Kosten und Realverbrauch: Technische Daten
| Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 16V Q4 Veloce | |
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 02/2020 |
| Testdatum | 05/2021 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2143 cm³ / 15,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 154 kW / 210 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 470 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 5,00 II. 3,20 III. 2,14 IV. 1,72 V. 1,31 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 X. 3,46 R. 3,46 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4687 x 1903 x 1693 mm |
| Radstand | 2818 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1627 / 1674 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 12,5 / 12,4 m |
| Böschungswinkelvorn / hinten | 22° / 18° |
| Ladekantenhöhe | 700 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1860 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1540 / 1520 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 920 mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1040 / 960 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 500 / 500 / – mm |
| Normsitzraum | 750 mm |
| Knickmaß | 970 bis 1190 mm |
| Sitzraum | 630 bis 885 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 660 / 825 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 365 mm |
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1310 x 920 x 685 mm |
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 430 x 920 x 685 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 525 bis 1600 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1820 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1850 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 50,6 / 49,4 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2410 kg |
| ZuladungHersteller | 590 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 2300 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 12,0:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport 4S |
| Reifenvorn / hinten | 255/45 R 20 Y / 255/45 R 20 Y |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/hMesswert | 2,3 s |
| 0-60 km/hMesswert | 3,1 s |
| 0-80 km/hMesswert | 5,0 s |
| 0-100 km/hMesswert | 7,5 s |
| 0-120 km/hMesswert | 10,8 s |
| 0-130 km/hMesswert | 12,8 s |
| 0-140 km/hMesswert | 15,1 s |
| 0-160 km/hMesswert | 20,6 s |
| 0-180 km/hMesswert | 29,0 s |
| 60-100 km/h | 4,4 s |
| 80-120 km/h | 5,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 34,0 m / 11,3 m/s² |
| 130-0 km/hkalt | 58,7 m / 11,1 m/s² |
| 130-0 km/hwarm | 63,9 m / 10,2 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 mmit ESP (TC) | 62,1 km/h |
| Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) | 132,4 km/h |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 75 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 44 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 58 l / 1054 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,4 / 4,7 / 5,5 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 144 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,1 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,7 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,9 l/100 km |
| Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoßim Test | 205 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
| Effizienzklasse | A |
| Kosten | |
| Grundpreis | 63.500 € |
