Fahrbericht VW Up GTI (2018): Technische Daten
| VW Up 1.0 GTI GTI | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 12/2017 bis 09/2019 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 999 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 85 kW / 115 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 200 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 3600 x 1641 x 1478 mm |
| Radstand | 2410 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1412 / 1408 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 251 bis 959 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1070 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1400 kg |
| ZuladungHersteller | 330 kg |
| Dachlast | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 8,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 35 l / 729 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,0 / 4,1 / 4,8 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 110 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6c |
| Effizienzklasse | C |
| Kosten | |
| Grundpreis | 17.500 € |
