Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa: Sparsame Kleinwagen im Test Sparsame Begleiter mit cleverem Package und munteren Benzinern für alle Lebenslagen im Vergleich. Welcher Kleinwagen überzeugt?

Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa: Technische Daten

Testwagen
	Hyundai i20 1.0 T-GDI Hybrid Prime	Honda Jazz 1.5 i-MMD Executive	Kia Rio 1.0 T-GDI 120 GT Line	Opel Corsa 1.2 DI Turbo GS Line
Baujahr	ab 07/2020	ab 12/2020	ab 08/2020	ab 10/2020
Testdatum	12/2020	12/2020	12/2020	12/2020
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart	3-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor	3-Zylinder Reihenmotor	3-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung	vorne / quer	vorne / quer	vorne / quer	vorne / quer
Hubraum / Verdichtung	998 cm³ / 10,5:1	1498 cm³ / 13,5:1	998 cm³ / 10,5:1	1199 cm³ / 10,5:1
Aufladungmax. Ladedruck	Abgasturbolader		Abgasturbolader	Abgasturbolader
Leistung	88 kW / 120 PS bei 6000 U/min	72 kW / 98 PS bei 5500 U/min	88 kW / 120 PS bei 6000 U/min	96 kW / 130 PS bei 5500 U/min
max. Drehmoment	200 Nm bei 1500 U/min	131 Nm bei 4500 U/min	172 Nm bei 1500 U/min	230 Nm bei 1750 U/min
Verbrennungsverfahren	Otto-Mildhybrid	Otto-Hybrid	Otto-Mildhybrid	Benzin Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb	Kette	Kette	Kette	Zahnriemen
Elektromotoren Anzahl	1	1	1
E-Motor Leistung		80 kW
E-Motor max. Drehmoment		253 Nm
Batterie-Bauart	Lithium-Polymer	Lithium/Ionen	Lithium-Polymer
Energiegehalt brutto	0,5 kWh	0,7 kWh	0,5 kWh
Batteriespannung	48 V		48 V
Systemleistung		80 kW / 109 PS	88 kW / 120 PS
Systemdrehmoment		253 Nm	172 Nm
Antriebsart	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb
Getriebe	7-Gang Doppelkupplungsgetriebe	stufenloses Getriebe	6-Gang Schaltgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe
Übersetzungen			I. 3,62 II. 1,96 III. 1,29 IV. 0,97 V. 0,79 VI. 0,67 R. 3,70
Achsantrieb			4,05:1	3,95:1
Karosserie und Abmessungen
Typ	Limousine mit Fließheck	Limousine	Limousine mit Fließheck	Limousine mit Fließheck
Türen / Sitzplätze	4 / 5	k.A. / 5	4 / 5	4 / 5
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe	4040 x 1775 x 1450 mm	4044 x 1694 x 1526 mm	4070 x 1725 x 1450 mm	4060 x 1765 x 1433 mm
Radstand	2580 mm	2517 mm	2580 mm	2538 mm
Spurweitevorn / hinten	1531 / 1536 mm	1487 / 1474 mm	1512 / 1518 mm	1489 / 1488 mm
Wendekreislinks / rechts	11,0 / 10,9 m	10,1 / 9,9 m	11,2 / 11,4 m	10,7 / 10,8 m
Bodenfreiheit	140 mm	136 mm
Ladekantenhöhe	690 mm	595 mm	700 mm	680 mm
Stehhöhe unter Heckklappe	1845 mm	1825 mm	1840 mm
Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe	1470 / 1420 / – mm	1450 / 1370 / – mm	1450 / 1400 / – mm	1390 / 1345 / – mm
Breite zwischen Radkästen		1020 mm
Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe	1035 / 930 / – mm	1040 / 930 / – mm	1050 / 925 / – mm	1000 / 925 / – mm
Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe	510 / 480 / – mm	500 / 490 / – mm	500 / 460 / – mm	500 / 470 / – mm
