dem Vorjahr. Die Unterschiede erkennt man erst im Detail.

Homologationsvorschriften, Budgetdeckel und die große Regelreform 2022: Der Weg zum nächsten WM-Titel ist für Mercedes so steinig wie nie zuvor.

Esteban Ocon muss nach einer schwachen Saison zulegen. Sein neuer Alpine-Teamkollege Fernando Alonso wird es dem Franzosen schwer machen.

Alpine hat erste Bilder seines A521 für die F1-Saison 2021 veröffentlicht. Kann Fernando Alonso mit dem neuen Auto ein erfolgreiches Comeback starten?

Mercedes hat den W12 für die neue Formel-1-Saison vorgestellt. Der Titelverteidiger strebt mit bekanntem Fahrer-Duo nach dem achten WM-Titel in Serie.

Ferrari investierte seine Token im Heck, Alfa Romeo modifizierte dagegen diese Nase. Technikchef Jan Monchaux erklärt warum.

Bahrain hat allen Gästen aus dem Formel-1-Zirkus eine Gratis-Corona-Impfung zum Grand Prix angeboten. Es wird aber wohl nicht viele Abnehmer geben.

Ab 2025 soll die Formel 1 mit neuen Motoren fahren. Doch wie sehen der Antrieb der Zukunft aus? Die Motorexperten enthüllen interessante Details.

Vor dem Wechsel auf 18-Zoll-Reifen 2022 hat Pirelli noch einmal an den alten 13-Zöllern Hand angelegt. Sportchef Mario Isola erklärt die Unterschiede.

Bei Ferrari liegt der Fokus jetzt schon auf der Entwicklung für 2022. Was die Saison 2021 angeht, verspricht Teamchef Mattia Binotto Fortschritte.

Sergio Perez ist nie für ein Top-Team gefahren. Das ändert sich jetzt mit dem Wechsel zu Red Bull. Der Bahrain-Sieger will besser sein als sein Auto.

Auf den ersten Blick ist am Alpha Tauri AT02 nicht viel Neues zu erkennen. Technikchef Jodie Egginton verrät, wo die Ingenieure Hand angelegt haben.

Nach dem Shakedown mit dem neuen Red Bull RB16B hat sich Max Verstappen erstmals zu den sportlichen Aussichten für die kommende Saison geäußert.

Red Bull zeigt keine Fahraufnahmen von seinem neuen Auto. Das ist gerade in dieser Saison lächerlich, meint Michael Schmidt in seinem Blog.

Ferrari hat Umstrukturierungen in seiner Entwicklungsabteilung angekündigt. Die Neugliederung soll klarere Verantwortlichkeiten schaffen.

Wenn Lewis Hamilton bei den nächsten Verhandlungen nicht kleinere Brötchen backt, sitzt Max Verstappen 2022 in seinem Auto, glaubt Michael Schmidt.

Nachdem McLaren als erstes F1-Team schon sein neues Auto vorgestellt hat, wagen sich nun nach und nach auch die restlichen Teams aus der Deckung.

Romain Grosjean ist zurück im Rennauto. Beim IndyCar-Test in Barber drehte der Franzose die ersten schnellen Runden seit seinem F1-Crash in Bahrain.

Alpha-Tauri-Teamchef Franz Tost spricht im Interview mit auto motor und sport über die Ziele für 2021 und die Herausforderungen für 2022.