Die britische Firma Prospeed hat einen Toyota Hilux zum Dreiachser-Löschfahrzeug umgebaut. Dessen Spezialität: Löschen von E-Auto-Bränden.

Toyota hat die neue Generation des Tacoma präsentiert – mit bis zu 330 PS aus einem Hybrid-Antrieb. Das gibt auch Hinweise auf den neuen neuen Hilux.

Das neue Modell wird über dem Strada und dem Toro angesiedelt. Als Unterbau dürfte ein klassischer Leiterrahmen dienen.

Ford baut seine Transporter-Palette aus. Am Start steht der neue Courier als Transit und Tourneo, die als E-Modell und mit Verbrennern antreten.​

Ford hat die US-Version des Pick-ups Ranger vorgestellt. Kennen wir schon? Fast. Denn so manches bauen die Amerikaner anders als der Rest der Welt.

Porsche Niederlande hauchte dem Porsche Renndienst mit zwei Studien neues Leben ein. Jetzt zieht das Werk offiziell nach.

Auf der diesjährigen Rettmobil 2023 setzen einige Hersteller wie VW schon auf Einsatz-Fahrzeuge mit Elektro-Antrieb.

EQT heißt die elektrische Variante der Mercedes T-Klasse. Die Basis liefert auch hier der Renault Kangoo. Wir fuhren den EQT rund um Göteborg.

GMC hat in den USA den neuen Sierra Heavy Duty vorgestellt. Nach dem luxuriösen Denali kommt nun der Offroad-Truck AT4X.

In den USA hat Daimler Truck den neuen Freightliner eM2 präsentiert. Der Lkw für den Verteilerverkehr hat eine Reichweite von bis zu 400 Kilometer.

Mercedes erprobt neue Schwerlast-Lkw mit Brennstoffzelle für anspruchsvolle Aufgaben. Mitfahrt im GenH2-Protoypen über den Brenner.

Auf der IAA in Hannover stellte Daimler Trucks den kleine E-Actros 300 auch als Sattelschlepper vor. Eine Mitfahrt über die Alpen und durch die Stadt.

Bei Karosseriebauer Caselani verwandelt sich der ë-Berlingo in einen hübschen Wellblech-Schwan mit dem Look des Citroën 2CV Fourgonnette.

Rizon baut exklusiv für den US-Markt rein elektrisch angetriebene Lastwagen. Dabei handelt es sich um alte Bekannte mit neuem Markenlogo.​

Der US-Ausrüster AEV bringt einen Monster-Truck auf Basis des Ram Pick-ups. Das Riesengerät soll nur zehn Mal gebaut werden.

Von klitzeklein bis riesengroß sind die Spezialisten auf Rädern und Ketten unterwegs. Wir zeigen die spannendsten Sonderfahrzeuge, die kaum einer kennt.

Der chinesische Autobauer Maxus bietet den Elektro-Pick-up T90 EV nun auch in Deutschland an. Der Kleinlaster mit Stromantrieb kostet ab 65.438 Euro.

Die Auswahl an realen 6x6-Modellen ist klein, aber sie wächst stetig. US-Tuner Hennessey schießt sich gar regelrecht auf Dreiachser ein.

Der Importeur DR Automobiles adaptiert den chinesischen JAC T8 Pro für Europa. Mit Turbodiesel und im neuen Look werden 32.900 Euro gefordert.