Richard Linzing

Batteriewechsel ohne böse Überraschungen: Deshalb muss der Mechatroniker bei modernen Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen auf einige Besonderheiten beachten. Wir erklären die zusätzlichen Arbeitsschritte.

Blei-Säure-Batterien - seit mehr als 100 Jahren als Energiespeicher im Automobil eingesetzt. Leistungsfähig, wartungsarm und langlebig. So funktioniert die klassische Starter-Batterie.

Die korrekte Einstellung der Scheinwerfer muss, anhand der gesetzlichen Rahmenbedingungen, geprüft werden. Diese sind im Werkstattalltag aber nicht immer präsent. Hier eine Zusammenfassung.

Dieselmotoren erzeugen mehr oder weniger Ruß. In neueren Fahrzeugen wird der Ruß durch versteckte Partikelfilter im Abgasstrang zurückgehalten. So funktioniert das „Reinigungs“-System.

2014: schärfere Abgasnormen zwingen die Automobilhersteller zum drastischen Absenken der Stickoxide mithilfe von Abgasnachbehandlungen mit aufwendigen SCR-Systemen. Funktion und Aufbau der Systeme hier.

2014: Die Radar-Technik hat in den zurückliegenden Jahren einen deutlichen Aufschwung erlebt und den Autokontrukteuren steht, mit den Radarsensoren, ein vielfältig einsetzbarer Assistent zur Verfügung

Reparieren von Steinschlägen in der Windschutzscheibe ist kostengünstiger und ressourcenschonender als ein Scheibentausch. Wir stellen die einzelnen Schritte der Steinschlagreparatur vor

Die elektromechanische Parkbremse setzt sich in immer mehr Fahrzeugmodellen durch. Welche verschiedene Arten es gibt und wie sie funktionieren erklären wir im folgenden Artikel

Kein Steuergerät, kein OBD-Stecker, kein Fehlerspeicher: Bei Old- und Youngtimern herrschen Elektrik und Mechanik vor. Läuft der Motor nicht so, wie es von ihm erwartet wird, dann wird diagnostiziert.

Seit 1992 die europäischen Emissionsgrenzwerte eingeführt wurden, werden sie ständig verschärft. Was bringen uns die neuen Richtlinien und was bedeutet das für die Automobilindustrie?