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Red Bull zeigt keine Fahraufnahmen von seinem neuen Auto. Das ist gerade in dieser Saison lächerlich, meint Michael Schmidt in seinem Blog.
Ferrari hat Umstrukturierungen in seiner Entwicklungsabteilung angekündigt. Die Neugliederung soll klarere Verantwortlichkeiten schaffen.
Wenn Lewis Hamilton bei den nächsten Verhandlungen nicht kleinere Brötchen backt, sitzt Max Verstappen 2022 in seinem Auto, glaubt Michael Schmidt.
Nachdem McLaren als erstes F1-Team schon sein neues Auto vorgestellt hat, wagen sich nun nach und nach auch die restlichen Teams aus der Deckung.
Romain Grosjean ist zurück im Rennauto. Beim IndyCar-Test in Barber drehte der Franzose die ersten schnellen Runden seit seinem F1-Crash in Bahrain.
Alpha-Tauri-Teamchef Franz Tost spricht im Interview mit auto motor und sport über die Ziele für 2021 und die Herausforderungen für 2022.
Red Bull stellt das neue Auto von Verstappen und Perez vor. Der RB16B zeigt interessante Veränderungen im Detail. Honda verspricht mehr Leistung.
Die FIA hat nachhaltig hergestelltem Kraftstoff an die Motorenhersteller verteilt. Motorenchef Gilles Simon erklärt die Entstehungsgeschichte.
Alfa Romeo hat sein Formel-1-Auto für die Saison 2021 vorgestellt. In Warschau zogen Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi feierlich das Tuch vom C41.
Red Bull sagt Mercedes mit Verstappen und Perez den Kampf an. Trotzdem gibt Teamchef Christian Horner die Favoritenrolle an den WM-Gegner ab.
Bei der Lackierung ihrer Rennwagen sind den F1-Teams oft die Hände gebunden. Designer Tim Holmes zeigt, wie cool die Rennwagen aussehen könnten.
Der letzte Sieg liegt neun, der letzte WM-Titel 13 Jahre zurück. Doch seit 2017 zeigt die McLaren-Formkurve nur noch bergauf. Was ist das Geheimnis?
Über die neuen Sprintrennen am Samstag ist viel diskutiert worden. Nun meldet sich auch Ex-Formel-1-Boss Bernie Ecclestone dazu zu Wort.
Alpha Tauri hat sein neues Auto für die Saison 2021 vorgestellt. Vor der neuen Technik wurde aber zunächst nur eine neue Lackierung enthüllt.
Mit Schumacher, Tsunoda und Mazepin starten drei sehr unterschiedliche Rookies in ihre F1-Karriere. Wir haben Franz Tost um seine Meinung gebeten.
Sebastian Vettel lässt acht Sportwagen aus seiner privaten Auto-Sammlung verkaufen. Im Angebot sind Raritäten von Ferrari, Mercedes und BMW.
Mick Schumachers Ankunft lässt die Vermarkter der Formel 1 jubeln. Und sie lässt die deutschen Fans auf einen neuen Überflieger hoffen.
McLaren will den dritten Platz in der WM verteidigen. Das Fahrer-Duo verspricht eine gute Kombination aus Erfahrung und jugendlichem Eifer zu sein.
McLaren hat als erstes Team sein Auto für die Saison 2021 präsentiert. So viel wie bei McLaren hat sich in keinem anderen Rennstall verändert.
Red Bull leitet die ersten Schritte für die Zeit nach dem Honda-Ausstieg ein. Der Rennstall hat eine neue Motoren-Firma in Milton Keynes gegründet.
Wir haben nachgefragt, mit welchen Maßnahmen die Top-Teams auf den Budget-Deckel reagieren. Beim Personal wird demnach offenbar nur wenig gespart.
Im Interview spricht Otmar Szafnauer über die Zusammenarbeit mit Vettel, die Saisonziele, die Fahrzeugentwicklung und die Tücken der Produktion.
Pirelli bekommt zur Erprobung der neuen 18-Zoll-Reifen für die Saison 2022 mehr Testtage. Die Frage lautet, ob auch alle wie geplant stattfinden.
Fernando Alonso hat sich bei einem Fahrradunfall in der Schweiz verletzt. Der Alpine-Pilot liegt nach Bruch des Oberkiefers im Krankenhaus.
Der Einfrieren der Motoren ab 2022 ist beschlossene Sache. Über die Angleichung wird noch diskutiert. Das Kräfteverhältnis soll sich nicht ändern.
