Kia Niro PHEV (2022): Technische Daten
| Kia Niro Plug-in Hybrid Edition 7 | Kia Niro Plug-in Hybrid Vision | Kia Niro Plug-in Hybrid Spirit | |
| Testwagen | |||
| Baujahr | ab 04/2022 | ab 04/2022 | ab 04/2022 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Leistung | 77 kW / 105 PS bei 5700 U/min | 77 kW / 105 PS bei 5700 U/min | 77 kW / 105 PS bei 5700 U/min |
| max. Drehmoment | 144 Nm bei 4000 U/min | 144 Nm bei 4000 U/min | 144 Nm bei 4000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto-Hybrid-Plugin | Otto-Hybrid-Plugin | Otto-Hybrid-Plugin |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 1 | 1 | 1 |
| E-Motor Leistung | 62 kW | 62 kW | 62 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 203 Nm | 203 Nm | 203 Nm |
| Batterie-Bauart | Lithium-Polymer | Lithium-Polymer | Lithium-Polymer |
| Energiegehalt brutto | 11,1 kWh | 11,1 kWh | 11,1 kWh |
| Batteriespannung | 360 V | 360 V | 360 V |
| Systemleistung | 135 kW / 183 PS | 135 kW / 183 PS | 135 kW / 183 PS |
| Systemdrehmoment | 265 Nm | 265 Nm | 265 Nm |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4420 x 1825 x 1560 mm | 4420 x 1825 x 1560 mm | 4420 x 1825 x 1560 mm |
| Radstand | 2720 mm | 2720 mm | 2720 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1585 / 1596 mm | 1585 / 1596 mm | 1585 / 1596 mm |
| Bodenfreiheit | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 348 bis 1342 l | 348 bis 1342 l | 348 bis 1342 l |
| Gewichte | |||
| LeergewichtHersteller | 1594 kg | 1594 kg | 1594 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2060 kg | 2060 kg | 2060 kg |
| ZuladungHersteller | 466 kg | 466 kg | 466 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 600 / 1300 kg | 600 / 1300 kg | 600 / 1300 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 13,9:1 / – / – | 13,9:1 / – / – | 13,9:1 / – / – |
| Beschleunigung | |||
| 0-100 km/hHersteller | 9,6 s | 9,6 s | 9,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 168 km/h | 168 km/h | 168 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Elektro | Elektro | Elektro |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | – / – / 1,3 kWh/100 km | – / – / 1,3 kWh/100 km | – / – / 1,3 kWh/100 km |
| Strom-Verbrauch | 10,5 kWh/100 km | 10,5 kWh/100 km | 10,5 kWh/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 29 g/km | 29 g/km | 29 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d |
| Effizienzklasse | A+++ | A+++ | A+++ |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 36.690 € | 40.490 € | 43.490 € |
