Während die deutsche Politik in dieser Woche mit der neuen E-Auto-Förderung für Wirbel gesorgt hat, beherrscht in der Formel 1 ein anderes Thema die Schlagzeilen: das neue Alpine-Auto für 2026.

Vorgestellt wurde der Wagen auf einem Kreuzfahrtschiff von MSC Cruises. Grundsätzlich ein ungewöhnlicher Rahmen für einen F1-Launch. Die Fahrer Pierre Gasly und Franco Colapinto zogen das Tuch vom Auto. Doch schnell wurde klar, dass das gezeigte Modell mit dem echten A526 nur wenig zu tun hatte.

Warum Alpine kein echtes Rennauto präsentierte, welche Details nicht zusammenpassen und was tatsächlich hinter dem Launch steckt, erklärt dieser Artikel.

Der ams+-Artikel des Tages

Bei Porsche dreht sich nicht alles nur noch um Elektromotoren. Die Zuffenhausener konzentrieren sich auch darauf, die Verbrennertechnik weiterzuentwickeln. So hat der Konzern nun ein Patent für ein Getriebe eingereicht.

Dabei geht es um ein neuartiges Hybridkonzept. Das Ziel ist es, Plug-in-Hybride nicht nur effizienter, sondern im Elektromodus auch deutlich schneller zu machen. Wie genau das neue Getriebe dabei helfen kann, verrät mein Kollege Markus Schönfeld.

Kommen wir vom einen großen süddeutschen Autobauer zum nächsten, nämlich Mercedes. Egal wie schwierig es mit den Absatzzahlen gerade aussieht, ein Modell feierte 2025 ein Rekordjahr. Im Vergleich zum Vorjahr legte der Absatz um stolze 23 Prozent zu. Na, ahnen Sie, um welches Modell es sich handelt? Dieser Artikel verrät es.