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Geely baut eine neue Elektroauto-Marke gegen Tesla auf. Unter dem Label Zeekr werden Premium-Modelle angeboten. Der Zeekr 001 wird jetzt gebaut.
Der A4 tritt mit 265 PS starkem Zweiliter-Turbobenziner zum Kostencheck an. Wie teuer ist er im Alltag - und was verbraucht er?
Chefreporter Alex Bloch holt sich das Tesla Model 3 Long Range in den Supertest. Neben der Alltagstauglichkeit geht es hier auch um die E-Performance.
Der Mercedes C 300 d als T-Modell für 53.967 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.
Noch nie gab es einen BMW M3 Touring. Bei der sechsten Generation ist es endlich soweit, der M3-Kombi kommt 2022.
Die Honda-Nobelmarke bringt 2022 wieder einen Integra auf den Markt. Das kündigten die Japaner im August 2021 auf der Monterey Car Week in Kalifornien an.
Bellissimo! Der Alfa Romeo GT Junior kommt zurück. Nein, doch nicht - es sind nur zwei entsprechend getaufte Sondermodelle von Giulia und Stelvio.
Der erste vollelektrische M-BMW zeigt sich jetzt ungetarnt. Wir durften ans Steuer der Sportversion des neuen i4.
Kann eine Mittelklasse-Limousine mit Zweiliter-Turbobenziner und 258 PS im Alltag sparsam und kostengünstig sein?
Skoda bringt 2023 die vierte Generation des Superb auf den Markt, nun wurde das Mittelklasse-Modell in der Combi-Version abgeschossen.
Lexus überarbeitet den ES. Die große Hybrid-Limousine ist hierzulande äußerst selten – ist der Luxus-Toyota ein Geheimtipp?
BMW überarbeitet den 3er zur Mitte seines Produktlebens. Noch als Erlkönig leicht getarnt erproben die Bayern den Mittelklässler auf dem Nürburgring.
Hyundais Luxusmarke Genesis setzt ab 2021 auch auf rein elektrische Modelle. Als Einstiegsmodell ist der GV60 am Start. Jetzt gibt es weitere Technik-Details.
Vinfast bietet in Kürze seine Autos auch in Deutschland an. Den Anfang machen zwei von Pininfarina gezeichnete Elektro-SUV.
In der Mittelklasse wollen Genesis GV70 und G70 die vornehmlich deutsche Konkurrenz angreifen. Wir haben die Neuen ausprobiert.
Die Wuppertaler wuppen den Vierliter-V8 in der E-Klasse auf über 800 PS und über 1.000 Nm Drehmoment.
Verkaufsstart für iX und i4, i3-Sondermodell und ein Reihensechser mit Hinterradantrieb: Die BMW-Modellpflege-Maßnahmen zum Herbst 2021.
Citroën legt eine neue Version des C5 auf. Das Modell geht einen eigenen Weg in Sachen Design und trägt den Zusatz X. Preis: ab 35.730 Euro.
Zwei stürmische Hormon-Beschleuniger mit Stoffverdeck und sexy Turbo-Sechszylindern von Audi und BMW im Vergleich.
Seit 2004 wird die Limousine bereits gebaut. Doch Chrysler macht keine Anstalten, den 300 in Rente zu schicken. Im Gegenteil: Nun gibt es ein Update.
Das österreichische Start-up Alveri ist ein Dienstleister rund um Elektro-, Hybrid- und Wasserstoffmobilität. Für 2022 projektiert man ein eigenes Auto.
Nio aus China bläst zur Attacke auf Tesla Model S und Porsche Taycan: Das neue Flaggschiff ET7 kommt mit Riesen-Reichweite zum Kampfpreis.
Auf der CES 2020 präsentierte der Elektronik-Konzern die Studie einer Elektro-Limousine, die mit österreichischer und deutscher Hilfe entstanden ist.
Der elektrische Kombi auf Basis der Studie „ID. Space Vizzion“ sowie die Limousine „ID.Vizzion“ kommen 2023 - nun gibt es den ersten Erlkönig.
Die Mittelklasse-Kombis von Opel (170 PS) und Volvo (163 PS) im Vergleich. Reicht bei beiden die Basismotorisierung?
