VW Up TSI im Fahrbericht: Technische Daten
| VW Up 1.0 TSI high up! | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 07/2016 bis 03/2019 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 999 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 66 kW / 90 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 160 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 3600 x 1641 x 1504 mm |
| Radstand | 2407 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1412 / 1408 mm |
| Bodenfreiheit | 144 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 251 bis 959 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1002 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1360 kg |
| ZuladungHersteller | 358 kg |
| Dachlast | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 75 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 35 l / 795 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 5,5 / 3,8 / 4,4 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 101 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B |
| Kosten | |
| Grundpreis | 13.925 € |
