BMW X3 in der Kaufberatung: Technische Daten
| BMW iX3 IMPRESSIVE | BMW X3 xDrive30i | BMW X3 xDrive30e | BMW X3 xDrive30d | |
| Testwagen | ||||
| Baujahr | 07/2020 bis 08/2021 | ab 06/2021 | ab 06/2021 | ab 06/2021 |
| Testdatum | 05/2021 | |||
| Antrieb | ||||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor | |
| Einbaulage / Richtung | vorne | |||
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 10,2:1 | 2993 cm³ / 16,5:1 | ||
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | |
| Leistung | 180 kW / 245 PS bei 5000 U/min | 135 kW / 184 PS bei 5000 U/min | 210 kW / 286 PS bei 4000 U/min | |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1560 U/min | 300 Nm bei 1350 U/min | 650 Nm bei 1500 U/min | |
| Verbrennungsverfahren | Elektro | Otto-Mildhybrid | Otto-Hybrid-Plugin | Diesel-Mildhybrid |
| Nockenwellenantrieb | Kette | |||
| Elektromotoren Anzahl | 1 | 1 | 1 | 1 |
| E-Motor Leistung | 210 kW | 8 kW | 80 kW | 8 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 400 Nm | 265 Nm | ||
| Reichweite rein elektrisch | 458 km | 0 km | 50 km | 0 km |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 80,0 kWh | 0,5 kWh | 12,0 kWh | 0,5 kWh |
| Energiegehalt netto | 74,0 kWh | |||
| Batteriespannung | 345 V | 48 V | 354 V | 48 V |
| AufladezeitHersteller | 40,0 h | 6,0 h | ||
| Systemleistung | 210 kW / 286 PS | 215 kW / 292 PS | ||
| Systemdrehmoment | 400 Nm | 420 Nm | ||
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
|||
| Karosserie und Abmessungen | ||||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4734 x 1891 x 1668 mm | 4708 x 1891 x 1676 mm | 4708 x 1891 x 1676 mm | 4708 x 1891 x 1676 mm |
| Radstand | 2864 mm | 2864 mm | 2864 mm | 2864 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1600 / 1616 mm | 1620 / 1636 mm | 1620 / 1636 mm | 1620 / 1636 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 12,1 / 12,0 m | |||
| Böschungswinkelvorn / hinten | 26° / 23° | |||
| Bodenfreiheit | 179 mm | 204 mm | 204 mm | 204 mm |
| Wattiefe | 500 mm | |||
| Rampenwinkel | 20° | |||
| Ladekantenhöhe | 700 mm | |||
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1835 mm | |||
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1530 / 1480 / – mm | |||
| Breite zwischen Radkästen | 1100 mm | |||
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1045 / 970 / – mm | |||
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 510 / 460 / – mm | |||
| Normsitzraum | 720 mm | |||
| Knickmaß | 970 bis 1180 mm | |||
| Sitzraum | 630 bis 870 mm | |||
| HüftpunktStraße / Dach | 660 / 860 mm | |||
| Lenkradumdrehungen | 2,5 | |||
| Lenkraddurchmesseraußen | 370 mm | |||
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1390 x 890 x 630 mm | |||
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 550 x 890 x 630 mm | |||
| KofferraumvolumenVDA | 510 bis 1560 l | 550 bis 1600 l | 450 bis 1500 l | 550 bis 1600 l |
| Gewichte | ||||
| LeergewichtHersteller | 2260 kg | 1885 kg | 2065 kg | 2010 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 2198 kg | |||
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 42,8 / 57,2 % | |||
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2725 kg | 2450 kg | 2600 kg | 2550 kg |
| ZuladungHersteller | 465 kg | 565 kg | 535 kg | 540 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 750 kg | 750 / 2400 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2400 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg | ||
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | |||
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 16,8:1 / – / – | |||
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl | |||
| Reifenmarke / Typ | Yokohama Advan Sport V107 | |||
| Reifenvorn / hinten | 245/45 R 20 W / 275/40 R 20 W | |||
