Bevor der neue 911 GT3 auf 992-Basis zu den Porsche-Händlern rollt, optimiert Manthey Racing den 991.2 GT3 RS aero- sowie fahrdynamisch.

Glickenhaus bringt mit dem SCG 004 einen dreisitzigen Supersportwagen in zwei Versionen an den Start. Die Preise starten bei 460.000 Dollar.

Mit dem GT entwickelt sich McLaren ein wenig in die komfortable Richtung. Novitec betont mit seinen Modifikationen dagegen die sportliche Seite.

Die beiden Audi-Sportwagenmodelle TT und R, die seit 1998 bzw. 2006 angeboten werden, stehen vor dem Aus. Doch sie haben eine Zukunft.

Zagato präsentiert den Zagato Isorivolta GTZ mit dem die Marke Isorivolta wiederbelebt werden soll. Vom GTZ werden nur 19 Fahrzeuge gebaut.

Unterwegs mit fünf freizügigen Balance-Aktmodellen auf dem schmalen Grat zwischen Performance und Genuss.

Speedkore verkaufte eines seiner Projektautos: Bei „Bring a Trailer“ bot der US-Tuner einen Challenger SRT Demon mit Kohlefaser-Karosserie an.

Die britische Sportwagen-Schmiede AC Cars lebt noch. Und sie baut weiterhin Cobras - nicht nur mit E-Motor, sondern auch mit kernigen Verbrennern.

Shelby legt seine werksgetunten Mustang-Varianten GT350 und GT500 als limitierte Signature Edition auf. Damit erstarkt der GT500 auf über 811 PS.

Rimac will seine Kunden beim Training digital unterstützen. Der „Fahrlehrer“ soll bis Tempo 300 ins Lenkrad greifen und per Stimme korrigieren können.

1994 gestohlen, haben Feuerwehrtaucher jetzt einen Ferrari Mondial in einer Amsterdamer Wasserstraße gefunden. Die Zukunft des Autos ist ungewiss.

Zwei Sportler mit 300 PS starken Zweiliter-Turbomotoren im Test. Am Ende heisst es „S oder T“? Möge das Buchstabenduell beginnen.

Driftkönig Ahmad Daham hat sich den stärksten Lexus der Welt gebaut. Im Video fährt er damit am Toten Meer in Jordanien - quer versteht sich.

Mercedes hat zum neuen Modelljahr die beiden AMG GT-Varianten leicht modellgepflegt. Mit aufgewerteter Austattung gehen sie jetzt in den Verkauf.

Außen kommt der dunkelgrüne Leistungssportler noch recht zurückhaltend daher. Im Innenraum kombiniert er dagegen Totenköpfe mit Blumenmustern.

Die Spezialisten von Amalgam legen den Porsche 917K im Maßstab 1:18 auf. Das Modell im Gulf-Look kostet 1.155 Euro und kann ab sofort vorbestellt werden.