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Der junge vietnamesische Autohersteller Vinfast stellt drei Elektroautos vor, die auch nach Europa kommen sollen.
Hyundai bringt mit dem Ioniq 5 das erste Elektromodell der neuen Ioniq-Baureihe an den Start. Mit 800-Volt-Ladetechnik, scharfem Design und edlem Interieur.
Mercedes hat die neue Generation der C-Klasse (W 206) vorgestellt. Das Mittelklasse-Modell übernimmt viel von der S-Klasse und kommt im Sommer 2021.
BMW bringt ein Sondermodell des 330i mit leuchtenden Nieren. Die limitierte Auflage heißt „Iconic Edition“ und ist den Australiern vorbehalten.
Der 530d hat zum Facelift neue Turbolader und eine Mildhybridisierung bekommen. Der A6 50 TDI hat ein Software-Update erhalten.
Auch in der nächsten Modellgeneration bekommt die Mercedes C-Klasse wieder ein AMG-Basismodell. Das trägt den neuen Turbo-Vierzylinder M 254.
Mercedes verzichtet bei der neuen C-Klasse auf Sechszylinder, Airmatic und den Stern auf der Haube. Was bleibt, klärt die Mitfahrt.
Der 47.662 Euro teure Jaguar XE D180 AWD S tritt zum Verbrauchs-Check an.
Die Cadillac-Modelle CT4-V und CT5-V erhalten zwei potentere Brüder: CT4-V Blackwing und CT5-V Blackwing.
Als Nachfolger der Giulietta bringt Alfa Romeo die Giulia auf den Markt, die vor allem ambitionierte Fahrer begeistert. Erster Test von 1963.
BMW kombiniert bei beiden Teilzeit-Elektrikern einen Zweiliter-Vierzylinder-Benziner mit einem Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 204 PS.
Die jüngsten Modellpflege-Maßnahmen bescheren so manchem BMW-Modell neue Antriebs-Optionen. Andere Baureihen erhalten eine bessere Ausstattung.
Der kürzlich aufgefrischte BMW M5 bekommt einen extremeren Modellbruder - den M5 CS. Der ist etwas stärker, deutlich leichter und viel teurer.
Der 46.992 Euro teure Peugeot 508 BlueHDI 180 GT tritt zum Verbrauchs-Check an.
Der 71.100 Euro teure BMW 530d Touring x-drive Luxury Line tritt zum Verbrauchs-Check an.
BMW bringt 2021 einen rein elektrisch angetriebenen Viertürer auf den Markt. Er baut auf dem 4er Gran Coupé auf und wird BMW i4 heißen.
Tesla bietet aktuell ab Werk kein einziges Cabrio an. Ares Design hilft Frischluft-Fans jetzt mit einem zum Cabrio umgerüsteten Model S.
Jetzt hat es Tesla in Europa geschafft: Inklusive der E-Auto-Förderung gibt es das Model 3 ab 35.000 Euro, andere Versionen werden auch billiger.
Citroen legt eine neue Version des C5 auf. Erste Erlkönig-Bilder zeigen, dass das Mittelklasse-Modell einen eigenen Weg in Sachen Design geht.
Der Audi A6 Avant 50 TDI Quattro Design frisst beim Kauf 64.090 Euro. Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.
Der 48.836 Euro teure Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprint tritt zum Verbrauchs-Check an.
Auf der CES 2020 präsentierte der Elektronik-Konzern die Studie einer Elektro-Limousine, die mit österreichischer und deutscher Hilfe entstanden ist.
Das Platzangebot des großen Mittelklasse-Kombi aus dem Hause Skoda ist fast schon legendär. Aber wie geht für ihn der Kosten-Check aus?
Die chinesische Premiummarke Hongqi, Teil des FAW-Konzerns, zeigt mit dem Modell E111 EV eine neue Elektro-Limousine.
Nio aus China bläst zur Attacke auf Tesla Model S und Porsche Taycan: Das neue Flaggschiff ET7 kommt mit Riesen-Reichweite zum Kampfpreis.
