BMW X7 M60i | |
Testwagen | |
Baujahr | ab 08/2022 |
Antrieb | |
Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
Hubraum / Verdichtung | 4395 cm³ / 10,5:1 |
Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
Leistung | 390 kW / 530 PS bei 5500 U/min |
max. Drehmoment | 750 Nm bei 1800 U/min |
Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
Nockenwellenantrieb | Kette |
Elektromotoren Anzahl | 1 |
E-Motor Leistung | 8 kW |
E-Motor max. Drehmoment | 200 Nm |
Reichweite rein elektrisch | 0 km |
Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
Energiegehalt brutto | 0,5 kWh |
Batteriespannung | 48 V |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
Übersetzungen | I. 5,50 II. 3,52 III. 2,20 IV. 1,72 V. 1,32 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 3,99 |
Karosserie und Abmessungen | |
Typ | Geländewagen |
Türen / Sitzplätze | 4 / 7 |
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 5181 x 2000 x 1835 mm |
Radstand | 3105 mm |
Spurweitevorn / hinten | 1690 / 1705 mm |
Bodenfreiheit | 221 mm |
Wattiefe | 500 mm |
KofferraumvolumenVDA | 212 bis 2120 l |
Gewichte | |
LeergewichtHersteller | 2675 kg |
Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 3355 kg |
ZuladungHersteller | 680 kg |
Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 3500 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basisvorn / hinten | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Beschleunigung | |
0-100 km/hHersteller | 4,7 s |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Verbrauch und Emissionswerte | |
Kraftstoff | Super Benzin |
Tankvolumen / Reichweite | 83 l / 754 km |
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 14,8 / 8,8 / 11,0 l/100 km |
CO2-AusstoßNEFZ | 252 g/km |
Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
Effizienzklasse | D |
Kosten | |
Grundpreis | 132.800 € |