BMW iX xDrive50: Technische Daten
| BMW iX xDrive50 | |
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 07/2021 |
| Antrieb | |
| Einbaulage / Richtung | quer |
| Verbrennungsverfahren | Elektro |
| Elektromotoren Anzahl | 2 |
| E-Motor Leistung | 70 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 365 Nm |
| Leistung Motor 2 | 95 kW |
| max. Drehmoment Motor 2 | 400 Nm |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 111,5 kWh |
| Energiegehalt netto | 105,2 kWh |
| Batteriespannung | 369 V |
| AufladezeitHersteller | 0,6 bis 54,0 h |
| Systemleistung | 385 kW / 523 PS |
| Systemdrehmoment | 765 Nm |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang Automatikgetriebe |
| Achsantrieb | 8,77:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4953 x 1967 x 1696 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1677 / 1706 mm |
| Böschungswinkelvorn / hinten | 19° / 21° |
| Bodenfreiheit | 203 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 500 bis 1750 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 2585 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 3145 kg |
| ZuladungHersteller | 560 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 2500 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | Luftfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 16,0:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 4,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Elektro |
| Effizienzklasse | A+ |
| Kosten | |
| Grundpreis | 107.900 € |
