Der neue KGM Musso und sein größerer Bruder, der Musso Grand, setzen auf bewährte Technik mit modernen Updates. Beide Modelle verfügen über einen 2,2-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor, der 202 PS und ein maximales Drehmoment von 441 Nm liefert. Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein manuelles Sechsgang-Getriebe oder eine Sechsstufen-Automatik von Aisin. Der zuschaltbare Allradantrieb mit Geländeuntersetzung macht die Pick-ups auch abseits befestigter Straßen einsatzfähig. Besonders hervorzuheben ist die hohe Anhängelast von 3,5 Tonnen, die in dieser Fahrzeugklasse ein wichtiges Kaufkriterium darstellt.
Die Karosserie des Musso Grand misst 5,46 Meter in der Länge und bietet eine Ladefläche von 1,61 Metern. Im Vergleich dazu ist der Standard-Musso mit 5,09 Metern Länge und einer Ladefläche von 1,30 Metern kompakter. Beide Modelle sind als Doppelkabine ausgeführt und bieten Platz für bis zu fünf Personen. Praktische Details wie LED-Ladeflächenbeleuchtung, acht Verzurrösen und Trittstufen im Stoßfänger erhöhen die Alltagstauglichkeit.
Komfort und Ausstattung
Im Innenraum wurden gezielte Verbesserungen vorgenommen, um Komfort und Bedienfreundlichkeit zu steigern. Ein 12,3-Zoll-Touchscreen dient als zentrales Bedienelement für Infotainment und Navigation. Apple CarPlay und Android Auto sind nun kabellos nutzbar, und eine induktive Ladefläche für Smartphones ergänzt die moderne Ausstattung. Die Zweizonen-Klimaautomatik lässt sich über Drehregler intuitiv bedienen, während eine elektrische Parkbremse den klassischen Handbremshebel ersetzt.
Für die Sicherheit sorgen ein dritter Dreipunktgurt im Fond, zwei USB-C-Anschlüsse und ein Multifunktionslenkrad mit KGM-Logo. Die Materialien im Innenraum sind hochwertig verarbeitet, was sich auch bei Fahrten auf unebenem Gelände bemerkbar macht: Nichts knarzt oder klappert, was für die hohe Verarbeitungsqualität spricht.
Vergleich mit der Konkurrenz
Im deutschen Markt tritt der KGM Musso gegen etablierte Modelle wie den Ford Ranger, Toyota Hilux und Isuzu D-Max an. Während der Ranger mit einer breiten Motorenpalette und luxuriösen Ausstattungsvarianten punktet, überzeugt der Hilux durch seine legendäre Zuverlässigkeit. Der Musso positioniert sich preislich attraktiv und bietet mit seiner hohen Anhängelast und robusten Bauweise ein starkes Argument für Käufer, die ein Arbeitstier suchen.
Ein Alleinstellungsmerkmal des Musso ist die Wahl zwischen zwei Karosserielängen, was ihn flexibler macht als viele Konkurrenten. Zudem bietet KGM eine fünfjährige Garantie bis zu einer Laufleistung von 150.000 Kilometern, was das Vertrauen in die Qualität des Fahrzeugs unterstreicht.
Zielgruppen und Einsatzmöglichkeiten
Der KGM Musso richtet sich an eine breite Zielgruppe. Gewerbliche Nutzer, die ein zuverlässiges Fahrzeug für den Arbeitsalltag benötigen, profitieren von der hohen Nutzlast und der robusten Bauweise. Gleichzeitig spricht der Musso auch Privatkunden an, die ein vielseitiges Fahrzeug für Freizeitaktivitäten wie Camping oder den Transport von Sportgeräten suchen.
Die Kombination aus moderner Technik, praktischen Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis macht den Musso zu einer interessanten Option für Käufer, die einen Allrounder mit Offroad-Fähigkeiten suchen. Besonders in ländlichen Regionen, wo Allradantrieb und hohe Anhängelast gefragt sind, dürfte der Musso auf großes Interesse stoßen.
Marktstart und Preise
Der neue KGM Musso und Musso Grand werden im Frühsommer bei den Händlern verfügbar sein. Die Preise sind noch nicht final bekannt, dürften aber leicht über denen des Vorgängermodells liegen, das zuletzt ab 38.990 Euro erhältlich war. Mit einem geschätzten Einstiegspreis von etwa 41.000 Euro bleibt der Musso eine preislich attraktive Alternative im Pick-up-Segment.