| Beschleunigung | ||||
| 0-50 km/hMesswert | 2,8 s | |||
| 0-60 km/hMesswert | 3,4 s | |||
| 0-80 km/hMesswert | 4,8 s | |||
| 0-100 km/hMesswert | 6,6 s | |||
| 0-120 km/hMesswert | 9,0 s | |||
| 0-130 km/hMesswert | 10,4 s | |||
| 0-140 km/hMesswert | 12,0 s | |||
| 0-160 km/hMesswert | 15,8 s | |||
| 0-180 km/hMesswert | 20,8 s | |||
| 0-100 km/hHersteller | 6,6 s | 6,1 s | 5,7 s | |
| 60-100 km/h | 3,2 s | |||
| 80-120 km/h | 4,2 s | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 235 km/h | 210 km/h | 245 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||||
| 100-0 km/hkalt | 36,7 m / 10,5 m/s² | |||
| 130-0 km/hkalt | 62,2 m / 10,5 m/s² | |||
| Geräusche | ||||
| Innengeräusch 80 km/h | 63 dB(A) (Automatik) | |||
| Innengeräusch 100 km/h | 64 dB(A) (Automatik) | |||
| Innengeräusch 130 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | |||
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | |||
| Verbrauch und Emissionswerte | ||||
| Kraftstoff | Elektro | Super Benzin | Elektro | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 68 l / 1307 km | |||
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,4 / 4,6 / 5,2 l/100 km | |||
| Strom-Verbrauch | 17,8 kWh/100 km | |||
| CO2-AusstoßNEFZ | 137 g/km | |||
| ams-Eco-Verbrauch | 18,3 kWh/100 km | |||
| ams-Pendler-Verbrauch | 26,5 kWh/100 km | |||
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 32,2 kWh/100 km | |||
| Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer | 15 / 70 / 15 % | |||
| Testverbrauch | 26,1 kWh/100 km | |||
| Reichweite Elektrorunde | 463 km | |||
| Ladeenergie bei Volladung | 82,0 kWh | |||
| Ladezeit 230 / 400 Volt | k.A. / 7,75 h | |||
| Testverbrauch elektrisch | 17,70 kWh/100 km | |||
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d | |
| Effizienzklasse | A+ | |||
| Kosten | ||||
| Grundpreis | 71.800 € | 60.350 € | 62.150 € | 62.950 € |
| BMW iX3 IMPRESSIVE | BMW X3 xDrive30i | BMW X3 xDrive30e | BMW X3 xDrive30d | |
| Testwagen | ||||
| Baujahr | 07/2020 bis 08/2021 | ab 06/2021 | ab 06/2021 | ab 06/2021 |
| Testdatum | 05/2021 | |||
| Antrieb | ||||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor | |
| Einbaulage / Richtung | vorne | |||
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 10,2:1 | 2993 cm³ / 16,5:1 | ||
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | |
| Leistung | 180 kW / 245 PS bei 5000 U/min | 135 kW / 184 PS bei 5000 U/min | 210 kW / 286 PS bei 4000 U/min | |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1560 U/min | 300 Nm bei 1350 U/min | 650 Nm bei 1500 U/min | |
| Verbrennungsverfahren | Elektro | Otto-Mildhybrid | Otto-Hybrid-Plugin | Diesel-Mildhybrid |
| Nockenwellenantrieb | Kette | |||
| Elektromotoren Anzahl | 1 | 1 | 1 | 1 |
| E-Motor Leistung | 210 kW | 8 kW | 80 kW | 8 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 400 Nm | 265 Nm | ||
| Reichweite rein elektrisch | 458 km | 0 km | 50 km | 0 km |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 80,0 kWh | 0,5 kWh | 12,0 kWh | 0,5 kWh |
| Energiegehalt netto | 74,0 kWh | |||
| Batteriespannung | 345 V | 48 V | 354 V | 48 V |
| AufladezeitHersteller | 40,0 h | 6,0 h | ||
| Systemleistung | 210 kW / 286 PS | 215 kW / 292 PS | ||
| Systemdrehmoment | 400 Nm | 420 Nm | ||
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
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| Karosserie und Abmessungen | ||||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4734 x 1891 x 1668 mm | 4708 x 1891 x 1676 mm | 4708 x 1891 x 1676 mm | 4708 x 1891 x 1676 mm |
| Radstand | 2864 mm | 2864 mm | 2864 mm | 2864 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1600 / 1616 mm | 1620 / 1636 mm | 1620 / 1636 mm | 1620 / 1636 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 12,1 / 12,0 m | |||
