Opel verpasst dem Corsa zur Mitte seines Produktlebens ein Facelift und packt zudem neue Technik aus dem Stellantis-Regal in den Kleinwagen.

Die erste Fahrt mit der zweiten, 48 kW starken Variante des Elektro-Dacia zeigt, warum der Aufpreis von 1.800 Euro in jedem Fall lohnt.

Mini bringt eine limitierte Edition des sportlichen John Cooper Works. Das Besondere: Die Sechsgang-Handschaltung im 306 PS starken Kleinwagen.

Mit dem limitierten Sondermodell feiert Suzuki Spanien Jubiläum. Seit 20 Jahren sind die Japaner auf der iberischen Halbinsel am Start.

Wie hält Mazda einen acht Jahre alten Kleinwagen jung? An Ideen fehlt es den Japanern nicht, wie unser Test zeigt.​

Was die automobile Basis außer kurz und klein noch draufhat, fahren wir heraus – mit dem Japan-Duell zwischen Suzuki Ignis und Toyota Aygo X.

Abarth wagt sich als Erster auf das noch unbespielte Feld der Elektro-Sportkleinwagen. Reißt der dynamisierte E-Cinquecento auch ohne Turbomotor mit?

Kia überarbeitet seinen Kleinstwagen Picanto ein zweites Mal und beschert dem Modell keine neue Generation. Wir haben alle Infos und Bilder.

Volkswagen feiert das 25-Jahr-Jubiläum des Polo GTI mit der Einführung des limitierten Sondermodells Polo GTI Edition 25. Hier die Preise und alle Infos.

Den Mini kennt jeder als trendiges Mode-Mobil für die Stadt. Doch hält der Spaß auch auf Dauer? Wir zeigen, worauf es beim Gebrauchtkauf ankommt.

Renault bringt ab 2024 den R5 als Elektroauto zurück. Eine elektrifizierte „Turbo“-Version des R5 kommt von Alpine.

Ein neues Startup aus Schweden will einen besonders günstigen Stadtstromer bauen. Dessen Besonderheit: Er soll von den Kunden zusammengebaut werden.

Das Elektro-Einstiegsmodell von Skoda kommt auf der Frontantriebsplattform (MEB Small), wird wie der ID.2 ein Crossover, aber geräumiger.

Der Abarth 500e startet als sportlicher Ableger des Fiat 500 Elektro. Er kommt als Cabrio und Limousine in zwei Ausstattungsversionen.

Shocking: Der neue Mini Cooper SE wird in China produziert. Kann er trotzdem Go-Kart? Wir fahren es raus!

Hyundai frischt den i10 mit den üblichen optischen Änderungen außen und innen auf. Zudem wird der Kleinwagen etwas digitaler und sicherer, aber auch teurer.

Jetzt kommt die Neuinterpretation der BMW Isetta wirklich auf den Markt. Der Microlino startet rein elektrisch bei ab 17.690 Euro.

Kompakt und günstig ist für Sie Pflicht? Und ein Automatikgetriebe? Wie wäre es mit diesem Franzosen mit X-Tronic CVT-Getriebe?