Hyundai Kona N im Test: Technische Daten
| Hyundai Kona N 2.0 T-GDI N | |
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 07/2021 |
| Testdatum | 10/2021 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 9,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 206 kW / 280 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 392 Nm bei 2100 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4215 x 1800 x 1565 mm |
| Radstand | 2600 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1579 / 1575 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,2 / 11,2 m |
| Bodenfreiheit | 173 mm |
| Ladekantenhöhe | 700 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1830 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1460 / 1445 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1015 mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1035 / 935 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 500 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 660 mm |
| Knickmaß | 890 bis 1120 mm |
| Sitzraum | 560 bis 800 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 570 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,5 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 370 mm |
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1090 x 915 x 650 mm |
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 230 x 915 x 650 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 361 bis 1143 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1585 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1518 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 63,7 / 36,3 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2010 kg |
| ZuladungHersteller | 425 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 700 / 1600 kg |
| Dachlast | 80 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / – |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero |
| Reifenvorn / hinten | 235/40 R 19 Y / 235/40 R 19 Y |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/hMesswert | 2,4 s |
| 0-60 km/hMesswert | 2,9 s |
| 0-80 km/hMesswert | 4,1 s |
| 0-100 km/hMesswert | 5,5 s |
| 0-120 km/hMesswert | 7,4 s |
| 0-130 km/hMesswert | 8,4 s |
| 0-140 km/hMesswert | 9,6 s |
| 0-160 km/hMesswert | 12,5 s |
| 0-180 km/hMesswert | 16,4 s |
| 0-200 km/hMesswert | 21,6 s |
| 60-100 km/h | 2,6 s |
| 80-120 km/h | 3,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 35,8 m / 10,8 m/s² |
| 130-0 km/hkalt | 60,9 m / 10,7 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 70 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 75 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 77 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 50 / 78 dB(A) |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 92 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,8 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 9,5 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 12,3 l/100 km |
| Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 9,7 l/100 km |
| CO2-Ausstoßim Test | 226 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
| Effizienzklasse | F |
| Kosten | |
| Grundpreis | 38.900 € |
