Johannes Wiesinger

Wie lange wird es dauern bis Autos ohne Lenkrad auf unseren Straßen unterwegs sein können? Zukunftsforscher bei den Autoherstellern machen sich Gedanken ums Morgen und Übermorgen. So auch bei Audi.

Halogenlicht ist gut, Xenon- und moderne LED-Systeme sind besser. Welche Licht-Technik in Zukunft für klaren Weitblick sorgt, lesen Sie hier:

Sie ist klein, werkelt im Verborgenen, ihr ist meist mächtig heiß und sie macht einen wichtigen Job: die Lambda-Sonde. Worauf Werkstatt-Profis im Umgang achten sollen, verrät dieser Artikel.

Trotz anerkannter Effekte des Downsizings im Bereich Kraftstoffeffizienz nutzen die Entwickler bei Motoren aller Hubraumklassen zusätzlich Zylinderabschaltsysteme. So funktionierts.

Elektronik im Auto bedeutet viele Kabel und kleine schwarze Kästchen in welchen die Verbindungen geschaffen werden. Was wirklich dahinter verborgen ist erklären die Profis

Der Anlasser oder auch Starter, wurde vor 102 Jahren von Bosch erstmals produziert. Seitdem hat er sich kaum geändert. Über die Funktionsweise und die Reparaturmöglichkeiten lesen Sie hier.

Um als angehender Kfz-Mechatroniker später auch Diagnosen an komplexen elektronischen Systemen durchführen zu können sollte man sich zuerst an einfachen Messaufgaben versuchen.

Am Anfang war die Kerze, dann kam Gas und heute leuchten LED am Auto: Wir erhellen die Geschichte des Autolichts über Xenon bis zu OLED.

Halogenlampen sind gut, Xenon-Scheinwerfer und moderne LED-Systeme sind besser. Welche innovative Licht-Technik in Zukunft für individuelles Design und klaren Weitblick sorgt, lesen Sie hier