| Böschungswinkelvorn / hinten | 26° / 23° | |||
| Bodenfreiheit | 179 mm | 204 mm | 204 mm | 204 mm |
| Wattiefe | 500 mm | |||
| Rampenwinkel | 20° | |||
| Ladekantenhöhe | 700 mm | |||
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1835 mm | |||
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1530 / 1480 / – mm | |||
| Breite zwischen Radkästen | 1100 mm | |||
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1045 / 970 / – mm | |||
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 510 / 460 / – mm | |||
| Normsitzraum | 720 mm | |||
| Knickmaß | 970 bis 1180 mm | |||
| Sitzraum | 630 bis 870 mm | |||
| HüftpunktStraße / Dach | 660 / 860 mm | |||
| Lenkradumdrehungen | 2,5 | |||
| Lenkraddurchmesseraußen | 370 mm | |||
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1390 x 890 x 630 mm | |||
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 550 x 890 x 630 mm | |||
| KofferraumvolumenVDA | 510 bis 1560 l | 550 bis 1600 l | 450 bis 1500 l | 550 bis 1600 l |
| Gewichte | ||||
| LeergewichtHersteller | 2260 kg | 1885 kg | 2065 kg | 2010 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 2198 kg | |||
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 42,8 / 57,2 % | |||
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2725 kg | 2450 kg | 2600 kg | 2550 kg |
| ZuladungHersteller | 465 kg | 565 kg | 535 kg | 540 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 750 kg | 750 / 2400 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2400 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg | ||
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | |||
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 16,8:1 / – / – | |||
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl | |||
| Reifenmarke / Typ | Yokohama Advan Sport V107 | |||
| Reifenvorn / hinten | 245/45 R 20 W / 275/40 R 20 W | |||
| Beschleunigung | ||||
| 0-50 km/hMesswert | 2,8 s | |||
| 0-60 km/hMesswert | 3,4 s | |||
| 0-80 km/hMesswert | 4,8 s | |||
| 0-100 km/hMesswert | 6,6 s | |||
| 0-120 km/hMesswert | 9,0 s | |||
| 0-130 km/hMesswert | 10,4 s | |||
| 0-140 km/hMesswert | 12,0 s | |||
| 0-160 km/hMesswert | 15,8 s | |||
| 0-180 km/hMesswert | 20,8 s | |||
| 0-100 km/hHersteller | 6,6 s | 6,1 s | 5,7 s | |
| 60-100 km/h | 3,2 s | |||
| 80-120 km/h | 4,2 s | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 235 km/h | 210 km/h | 245 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||||
| 100-0 km/hkalt | 36,7 m / 10,5 m/s² | |||
| 130-0 km/hkalt | 62,2 m / 10,5 m/s² | |||
| Geräusche | ||||
| Innengeräusch 80 km/h | 63 dB(A) (Automatik) | |||
| Innengeräusch 100 km/h | 64 dB(A) (Automatik) | |||
| Innengeräusch 130 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | |||
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | |||
| Verbrauch und Emissionswerte | ||||
| Kraftstoff | Elektro | Super Benzin | Elektro | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 68 l / 1307 km | |||
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,4 / 4,6 / 5,2 l/100 km | |||
| Strom-Verbrauch | 17,8 kWh/100 km | |||
| CO2-AusstoßNEFZ | 137 g/km | |||
| ams-Eco-Verbrauch | 18,3 kWh/100 km | |||
| ams-Pendler-Verbrauch | 26,5 kWh/100 km | |||
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 32,2 kWh/100 km | |||
| Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer | 15 / 70 / 15 % | |||
| Testverbrauch | 26,1 kWh/100 km | |||
| Reichweite Elektrorunde | 463 km | |||
| Ladeenergie bei Volladung | 82,0 kWh | |||
| Ladezeit 230 / 400 Volt | k.A. / 7,75 h | |||
| Testverbrauch elektrisch | 17,70 kWh/100 km | |||
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d | |
| Effizienzklasse | A+ | |||
| Kosten | ||||
| Grundpreis | 71.800 € | 60.350 € | 62.150 € | 62.950 € |
