Newsletter vom 28. Januar 2026
So sieht Audis Design-Zukunft aus

Bereits seit fast zwei Jahren ist Massimo Frascella Designchef bei Audi. Bisher hielt sich der Italiener verbal eher im Hintergrund. Doch nun bezieht Frascella im auto motor und sport-Interview Stellung: zum Sportwagen Concept C, zum möglichen Comeback des Single-Frame-Kühlergrills und zu den Ikonen der Design-Historie. Eine besonders dezidierte Meinung hat der 55-Jährige in Bezug auf riesige Bildschirme in Autos. Weshalb wir hier in einem gesonderten Artikel aufgeschrieben haben, was Frascella über den aktuellen Monitor-Größenwahn denkt und wie er das frühere Qualitätsniveau in die Audi-Innenräume zurückholen möchte.

Porträt eines Mannes mit Brille und Bart, der entspannt an einem Schreibtisch sitzt. Im Vordergrund steht ein silbernes Automodell, im Hintergrund sind weitere Modellautos zu sehen.

Der ams+-Artikel des Tages

Betagte Plug-in-Hybride ernüchtern ihre Besitzerinnen und Besitzer zunehmend mit altersbedingten Gebrechen. Dabei geht es vor allem – aber nicht nur – um die Traktionsbatterie. Und die Probleme führen zunehmend zu hohen Reparaturrechnungen. Da stellt sich fast zwangsläufig die Frage: Kann man mit einem defekten PHEV auch in günstigere freie Werkstätten fahren? Dies und noch viel mehr beantwortet Torsten Seibt in diesem Artikel.

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Jaguar nahm sich nicht weniger als eine Revolution vor. Die Eckpunkte der Pläne: neue Designsprache, mutiger und farbenfroher Markenauftritt, ausschließlich elektrische Antriebe. Doch nun legt ein Medienbericht nahe, dass die Briten Angst vor der eigenen Courage bekommen. Gibt es bei Jaguar doch das Verbrenner-Comeback durch die Hintertür? Welche technische Neuerung wird da angeblich im Hinterzimmer der Ingenieure ausgetüftelt? Und was sagt Jaguar selbst dazu? Hier gibt's die Antworten.