Normsitzraum	710 mm	740 mm	660 mm	690 mm
Knickmaß	900 bis 1120 mm	900 bis 1100 mm	985 bis 1190 mm	960 bis 1200 mm
Sitzraum	600 bis 850 mm	670 bis 880 mm	550 bis 790 mm	530 bis 770 mm
HüftpunktStraße / Dach	480 / 850 mm	500 / 850 mm	500 / 820 mm	480 / 800 mm
Lenkradumdrehungen	2,5	2,5	2,75	2,75
Lenkraddurchmesseraußen	360 mm	375 mm	370 mm	370 mm
KofferraumvolumenVDA	262 bis 1075 l	304 bis 1205 l	325 bis 1103 l	309 bis 1081 l
Gewichte
LeergewichtHersteller	1190 kg	1300 kg	1205 kg	1233 kg
Leergewicht Testwagenvollgetankt	1107 kg	1240 kg	1212 kg	1148 kg
Gewichtsverteilungvorn / hinten	59,3 / 40,7 %	63,5 / 36,5 %	61,5 / 38,5 %	63,9 / 36,1 %
Zulässiges GesamtgewichtHersteller	1650 kg	1710 kg	1650 kg	1650 kg
ZuladungHersteller	460 kg	410 kg	445 kg	417 kg
Anhängelastungebremst / gebremst bei 12%	450 / 1110 kg		450 / 900 kg	615 / 1200 kg
Dachlast	70 kg		70 kg	75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängungvorn / hinten	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basisvorn / hinten	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	– / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie
Stabilisatorenvorn / hinten	ja / nein	ja / nein	ja / nein	ja / nein
Lenkerkonstruktionvorn / hinten	Querlenkern / Verbundlenkern	Querlenkern / Verbundlenkern	Querlenkern / Verbundlenkern	Querlenkern / Verbundlenkern
Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel	13,9:1 / – / –
Bremsscheibenmaterialvorn / hinten	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl
Reifenmarke / Typ	Michelin Pilot Sport 4	Yokohama BlueEarth AE01	Continental Sport Contact 5	Michelin Pilot Sport 4
Reifenvorn / hinten	215/45 R 17 Y / 215/45 R 17 Y	185/55 R 16 H / 185/55 R 16 H	205/45 R 17 V / 205/45 R 17 V	205/45 R 17 Y / 205/45 R 17 Y
Beschleunigung
0-50 km/hMesswert	3,5 s	3,3 s	3,7 s	3,3 s
0-60 km/hMesswert	4,5 s	4,2 s	4,7 s	4,1 s
0-80 km/hMesswert	7,1 s	6,6 s	7,1 s	6,4 s
0-100 km/hMesswert	10,2 s	9,9 s	10,5 s	9,2 s
0-120 km/hMesswert	14,8 s	14,7 s	14,8 s	12,9 s
0-130 km/hMesswert	17,5 s	17,9 s	17,3 s	15,2 s
0-140 km/hMesswert	20,5 s	23,3 s	20,4 s	17,9 s
0-160 km/hMesswert	30,7 s		30,5 s	25,3 s
0-180 km/hMesswert			46,4 s	38,5 s
60-100 km/h	5,7 s	5,7 s	5,8 s	5,1 s
80-120 km/h	7,7 s	8,1 s	7,7 s	6,5 s
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h	175 km/h	190 km/h	208 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/hkalt	34,5 m / 11,2 m/s²	38,4 m / 10,0 m/s²	35,8 m / 10,8 m/s²	34,4 m / 11,2 m/s²
100-0 km/hwarm	34,8 m / 11,1 m/s²	38,7 m / 10,0 m/s²	35,7 m / 10,8 m/s²	34,0 m / 11,4 m/s²
130-0 km/h	59,3 m / k.A.	65,5 m / k.A.	59,8 m / k.A.	59,4 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 mmit ESP (TC)	66,3 km/h	62,7 km/h	65,4 km/h	64,8 km/h
Slalom 18 mohne ESP (TC)	66,4 km/h	63,0 km/h	65,5 km/h
Doppelter Spurwechselmit ESP (TC)	137,0 km/h	130,3 km/h	135,6 km/h	134,7 km/h
