Fiat Doblò: Technische Daten
| Fiat Doblò 1.6 16V Multijet Dynamic | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 12/2008 bis 11/2011 |
| Testdatum | 02/2010 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader (1,0 bar) |
| Leistung | 77 kW / 105 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 290 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,15 II. 2,12 III. 1,36 IV. 0,98 V. 0,76 VI. 0,62 R. 4,00 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4390 x 1789 x 1845 mm |
| Radstand | 2755 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,6 / 11,5 m |
| Ladekantenhöhe | 570 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1965 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1510 / 1540 / 1125 mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1190 / 1110 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 500 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | 680 mm |
| Knickmaß | 900 bis 1190 mm |
| Sitzraum | 580 bis 800 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 670 / 940 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 375 mm |
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1355 x 1125 x 1135 mm |
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 770 x 1125 x 1135 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 790 bis 3200 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1485 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1601 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 60,0 / 40,0 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2010 kg |
| ZuladungHersteller | 525 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 500 / 1000 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli Chrono |
| Reifenvorn / hinten | 195/60 R 16 T / 195/60 R 16 T |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/hMesswert | 4,6 s |
| 0-60 km/hMesswert | 6,0 s |
| 0-80 km/hMesswert | 9,7 s |
| 0-100 km/hMesswert | 15,5 s |
| 0-120 km/hMesswert | 24,0 s |
| 0-130 km/hMesswert | 30,5 s |
| 0-140 km/hMesswert | 42,5 s |
| 60-100 km/h | 9,5 s |
| 80-120 km/h | 14,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 40,2 m / 9,6 m/s² |
| 130-0 km/h | 70,0 m / k.A. |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 50 km/h | 62 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 50 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 967 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,1 / 4,7 / 6,2 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 138 g/km |
| Testverbrauch | 8,3 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 21.100 € |
