Porsche treibt die Elektrifizierung seiner Sportwagen voran und bietet ab 2022 den Porsche 718 Boxster und 718 Cayman nicht nur als Hybrid-Modelle, sondern auch als reine Elektro-Sportwagen an.

Mit 620 PS im Kohlefaserchassis, zwei Kofferräumen plus schmeichelnden Zutaten könnte der McLaren GT Kontinente durchmessen – oder erleichtert seinem Piloten einfach nur den täglichen Pendelstress.

Posaidon verkürzt einerseits die Modellbezeichnung des Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 4-Türer Coupés – und spendiert ihm gleichzeitig unfassbar viel Kraft.

In den 80er Jahren wollte Ferrari wieder in der Rallyesport einsteigen. Es galt gegen die brutalen Gruppe B-Boliden der Konkurrenz anzutreten. Für die Italiener sollte der Ferrari 288 GTO sportliche Erfolge einfahren.

Posaidon herrscht nun über 880 PS anstatt über die Weltmeere. Ob die antiken Griechen damals schon den V8-Biturbo angebetet haben? Die Anhänger der Tuning-Szene jedenfalls tun es.

Die Zukunft des R8 wird, wenn es sie denn gibt, elektrisch sein! Das ist nicht nur Furchtbar unlogisch, sondern auch der nahende Verlust eines großen Entertainers unserer Zeit.

Porsche löst mit dem Taycan das derzeit stärkste Serien-Elektroauto ab. Zwei Prozent mehr Leistung als das Tesla Model S P100D bringt der Neue mit. Reicht das für die Elektro-Krone?

Erinnern Sie sich an die Zeit, als die BMW-Niere noch dezent war? Und das selbst an einem 6er Tuning-Cabrio. Verrückte Zeiten.

Endlich ein M1-Nachfolger? Markus Flasch, der Geschäftsführer der M GmbH, deutet in einem Interview an, dass der Traum vieler BMW- und Sportwagen-Fans wahr werden könnte.

Auch der 385-PS-Carrera darf künftig seine Kraft an alle vier Räder abgeben – und zwar als Coupé und Cabrio. Der Allrad-Aufpreis ist allerdings üppig.

Auf der IAA stellt Audi den neuen RS7 mit Mildhybrid-Biturbo-V8 vor. Der Extremsportler spurtet in 3,6 Sekunden auf Tempo 100.

Dieser Datsun 240Z von 1972 ist eine Schönheit geworden – doch er hat ein Problem. Zumindest wenn es nach Japan-Sportwagen-Fans geht. Hier mischen sich nämlich Toyota- und Nissan-Zutaten.

Tuner Litchfield aus Großbritannien bringt den Dreiliter-Biturbo-Boxer der neuen Porsche 911 Carrera-Modelle an seine Grenzen – und zwar ausschließlich elektronisch.

Designer Ian Callum hat kürzlich bei Jaguar aufgehört. Jetzt überarbeitet er einen Aston Martin, den er selbst mal designt hat.