Doppelter Spurwechselohne ESP (TC)	138,0 km/h	132,0 km/h	136,1 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h	65 dB(A) (Automatik)	64 dB(A) (Automatik)	69 dB(A) (6.Gang)	68 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h	68 dB(A) (Automatik)	68 dB(A) (Automatik)	72 dB(A) (6.Gang)	69 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h	70 dB(A) (Automatik)	71 dB(A) (Automatik)	75 dB(A) (6.Gang)	72 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h	73 dB(A) (Automatik)	73 dB(A) (Automatik)	76 dB(A) (6.Gang)	75 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch	38 / 72 dB(A)	k.A. / 73 dB(A)	43 / 76 dB(A)	39 / 74 dB(A)
Stand- / FahrgeräuschHersteller	75 / 68 dB(A)	56 / 66 dB(A)	74 / 69 dB(A)	75 / 66 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff	Super Benzin	Super Benzin	Super Benzin	Super Benzin
Tankvolumen / Reichweite		40 l / 1081 km	45 l / 1000 km	44 l / 977 km
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt		2,5 / 4,3 / 3,7 l/100 km	4,9 / 4,3 / 4,5 l/100 km	5,4 / 4,0 / 4,5 l/100 km
CO2-AusstoßNEFZ		84 g/km	103 g/km	103 g/km
ams-Eco-Verbrauch	5,3 l/100 km	4,4 l/100 km	5,2 l/100 km	5,6 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch	6,2 l/100 km	5,2 l/100 km	6,4 l/100 km	6,8 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch	8,9 l/100 km	8,7 l/100 km	9,0 l/100 km	8,9 l/100 km
Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %
Testverbrauch	6,5 l/100 km	5,6 l/100 km	6,6 l/100 km	6,9 l/100 km
CO2-Ausstoßim Test	151 g/km	130 g/km	153 g/km	160 g/km
Schadstoffeinstufung	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d
Effizienzklasse	C	A+	A	A
Kosten
Grundpreis	24.690 €	25.150 €	22.350 €	24.680 €

Testwagen
	Hyundai i20 1.0 T-GDI Hybrid Prime	Honda Jazz 1.5 i-MMD Executive	Kia Rio 1.0 T-GDI 120 GT Line	Opel Corsa 1.2 DI Turbo GS Line
Baujahr	ab 07/2020	ab 12/2020	ab 08/2020	ab 10/2020
Testdatum	12/2020	12/2020	12/2020	12/2020
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart	3-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor	3-Zylinder Reihenmotor	3-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung	vorne / quer	vorne / quer	vorne / quer	vorne / quer
Hubraum / Verdichtung	998 cm³ / 10,5:1	1498 cm³ / 13,5:1	998 cm³ / 10,5:1	1199 cm³ / 10,5:1
Aufladungmax. Ladedruck	Abgasturbolader		Abgasturbolader	Abgasturbolader
Leistung	88 kW / 120 PS bei 6000 U/min	72 kW / 98 PS bei 5500 U/min	88 kW / 120 PS bei 6000 U/min	96 kW / 130 PS bei 5500 U/min
max. Drehmoment	200 Nm bei 1500 U/min	131 Nm bei 4500 U/min	172 Nm bei 1500 U/min	230 Nm bei 1750 U/min
Verbrennungsverfahren	Otto-Mildhybrid	Otto-Hybrid	Otto-Mildhybrid	Benzin Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb	Kette	Kette	Kette	Zahnriemen
Elektromotoren Anzahl	1	1	1
E-Motor Leistung		80 kW
E-Motor max. Drehmoment		253 Nm
Batterie-Bauart	Lithium-Polymer	Lithium/Ionen	Lithium-Polymer
Energiegehalt brutto	0,5 kWh	0,7 kWh	0,5 kWh
Batteriespannung	48 V		48 V
Systemleistung		80 kW / 109 PS	88 kW / 120 PS
Systemdrehmoment		253 Nm	172 Nm
Antriebsart	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb
Getriebe	7-Gang Doppelkupplungsgetriebe	stufenloses Getriebe	6-Gang Schaltgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe
Übersetzungen			I. 3,62 II. 1,96 III. 1,29 IV. 0,97 V. 0,79 VI. 0,67 R. 3,70
Achsantrieb			4,05:1	3,95:1
Karosserie und Abmessungen
Typ	Limousine mit Fließheck	Limousine	Limousine mit Fließheck	Limousine mit Fließheck
Türen / Sitzplätze	4 / 5	k.A. / 5	4 / 5	4 / 5
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe	4040 x 1775 x 1450 mm	4044 x 1694 x 1526 mm	4070 x 1725 x 1450 mm	4060 x 1765 x 1433 mm
Radstand	2580 mm	2517 mm	2580 mm	2538 mm
Spurweitevorn / hinten	1531 / 1536 mm	1487 / 1474 mm	1512 / 1518 mm	1489 / 1488 mm
Wendekreislinks / rechts	11,0 / 10,9 m	10,1 / 9,9 m	11,2 / 11,4 m	10,7 / 10,8 m
Bodenfreiheit	140 mm	136 mm
Ladekantenhöhe	690 mm	595 mm	700 mm	680 mm
Stehhöhe unter Heckklappe	1845 mm	1825 mm	1840 mm
Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe	1470 / 1420 / – mm	1450 / 1370 / – mm	1450 / 1400 / – mm	1390 / 1345 / – mm
Breite zwischen Radkästen		1020 mm
Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe	1035 / 930 / – mm	1040 / 930 / – mm	1050 / 925 / – mm	1000 / 925 / – mm
Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe	510 / 480 / – mm	500 / 490 / – mm	500 / 460 / – mm	500 / 470 / – mm
Normsitzraum	710 mm	740 mm	660 mm	690 mm
Knickmaß	900 bis 1120 mm	900 bis 1100 mm	985 bis 1190 mm	960 bis 1200 mm
Sitzraum	600 bis 850 mm	670 bis 880 mm	550 bis 790 mm	530 bis 770 mm
HüftpunktStraße / Dach	480 / 850 mm	500 / 850 mm	500 / 820 mm	480 / 800 mm
Lenkradumdrehungen	2,5	2,5	2,75	2,75
Lenkraddurchmesseraußen	360 mm	375 mm	370 mm	370 mm
KofferraumvolumenVDA	262 bis 1075 l	304 bis 1205 l	325 bis 1103 l	309 bis 1081 l
Gewichte
LeergewichtHersteller	1190 kg	1300 kg	1205 kg	1233 kg
Leergewicht Testwagenvollgetankt	1107 kg	1240 kg	1212 kg	1148 kg
Gewichtsverteilungvorn / hinten	59,3 / 40,7 %	63,5 / 36,5 %	61,5 / 38,5 %	63,9 / 36,1 %
Zulässiges GesamtgewichtHersteller	1650 kg	1710 kg	1650 kg	1650 kg
ZuladungHersteller	460 kg	410 kg	445 kg	417 kg
Anhängelastungebremst / gebremst bei 12%	450 / 1110 kg		450 / 900 kg	615 / 1200 kg
Dachlast	70 kg		70 kg	75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängungvorn / hinten	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basisvorn / hinten	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	– / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie
Stabilisatorenvorn / hinten	ja / nein	ja / nein	ja / nein	ja / nein
Lenkerkonstruktionvorn / hinten	Querlenkern / Verbundlenkern	Querlenkern / Verbundlenkern	Querlenkern / Verbundlenkern	Querlenkern / Verbundlenkern
Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel	13,9:1 / – / –
Bremsscheibenmaterialvorn / hinten	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl
Reifenmarke / Typ	Michelin Pilot Sport 4	Yokohama BlueEarth AE01	Continental Sport Contact 5	Michelin Pilot Sport 4
Reifenvorn / hinten	215/45 R 17 Y / 215/45 R 17 Y	185/55 R 16 H / 185/55 R 16 H	205/45 R 17 V / 205/45 R 17 V	205/45 R 17 Y / 205/45 R 17 Y
