Ludovic Lazareth hatte noch eine Karosserie und einen Motor übrig. Also führte der Franzose zusammen, was definitiv nicht zusammengehört.

Volkswagen bringt keine R-Version des aktuellen Polo auf den Markt. Warum? Das erklärt R-Chef Jost Capito.

Der kleine VW ID.1. kommt als Ersatz für den E-Up und Co. und soll unter 20.000 Euro kosten. Hier die ersten Details.

Fiat 500 und Mini Cooper SE gesellen sich zum Feld der elektrischen Kleinwagen. Wir vergleichen die beiden frischen Elektro-Zwerge.

MeV Ltd. will mit dem Bee Anywhere einenElektro-Kleinwagen an den Start bringen, der nicht mehr kosten soll als ein acht Jahre alter Gebrauchtwagen.

Fiat legt mit dem 500e einen kompletten Cinquecento-Neustart hin. Der Name bleibt unverändert, der Rest ist alles neu.

Das Europäische Institut für Design, IED in Turin, zeigt die Studie Tracy. Das geländegängige Elektroauto soll für nachhaltige Mobilität stehen.

Dacia stellt mit dem Spring Electric eine SUV-Studie mit Elektroantrieb vor. Das entsprechende Serienmodell soll 2021 kommen.

Es gibt Märkte, auf denen kleine Limousinen gefragt sind. Für Russland kommt im Sommer die neue Polo-Limousine auf der alten Plattform.

Renault zeigt den neuen Twingo Z.E. Der Elektro-Kleinwagen kommt Ende 2020. Premiere wird er in Genf feiern. Alle Daten und Infos im Überblick.

Auf dem Auto Salon in Paris wird Dacia die dritte Generation des Sandero präsentieren, der dann im Anschluss auf den Markt kommt.

Ein viertüriger Smart ist praktisch, aber als Neuwagen teuer. Ob ein junger Gebrauchter nicht die bessere Wahl darstellt?

Kia wird 2021 das Facelift-Modell des Rio an den Start bringen. Bei Kältetests in Schweden konnten wir einen noch heftig getarnten Erlkönig abschießen.

Mountune hebt die Motorkraft des Hot Hatches in neue Höhen. Dessen Besitzer kann das Ganze selbst steuern und kalibrieren - per Smartphone.