Peugeot e-208: Technische Daten
| Peugeot e-208 Active | |
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 07/2019 |
| Antrieb | |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| max. Drehmoment | 260 Nm |
| Verbrennungsverfahren | Elektro |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| E-Motor Leistung | 100 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 260 Nm |
| Reichweite rein elektrisch | 340 km |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 50,0 kWh |
| AufladezeitHersteller | 5,0 h |
| Systemleistung | 100 kW / 136 PS |
| Systemdrehmoment | 260 Nm |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4055 x 1745 x 1430 mm |
| Radstand | 2540 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1500 / 1500 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 265 bis 960 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1530 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1910 kg |
| ZuladungHersteller | 380 kg |
| Dachlast | 70 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 8,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Elektro |
| Effizienzklasse | A+ |
| CO | 0 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 29.682 € |
