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Jetzt ist es also da. Das Tesla Model 3, der Superstar der Generation EV, hat als Performance-Modell Deutschland erreicht. Und wir machen einen ersten Test. Mitten im Winter.
Auf der einen Seite das Vollelektro-Kraftwerk Tesla Model S P100D mit dem Saubermann-Image, auf der anderen der verruchte Dodge Charger Hellcat mit einer Brechstange von V8-Motor. Für Spannung ist also gesorgt.
Mit dem Tesla Model X P90D beflügelt Tesla die Oberklasse – jedenfalls mit seinen Türen. Aber der Siebensitzer will mehr sein als ein Auto mit Falcon Doors und einer Taste, die eine Beschleunigung „von Sinnen“ verspricht.
Das Tesla Model X soll sorgt schon im Stand für staunende Gesichter – mit seinen spektakulären Flügeltüren. Bei der ersten Probefahrt weiß der 2,5-Tonnen-SUV zu überraschen.
Sirren oder bollern, das ist hier die Frage. Kann Teslas Elektroauto-Superstar Model S P85D mit dem Beschleunigungsdruck eines Mercedes CLS 63 AMG S mithalten? Ein Allradvergleich mit viel Power bei perfekt schlechtem Wetter.
Wir bringen E-Autos an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit: Wie verändert sich die Reichweite eines Elektroautos bei Kälte und auf der Autobahn? Bleibt die Leistung auch bei starker Belastung konstant? Und wie effizient funktioniert die...
Sie stehen für grünen Luxus im Automobilbereich: der Porsche Panamera S E-Hybrid als elektrifizierter Vertreter der alten Auto-Welt und das Tesla Model S als rein elektrischer Vorreiter der neuen Mobilität.
Ist der neueste Tesla das ganze Brimborium, das um ihn gemacht wird, überhaupt wert? Wir schicken das Model S nicht nur durch das auto motor und sport-Testprogramm, sondern auch über die Alpen.
Bester seiner Klasse? Das kann ja jeder. Die noch junge Marke Tesla glaubt, mit der Elektro-Limousine Model S „das beste Auto der Welt“ auf die Räder gestellt zu haben.
Der Fahrbericht von Irmscher 7 Selectra und Tesla Roadster soll Antworten auf folgende Fragen liefern: Faszinieren elektrisch betriebene Sportwagen genauso wie konventionelle? Wie bergstraßen-kompatibel ist die Technik? Was hört der...
Der ebenso schnelle wie leise Tesla Roadster Sport spielt auf der Piste nicht nur mit der Elektro-Konkurrenz - er lockt auch echte Verbrenner-Freaks ins Strom-Lager. Der zweisitzige Elektrosportwagen im Einzeltest.
Als Sport wird Teslas Elektro-Roadster noch kräftiger. Satte 215 kW und 400 Nm Drehmoment treiben den knapp 1,2 Tonnen schweren Zweisitzer voran. Ist das die Zukunft, wird sie elektrisierend. Fahrbericht.
Der Skoda Scala G-Tec soll mit einer CNG-Tankfüllung 410 km weit kommen
Komfort und Belohnung für elektrisches Fahren mit neuen BMW-Funktionen.
Der neue CLA stellt sich seinem Stufenheck-Konkurrenten von Audi.
Erst Ende 2019 auf dem Markt - aber wir saßen schon im 2008 drin.
BMW lässt uns in einem bärenstarken Elektro-5er mitfahren.
Mit dem Ford Puma kommt frischer Wind die Crossover-SUV-Szene.
Für rund 200.000 Euro geht es offen mit 315 km/h nach vorn.
Gerade erst präsentiert und schon mit M Performance Parts versorgt.
Opels neuer Van räubert im Bulli-Segment
Der Audi Q7 erhält ein Facelift, mit dem er sich dem großen Q8 annähert.
Nach der Elektroversion stellt Opel seinen Kleinwagen mit Verbrennern vor.