Beschleunigung
0-50 km/hMesswert	3,5 s	3,3 s	3,7 s	3,3 s
0-60 km/hMesswert	4,5 s	4,2 s	4,7 s	4,1 s
0-80 km/hMesswert	7,1 s	6,6 s	7,1 s	6,4 s
0-100 km/hMesswert	10,2 s	9,9 s	10,5 s	9,2 s
0-120 km/hMesswert	14,8 s	14,7 s	14,8 s	12,9 s
0-130 km/hMesswert	17,5 s	17,9 s	17,3 s	15,2 s
0-140 km/hMesswert	20,5 s	23,3 s	20,4 s	17,9 s
0-160 km/hMesswert	30,7 s		30,5 s	25,3 s
0-180 km/hMesswert			46,4 s	38,5 s
60-100 km/h	5,7 s	5,7 s	5,8 s	5,1 s
80-120 km/h	7,7 s	8,1 s	7,7 s	6,5 s
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h	175 km/h	190 km/h	208 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/hkalt	34,5 m / 11,2 m/s²	38,4 m / 10,0 m/s²	35,8 m / 10,8 m/s²	34,4 m / 11,2 m/s²
100-0 km/hwarm	34,8 m / 11,1 m/s²	38,7 m / 10,0 m/s²	35,7 m / 10,8 m/s²	34,0 m / 11,4 m/s²
130-0 km/h	59,3 m / k.A.	65,5 m / k.A.	59,8 m / k.A.	59,4 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 mmit ESP (TC)	66,3 km/h	62,7 km/h	65,4 km/h	64,8 km/h
Slalom 18 mohne ESP (TC)	66,4 km/h	63,0 km/h	65,5 km/h
Doppelter Spurwechselmit ESP (TC)	137,0 km/h	130,3 km/h	135,6 km/h	134,7 km/h
Doppelter Spurwechselohne ESP (TC)	138,0 km/h	132,0 km/h	136,1 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h	65 dB(A) (Automatik)	64 dB(A) (Automatik)	69 dB(A) (6.Gang)	68 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h	68 dB(A) (Automatik)	68 dB(A) (Automatik)	72 dB(A) (6.Gang)	69 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h	70 dB(A) (Automatik)	71 dB(A) (Automatik)	75 dB(A) (6.Gang)	72 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h	73 dB(A) (Automatik)	73 dB(A) (Automatik)	76 dB(A) (6.Gang)	75 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch	38 / 72 dB(A)	k.A. / 73 dB(A)	43 / 76 dB(A)	39 / 74 dB(A)
Stand- / FahrgeräuschHersteller	75 / 68 dB(A)	56 / 66 dB(A)	74 / 69 dB(A)	75 / 66 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff	Super Benzin	Super Benzin	Super Benzin	Super Benzin
Tankvolumen / Reichweite		40 l / 1081 km	45 l / 1000 km	44 l / 977 km
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt		2,5 / 4,3 / 3,7 l/100 km	4,9 / 4,3 / 4,5 l/100 km	5,4 / 4,0 / 4,5 l/100 km
CO2-AusstoßNEFZ		84 g/km	103 g/km	103 g/km
ams-Eco-Verbrauch	5,3 l/100 km	4,4 l/100 km	5,2 l/100 km	5,6 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch	6,2 l/100 km	5,2 l/100 km	6,4 l/100 km	6,8 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch	8,9 l/100 km	8,7 l/100 km	9,0 l/100 km	8,9 l/100 km
Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %
Testverbrauch	6,5 l/100 km	5,6 l/100 km	6,6 l/100 km	6,9 l/100 km
CO2-Ausstoßim Test	151 g/km	130 g/km	153 g/km	160 g/km
Schadstoffeinstufung	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d
Effizienzklasse	C	A+	A	A
Kosten
Grundpreis	24.690 €	25.150 €	22.350 €	24.680 €

Kleinwagen Tests

Hyundai i20 1.0 T-GDI im Test Pfiffiges Kerlchen

48-Volt-Bordnetz und „intelligentes“ Schaltgetriebe - gute Kombi?