Kosten und Realverbrauch: Technische Daten
| Testwagen | |
|---|---|
| Baujahr | ab 02/2023 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V_M |
| Einbaulage / Richtung | VORNE / LAENGS |
| Hubraum / Verdichtung | 4395 cm³ |
| Aufladung | ABGASTURBOLADER |
| Leistung | 390 kW / 530 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 750 Nm bei 1800 U/min |
| Verbrennungsverfahren | OTTO_MILDHYBRID |
| Nockenwellenantrieb | KETTE |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| Einbauort E-Motor | VORN |
| E-Motor Leistung | 9 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 200 Nm |
| Reichweite rein elektrisch | 0 km |
| Batterie-Bauart | LITHIUM_ION |
| Energiegehalt brutto | 0,5 kWh |
| Batteriespannung | 44 V |
| Systemleistung | 390 kW / 530 PS |
| Systemdrehmoment | 750 Nm |
| Antriebsart | ALLRAD |
| Getriebe | A8-Gang AUTOMATISCH |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | GELAENDEWAGEN |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4960 x 2004 x 1700 mm |
| Radstand | 2975 mm |
| Spurweite | 1753 / 1774 mm |
| Böschungswinkel | 22° / 25° |
| Bodenfreiheit | 216 mm |
| Wattiefe | 500 mm |
| Kofferraumvolumen | 580 bis 1530 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2390 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3085 kg |
| Zuladung | 695 kg |
| Anhängelast | 750 / 3500 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | SCHRAUBENFEDERN_STOSSDAEMPFERN / SCHRAUBENFEDERN_STOSSDAEMPFERN |
| Stabilisatoren | JA / JA |
| Lenkerkonstruktion | DOPPELQUERLENKERN / QUERLENKERN_LAENGSLENKERN |
| Lenkübersetzung | 19,5:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 4,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | SUPER_BENZIN |
| Schadstoffeinstufung | EURO_6E |
| Effizienzklasse | EK_G |