Bei Mini ist die Zukunft elektrisch. Allerdings nicht für den Clubman. Der endet mit der Verbrenner-Ära. Jetzt gibt es ihn als Final Edition.​

Knapp 39.000 Euro kostet der neue Cupra Born in der höchsten Leistungsstufe. Die Leasingraten beginnen dagegen schon ab 399 Euro.​

Die US-Honda-Nobeltochter Acura kündigt eine Sportvariante für den neuen Integra an. In der steckt ganz viel Honda Civic Type R.

Ab 24.330 Euro kostet der neue Seat Leon ST in der kleinsten Leistungsstufe. Die Leasingraten beginnen bei 235 Euro.​

In der Studie ID. 2all lassen sich die Anzeigen auf Retro-Look umstellen. Die Zeitmaschine schickt uns wahlweise zurück in die Käfer- oder Golf-1-Ära.

VW zeigt die Studie ID.2all und die neue Designsprache. Das Elektroauto soll 2025 für weniger als 25.000 Euro auf den Markt kommen.

Als Neuwagen schneidet der Kia Ceed schon seit Langem bestens ab. Doch was kann der Kompakte als Gebrauchtwagen?

Sportfahrer mit schmalem Budget lieben den Einser. Wir zeigen die Stärken und Schwächen des Golf-Konkurrenten mit Hinterradantrieb.

Die Modelle von Audi, Mercedes und BMW sorgen im Test mit ihren Power-Triebwerken und kompetenten Fahrwerken für Steiß-Kribbeln.

Wer die schönen Dinge des Lebens schätzt und beim Gebrauchtkauf vernünftig agieren will, kann gut zum gebrauchten Mazda 3 greifen.

Bei Toyota stehen die Zeichen auf Sport. Nach dem GR Yaris haben die Japaner den Über-Corolla vorgestellt – samt zweier Extremversionen.

Wie bekommt dem kompakten Shooting Brake aus Südkorea die Modellpflege? Test.

Ein Golf R32 mit 150 Kilometern Laufleistung steht bei Bring A Trailer zum Verkauf. Der kompakte Sechszylinder ist aber absolut kein Schnäppchen.

Der Corolla der 12. Generation macht sich mit Antriebs-, Sicherheits- und Interieur-Updates fit für die zweite Lebenshälfte.