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Auch die elfte Civic-Generation wird wieder mit einem Type R gekrönt. Der heiße Kompakte kommt erneut mit über 300 PS im Jahr 2022.
Sind Allrad-Kombis die bessere Alternative zum Crossover-SUV? Drei rustikale Pfadfinder mit Dieselmotoren im Vergleichstest.
Der japanische Allradspezialist Subaru bringt den neuen WRX auch in einer Kombi-Variante - allerdings ist die bislang nur in Australien angekündigt.
Ein Ex-Rallye-Fahrer bringt eine Restomod-Version des Lancia Delta Integrale auf den Markt. Beim Antrieb wartet jedoch eine faustdicke Überraschung.
Ford überarbeitet den Focus. Erstmals gibt es das Infotainment-System SYNC 4 im Focus. Auch das Design verändert sich.
Lange hat sich MG geziert, den MG5 auch nach Deutschland zu bringen. Zum Jahresbeginn 2022 ist es soweit - und zwar direkt in aufgefrischter Form.
Der Opel Ampera-e und der Chevrolet Bolt haben Probleme mit dem Akku. Die Amerikaner tauschen Batteriemodule aus. Opel wartet auf Ersatzteile.
Opel liefert ab Jahresbeginn 2022 den neuen Astra aus. Er basiert auf einer neuen Plattform, kommt auch als PHEV-Modell und ist preislich attraktiv.
Der Golf prägte eine eigene Klasse – ach was, eine ganze Generation. Und jetzt übernimmt der ID.3, oder? Verbrenner gegen Stromer.
Skoda bringt nach dem SUV Kushaq ein weiteres Modell für den indischen Markt. Die Name Slavia für die kleine Limousine wurde nun auf dem ams-Kongress bestätigt.
Toyota bringt die Corolla Limousine als Nürburgring Edition. Das Sondermodell ist dabei allerdings weder besonders sportlich noch für uns gedacht.
Abgeleitet von der neuen Civic Limousine bringt Honda in China einen neuen Integra an den Start, bietet dort aber auch die Civic Limousine an.
VWs Entwicklungsabteilung hat einen Frankenstein-ID.3 gebaut – mit 2 Motoren wie im ID.4 und 333 PS - einen ID.3 GTX quasi. Wir konnten ihn fahren.
Der Golf R konnte begeistern, nun schickt VW den Variant hinterher. Wieder mit 320 PS und bis zu 270 km/h schnell.
Der 31.280 Euro teure VW Golf 1.0 E-TSI Life tritt zum Verbrauchs-Check an.
Der schärfste Kombi von VW fährt künftig mit 320 PS vor. Zu haben ist der Golf Variant R, der in unter fünf Sekunden auf 100 km/h sprintet, ab 51.585 Euro.
Der 29.130 Euro teure Seat Leon 1.0 eTSI FR tritt zum Verbrauchs-Check an.
Zwei sportliche Kompakte mit Plug-in-Hybrid im Vergleichstest. Welcher Teilelektrifizierte aus dem VW-Konzern punktet mehr?
Der 37.310 Euro teure BMW 116i M Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.
BMW hat seinen M Performance Parts-Katalog um Anbauteile für das 2er Coupé erweitert. Stück für Stück lässt sich der Zweitürer sportlich aufrüsten.
Der Renault Mégane verfügt seit der Modellpflege über eine Plug-in-Hybrid-Variante namens E-Tech 160. Was bringt`s? Test.
Hyundai bringt mit Verzögerung erst Mitte 2022 den Ioniq 6 als elektrische Sportlimousine auf den Markt. Sie orientiert sich an der Studie Prophecy.
Mit dem nächsten 308 schickt Peugeot einen scharf gezeichneten Wagen ins Rennen, der einige Überraschungen zu bieten hat.
Ein Software-Update, ohne dafür zum Händler zu müssen? Das geht jetzt auch bei VW. Ab sofort bekommen alle ID-Modelle Updates per Mobilfunknetz.
Prior Design und JP Performance verwandeln den Beetle in einen GT3-Renner. Das Widebody-Kit entstand nach einer Vorlage aus Gran Turismo Sport.
