Kosten und Realverbrauch: Technische Daten
| BMW X3 xDrive30d M Sportpaket | |
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 06/2021 |
| Testdatum | 11/2021 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 2993 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 210 kW / 286 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 650 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel-Mildhybrid |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| E-Motor Leistung | 8 kW |
| Reichweite rein elektrisch | 0 km |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 0,5 kWh |
| Batteriespannung | 48 V |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4708 x 1891 x 1676 mm |
| Radstand | 2864 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1620 / 1636 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 12,1 / 12,0 m |
| Böschungswinkelvorn / hinten | 26° / 23° |
| Bodenfreiheit | 204 mm |
| Ladekantenhöhe | 700 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1835 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1530 / 1480 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1100 mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1045 / 970 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 510 / 460 / – mm |
| Normsitzraum | 720 mm |
| Knickmaß | 970 bis 1180 mm |
| Sitzraum | 630 bis 870 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 660 / 860 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,5 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 370 mm |
| Quadermaß großLänge x Breite x Höhe | 1390 x 890 x 715 mm |
| Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe | 550 x 890 x 715 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 550 bis 1600 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 2010 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 2011 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 50,7 / 49,3 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2550 kg |
| ZuladungHersteller | 540 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 2400 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero |
| Reifenvorn / hinten | 245/45 R 20 Y / 275/40 R 20 Y |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/hMesswert | 1,8 s |
| 0-60 km/hMesswert | 2,4 s |
| 0-80 km/hMesswert | 3,8 s |
| 0-100 km/hMesswert | 5,6 s |
| 0-120 km/hMesswert | 7,8 s |
| 0-130 km/hMesswert | 9,3 s |
| 0-140 km/hMesswert | 10,8 s |
| 0-160 km/hMesswert | 14,7 s |
| 0-180 km/hMesswert | 19,8 s |
| 0-200 km/hMesswert | 27,0 s |
| 60-100 km/h | 3,2 s |
| 80-120 km/h | 4,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 34,4 m / 11,2 m/s² |
| 130-0 km/hkalt | 57,5 m / 11,3 m/s² |
| 130-0 km/hwarm | 56,9 m / 11,4 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 mmit ESP (TC) | 60,6 km/h |
| Slalom 18 mohne ESP (TC) | 61,2 km/h |
| Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) | 129,0 km/h |
| Doppelter Spurwechselohne ESP (TC) | 129,8 km/h |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 61 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 73 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 51 / 69 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 68 l / 850 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,4 / 4,6 / 8,0 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 137 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,2 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 8,0 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,8 l/100 km |
| Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 8,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoßim Test | 211 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
| Kosten | |
| Grundpreis | 65.600 € |
