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Entgegen aller Unkenrufe bringt BMW den 2er Active Tourer in einer zweiten Modellgeneration an den Start. Wir haben einen ersten Erlkönig erwischt.
Für den chinesischen Markt bringt Hyundai einen neuen Van in Tucson-Optik. Das Modell hört auf den Namen Custo und ist als Familienfahrzeug gedacht.
2018 hat das Porsche Design-Team einen Elektro-Van entworfen. Nun hat der Sportwagenbauer die Studie weiterentwickelt.
VW bringt 2022 mit dem ID. Buzz einen rein elektrischen Bus auf den Markt. Nun hat unser Erlkönig-Jäger das Modell fotografiert – inklusive Innenraum.
Bisher geisterte Minis Beitrag zu #NEXTGen als digitale Animation durch den virtuellen Raum. Jetzt präsentieren sie eine Studie.
Volkswagen verpasst dem Caddy bei der neuen Ausstattungslinie eine Robust-Optik mit Kunststoff-Planken, neuen Schwellern und ein paar Schriftzügen.
Camperiz macht aus dem preiswerten Hochdach-Kombi einen Camper für bis zu fünf Personen.
Viele Bulli-Varianten sind offiziell Pkw. Für die gilt bei VW gewichtskorrigiert ein CO2-Limit von 97 g/km. Jedes Gramm drüber kostet – 95 Euro.
Canoo will ab 2022 einen Elektro-Van auf die Straße bringen, der auf einer Skateboard-Plattform aufbaut. Jetzt gibt das Startup dessen Preis bekannt.
Renault bringt ab 2021 die dritte Generation des Kangoo an den Start. Der kommt wieder als Nutzfahrzeug, in einer Pkw-Variante und mit E-Antrieb.
Nissan gönnt seinem Personentransporter NV300 Kombi ein umfangreiches Facelift. Das bringt nicht nur einen frischen Look, sondern auch neue Technik.
Der nächste Citan kommt 2022 auch als E-Version auf Renault-Basis. Das Concept EQT misst fast 5 Meter, kommt aber vielleicht nur 265 Kilometer weit.
auto motor und sport testete 1985 das damals revolutionäre Großraum-Auto. Am Steuer des Tests für Heft 4/1985 saß Redakteur Götz Leyrer.
Toyota legt ein Editions-Modell des Sienna auf, das sich vor allem an Outdoor-Abenteurer wendet und mit einigen technischen Raffinessen aufwartet.
Aufgrund eines Motorfehlers ruft Kia in den USA Soul und Seltos zurück. Dabei geht es um Verbrenner-Modelle mit Zweiliter-Motor.
Kia bringt die vierte Generation des Carnival auf den Markt, die sich zum „Grand Utility Vehicle“ wandelt. In den USA ändert das Modell gar den Namen.
Dieses Luxus-Wohnmobil „made in China“ hat zwei Wohnetagen. Ins erste Stockwerk fährt man ganz bequem via Lift.
Transformation des Familien-Lieblings: Erst wurde aus dem Mini-Van ein Bus, jetzt fährt er sogar elektrisch - für viel Geld.
Vieles lässt sich VW beim großen Multivan teuer bezahlen. Was sich lohnt und was nicht, zeigt der Test.
Auf Basis des braven NV350 Caravan konzipierte Nissan den Office Pod Concept, der perfekt in die Corona-Zeit passt. Er ist nicht das einzige Showcar.
Gemütliches Reisen mit bis zu sechs Passagieren: Der letzte Straßenkämpfer der Van-Ideale stellt sich dem Test - ein letztes Mal?
Wenn Modellautos alt, selten und populär sind, kann ihr Wert absurd hoch sein – wie dieser VW Bus von Hot Wheels beweist.
VWs Familien-Van gibt es seit zehn Jahren. Irgendwann geht er in Rente. Einen direkten Nachfolger wird es nicht geben. Kommt die Hoffnung aus China?
Da wächst zusammen, was nicht zusammen gehört. Oder etwa doch? Renault, Peugeot oder Ford - sie alle haben aus Vans echte Rennwagen gebaut.
Fahrdienst-Vermittler Didi Chuxing aus China baut jetzt auch eigene Autos. Der D1 ist eine Design-Kopie des VW ID.3, kommt aber mit Super-Batterie.
