Citroën E-Mehari im Fahrbericht: Technische Daten
| Citroën E-Mehari | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 07/2016 bis 07/2019 |
| Antrieb | |
| Verbrennungsverfahren | Elektro |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| Einbauort E-Motor | vorn |
| E-Motor Leistung | 50 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 166 Nm |
| Reichweite rein elektrisch | 195 km |
| Batterie-Bauart | Lithium-Polymer |
| Energiegehalt brutto | 30,0 kWh |
| AufladezeitHersteller | 8,0 h |
| Systemleistung | 50 kW / 68 PS |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang stufenloses Getriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 3809 x 1728 x 1653 mm |
| Radstand | 2430 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 200 bis 800 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1573 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1838 kg |
| ZuladungHersteller | 265 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Beschleunigung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Elektro |
| Strom-Verbrauch | 20,0 kWh/100 km |
| Effizienzklasse | A+ |
| CO | 0 g/km |
| HC | 0 g/km |
| NOX | 0 g/km |
| HC + NOX | 0 g/km |
| Partikel | 0 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 25.270 € |
