Mit Overland-E versucht die nächste Firma ihr Glück in Sachen E-Sportwagen. Alleinstellungsmerkmale sind das Retro-Design und die Offroad-Attitüde.

Alpine bringt eine noch fahrdynamischer gezeichte Alpine A110. Die R-Version wird auf dem Pariser Autosalon vorgestellt.

Die GAC Group kündigt einen E-Sportwagen an. Der Hyper SSR soll in 1,9 Sekunden von Null auf Hundert beschleunigen und zum Schnäppchenpreis kommen.

Lamborghini hat nach gut 11 Jahren die Produktion des Supersportwagens eingestellt. Der letzte gebaute Aventador ist ein LP 780-4 Ultimae Roadster.

Sportwagenbauer Maserati baut vom MC20 unter dem Titel Project 24 62 verschärfte Exemplare für den Pisteneinsatz.

Wiesmann bringt mit dem Project Thunderball einen sportlichen Roadster, der auf einen 680 PS starken Elektroantrieb setzt.

Die Briten legen von ihrem Klassiker zwei neue Varianten auf. Der 600er kommt als günstige Basis, der 2000er ist etwas für Sportfahrer.

Nach dem Aventador fährt auch der Huracan auf sein Karriereende zu. Das wird mit einem Offroad-Sondermodell garniert.

Die M GmbH arbeitet an einem System mit je einem E-Motor pro Rad für künftige E-Sportwagen. Aktuell testet sie das System in einem modifizierten i4.

Das Rennteam ByKolles bringt Vanwall nicht nur zurück in den Motorsport, sondern auch auf die Straße. Hier trifft viel Power auf wenig Gewicht.

Bei diesem Auto stellt sich mal wieder die Frage: „Darf man das?“ Die US-Firma Canepa wagt sich an einen Restomod-Umbau des legendären Porsche 959.

Bei GT-A International ist ein Japan-Coupé mit spannender Vorgeschichte im Angebot: der Nissan GT-R (R34) von Paul Walker aus „The Fast and the Furious“.

Ford legt zwei Mustang-Varianten für Rennen auf – den Dark Horse S und den Dark Horse R. Die sinistren Pferde sind kräftig.

Der neue Ford Mustang bedient alte und junge Fans: Gamification ist das Stichwort fürs Interieur, V8 und Handschaltung sind für Traditionalisten.

KTM hat sein GT2-Rennauto durch den TÜV geschleust und damit ein absolut einzigartiges Fahrerlebnis in Kleinserie gebracht.

Pagani präsentiert nach Zonda und Huayra ein drittes Modell. Es hört auf den Namen Utopia und ist natürlich stärker als alle anderen zuvor.

Unterwegs im Dallara Stradale. Die Italiener setzen bei ihrem ersten Straßenauto voll auf Leichtbau und Askese, nicht auf Komfort.

Ein Body-Kit mit Winkel-Akzenten und klassisches Sauger-Tuning bringen den Mittelmotorsportler Chevrolet Corvette C8 auf Trab.