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Lewis Hamilton spricht im Interview über den Zweikampf mit...
Sainz und Leclerc wurden in Katar zum Reifenmanagement...
Mercedes und Lewis Hamilton machen die WM immer spannender.
Der Jeddah Street Circuit bringt Saudi-Arabien auf die F1-Landkarte. Die Veranstalter zeigen erste Bilder von der Baustelle.
Es muss ein Wunder her, damit McLaren Ferrari noch einholen kann. Die Umstände haben sich gegen Woking verschworen. Die Stimmung ist nicht gekippt.
Im Taktik-Check blicken auf die Strategie-Optionen beim GP Katar.
Alonso und Hamilton zeigten, dass sie noch nicht zum alten Eisen gehören.
Lewis Hamilton dominierte, Red Bull stolperte in Katar.
Es bleibt alles beim Alten. Die Kommissare schmettern das Gesuch von Mercedes ab, den Fast-Unfall aus Brasilien noch einmal eingehend zu untersuchen.
Wenn das Ergebnis offiziell ist, sollte das Urteil der Stewards stehen.
Red Bull hat seit ein paar Rennen ein Problem mit dem DRS.
Red Bull schiebt die Mercedes-Überlegenheit auf den rätselhaften Top-Speed.
Red Bull hat einen Lauf. In den letzten beiden Rennen war der Herausforderer jeweils zwei Zehntel schneller als Mercedes.
Bei Ferrari zeigte man sich mit dem Mexiko-Wochenende nicht ganz zufrieden.
Alfa Romeo sieht noch eine kleine Chance auf WM-Platz 8.
In der aktuellen Folge „Formel Schmidt“ sprechen wir über den GP Mexiko.
Nach zwei Niederlagen in Brasilien und Katar befindet sich Red Bull in der Defensive. Was spricht aktuell noch für die Trendwende für Max Verstappen?
Wir haben die zehn Teams vor dem GP Katar auf Neuigkeiten abgecheckt.
Mercedes hat eine Überprüfung des Duells Hamilton vs. Verstappen beantragt.
Sebastian Vettel hätte beim GP Brasilien in den Top Ten landen können.
Im Titelrennen geht es hin und her. Mal hat Red Bull die Nase vorn, mal Mercedes. Brasilien ging trotz widriger Umstände wieder an Mercedes .
War die Disqualifikation von Mercedes für den DRS-Verstoß zu hart?
Red Bull sieht nach der Brasilien-Niederlage seine Felle davonschwimmen.
Alfa-Teamchef Frédéric Vasseur erklärt, warum er Guanyu Zhou verpflichtet...
Mercedes kündigt das Ende des Werkseinsatzes in der Formel E an. Der Premiumhersteller konzentriert sich auf die F1 und erteilt Le Mans eine Absage.
Nyck de Vries wurde in Berlin zum ersten Formel-E-Weltmeister gekrönt.
Beim London-Gastspiel der Formel E sorgte Audi mit einem Trick für Ärger.
Bei der Formel E in New York haben Günther und Bird die Pokale abgeräumt.
In diesem Jahr hat der BMW M4 GT3 sein öffentliches Rennstrecken-Debüt gefeiert. 2023 soll auch eine GT4-Variante auf Basis der G82-Baureihe folgen.
Ab 2024 können Kunden eine Rennversion der angeschärften C8 erwerben.
Porsche stellt dem Cayman GT4 RS eine Clubsport-Version zur Seite.
BMW kehrt nach über 20 Jahren werksseitig in den Prototypen-Sport zurück.
