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Die Produktion des Tesla Cybertruck hätte noch 2021 starten sollen. Jetzt wird erneut verschoben, und zwar auf Ende 2022.
Die neue Marke BAX bringt einen elektrischen 7,5-Tonner mit drei Tonnen Nutzlast und 200 km echter Reichweite. Hinter BAX stecken namhafte Marken.
Der schweizer E-LKW-Umrüster Futuricum zeigt, wie Schwerlastverkehr elektrisch funktioniert. Das Top-Modell soll 500 Kilometer Reichweite schaffen.
An der Autobahn A2 werden bis 2023 Ladestationen errichtet, bei denen schwere Lkw mit Leistungen im Megawattbereich in kurzer Zeit ihre Akkus füllen.
Aus einem Joint-Venture mit Wasserstoffspezialist Plug Power sollen bis Ende 2021 drei Renault-Master-Modelle mit Brennstoffzellenantrieb hervorgehen.
Nach dem e-Expert zeigt Peugeot sein zweites E-Nutzfahrzeug. Der e-Partner ist kompakter, aber nicht weniger praktisch. Nun kann bestellt werden.
Volvo Buses hat das BZL Electric Chassis für elektrisch angetriebene Busse im öffentlichen Personennahverkehr vorgestellt.
Opel bringt die neue Generation des Movano an den Start. Der Transporter fährt erstmals auch mit Elektroantrieb vor. Ab sofort kann bestellt werden.
Hyundai bietet den den neuen Kleinbus Staria in Korea auch als Schüler-Shuttle mit bis zu 15 Plätzen an. Passend nennt sich der Schulbus Kinder.
2019 war der Ford F-Max International Truck of the Year. In Europa war er bislang nur auf ausgewählten Märkten zu haben. Jetzt kommt er zu uns.
Mit dem Combo-e bringt Opel sein zweites elektrisches Nutzfahrzeug auf den Markt. Er ist in zwei Größen verfügbar und kostet ab 35.343 Euro.
Die amerikanische Lkw-Sparte von Volvo Trucks kooperiert mit Aurora, einem Unternehmen für autonom fahrende Pkw und Lkw.
Citroën startet mit dem Verkauf des elektrischen Nutzfahrzeugs ë-Jumper. Die technischen Daten unterscheiden ihn vom Fiat Duacto Electric.
Chevrolet wird einen elektrischen Pick-up bauen. Der Silverado nutzt die Hummer-Technik, soll 640 Kilometer Reichweite bieten und erhält Allradlenkung.
Nach dem Expert elektrifiziert Peugeot mit dem Boxer nun auch die größere Transporterbaureihe. Als maximale Reichweite werden 247 Kilometer angegeben.
In Großbritannien wird ab 2022 der elektrische Doppeldecker-Bus Jewel E produziert. Er hilft, den Personenverkehr lokal emissionsfrei zu gestalten.
Zum Modelljahr 2022 hat Nissan in den USA wieder einen Frontier ins Modellprogramm aufgenommen. Jetzt präsentiert Nismo sein Zubehör für den Pick-up.
Bright-Drop, eine neue Marke von General Motors, hat mit dem EV410 ihre zweite Baureihe vorgestellt. Der Elektro-Transporter startet im Jahr 2023.
Lkw im Stau sind eine reiche Quelle interessanter Fragen von der Rückbank. Heute: Was zischt denn da?
In den USA wird ein seltener Ripsaw-Panzer verkauft. Das Gerät läuft rund 100 km/h schnell durch jedes Gelände. Ein Schnäppchen ist es aber nicht.
Bosch hat einen neuen Elektromotor für Nutzfahrzeuge vorgestellt. Insgesamt investiert der Zulieferer 700 Millionen Euro in die Elektromobilität.
Quantron stellt mit dem Q-Light FCEV einen Transporter vor, der in der Klasse von 3,5 bis 4,2 Tonnen antritt und auf Brennstoffzellen-Technik setzt.
Der Tuner hebt die Leistung des Ford F-150 Raptor um „nur“ gut 150 PS an. Auch sonst übt sich Hennessey mit dem VelociRaptor 600 in Zurückhaltung.
Mit dem Atlis XT kündigt sich der nächste Elektro-Pickup aus den USA an. Der erste Erlkönig hat optisch nichts mehr mit früheren Versionen gemein.
Das britische Unternehmen Tevva hat einen neuen Elektro-Lkw für die 7,5-Tonnen-Klasse vorgestellt. Der soll ab Ende 2022 auf den Markt kommen.
