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Funky Cat

Great Wall Ora Logo 2021

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Sie zielt darauf ab, erschwingliche und stilvolle Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. Mit einem Fokus auf moderne Designs und technologische Innovationen hat sich Ora schnell in der Elektroauto-Branche etabliert.In China hat sich Ora dank Fahrzeugen wie dem Ora R1 und Ora R2 einen Namen gemacht. Diese Modelle sind für ihre erschwinglichen Preise und ihr attraktives Design bekannt und unterstreichen das Engagement der Marke, Elektromobilität für eine breitere Kundschaft zugänglich zu machen.In Deutschland markiert der Ora Funky Cat einen wichtigen Schritt für die Marke. Dieses Modell, das bereits auf dem deutschen Markt erhältlich ist, repräsentiert Oras Ambitionen, im europäischen Automobilsektor Fuß zu fassen. Der Funky Cat, bekannt für sein einzigartiges Design und fortschrittliche Technologien, zielt darauf ab, sich in dem wettbewerbsintensiven und umweltbewussten europäischen Markt zu etablieren.Die Einführung des Funky Cat in Deutschland zeigt, dass Ora ernsthafte Absichten hat, im europäischen Elektrofahrzeugmarkt zu konkurrieren. Mit seinen attraktiven Preispunkten und dem Fokus auf Design und Technologie hat Ora das Potenzial, eine interessante Option für deutsche Käufer zu werden, die nach erschwinglichen Elektrofahrzeugen suchen. Angesichts des wachsenden Trends zur Elektromobilität in Europa könnte Ora eine zunehmend wichtige Rolle auf dem deutschen und europäischen Markt spielen.

Die Automarke Ora, ein Ableger des chinesischen Automobilkonzerns Great Wall Motors, wurde 2018 ins Leben gerufen.

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Vergleichstest Ora Funky Cat 400  vs. VW ID.3 Pro 

Ora Funky Cat, VW ID.3, VT, ams1623

Der chinesische Ora Funky Cat fordert den jüngst modellgepflegten VW ID.3 zum Duell. Vergleichstest der beiden Kompaktklasse-Elektroautos. 

Neuer E-Angriff auf den VW ID.3

Kosten und Realverbrauch 

Ora Funky Cat 400

Der 47.490 Euro teure GWM Ora 03 400 Pro+ tritt zum Verbrauchs-Check an.​ 

GWM Ora 03 400 Pro+


Günstige E-Autos aus China und Europa im Test

Gruppen,Cupra Born,BYD Dolphin,Opel Astra Electric,Ora Funky Cat 400

E-Autos aus China sind modern und günstig. Aber wie bestehen sie im Test mit europäischen Konkurrenten? Wir vergleichen BYD, Opel, Ora und Seat.

Chinesische E-Autos – teils günstig, aber nicht gut

Ora Funky Cat (GWM Ora 03) im Test 

Ora Funky CAT 400 Pro+, ET, ams1223

Mit dem Ora Funky Cat wagt sich der chinesische GWM-Konzern nach Europa. Unterm Retro-Kleid trägt der Kleinwagen die Plattform des künftigen Mini.

Elektro-Newcomer mit Style

Ora Lightning Cat  / GWM Ora 07

Ora Lightning Cat

Nach dem Ora Funky Cat soll ein zweiter E-Wagen von GWM unter dem Label Ora auf den deutschen Markt kommen. Wir fuhren den Lightning Cat.

Fahrt im zweiten E-Wagen von GWM

Ora Funky Cat 400 Pro+ Fahrbericht 

Ora Funky Cat 400 Pro+, Fahrbericht, ams0422

Mit coolem Retrodesign geht der Ora Funky Cat jetzt auch hierzulande auf Kundenjagd. Wir schauen, was das kompakte E-Auto aus China draufhat.​

Retro-Stromer mit 300 km Reichweite

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