Kia Sorento Hybrid AWD & Seat Tarraco 4drive Test: Technische Daten
| Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid AWD Spirit | |
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 08/2020 |
| Testdatum | 12/2020 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 132 kW / 180 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 265 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto-Hybrid |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| E-Motor Leistung | 44 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 264 Nm |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 1,5 kWh |
| Batteriespannung | 270 V |
| Systemleistung | 169 kW / 230 PS |
| Systemdrehmoment | 350 Nm |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,64 II. 2,83 III. 1,84 IV. 1,39 V. 1,00 VI. 0,77 R. 3,38 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4810 x 1900 x 1700 mm |
| Radstand | 2815 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1646 / 1656 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 11,7 / 11,8 m |
| Böschungswinkelvorn / hinten | 17° / 21° |
| Bodenfreiheit | 174 mm |
| Ladekantenhöhe | 780 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1845 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1555 / 1555 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1085 mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1060 / 985 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 500 / 500 / – mm |
| Normsitzraum | 805 mm |
| Knickmaß | 950 bis 1150 mm |
| Sitzraum | 695 bis 920 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 670 / 850 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,5 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 380 mm |
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1665 x 930 x 720 mm |
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 720 x 930 x 720 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 697 bis 2085 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1881 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1881 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 57,4 / 42,6 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2530 kg |
| ZuladungHersteller | 649 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 1650 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Continental Premium Contact 6 |
| Reifenvorn / hinten | 235/55 R 19 V / 235/55 R 19 V |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/hMesswert | 3,2 s |
| 0-60 km/hMesswert | 4,0 s |
| 0-80 km/hMesswert | 6,2 s |
| 0-100 km/hMesswert | 9,0 s |
| 0-120 km/hMesswert | 12,5 s |
| 0-130 km/hMesswert | 14,7 s |
| 0-140 km/hMesswert | 17,3 s |
| 0-160 km/hMesswert | 24,6 s |
| 60-100 km/h | 5,0 s |
| 80-120 km/h | 6,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 33,7 m / 11,4 m/s² |
| 130-0 km/hkalt | 58,0 m / 11,3 m/s² |
| 130-0 km/hwarm | 57,0 m / 11,4 m/s² |
| 140-0 km/h | 68,8 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 mmit ESP (TC) | 61,3 km/h |
| Slalom 18 mohne ESP (TC) | 61,7 km/h |
| Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) | 125,7 km/h |
| Doppelter Spurwechselohne ESP (TC) | 127,3 km/h |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | k.A. / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 67 l / 1080 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,3 / 6,1 / 6,2 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 141 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,4 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,4 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 11,9 l/100 km |
| Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoßim Test | 184 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
| Effizienzklasse | A |
| Kosten | |
| Grundpreis | 57.390 € |
