Kosten und Realverbrauch: Mercedes C 300 d T-Modell (Technische Daten)

Mercedes C 300 d T-Modell Kosten Realverbrauch
Kosten und Realverbrauch: Mercedes C 300 d T-Modell Der Mercedes C 300 d als T-Modell für 53.967 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.
Kosten und Realverbrauch: Technische Daten
Mercedes C 300 d T
Testwagen
Baujahr ab 04/2021
Testdatum 09/2021
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart 4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung vorne / längs
Hubraum / Verdichtung 1993 cm³
Aufladungmax. Ladedruck Abgasturbolader
Leistung 195 kW / 265 PS bei 4200 U/min
max. Drehmoment 550 Nm bei 1800 U/min
Verbrennungsverfahren Diesel-Mildhybrid
Elektromotoren Anzahl 1
E-Motor Leistung 15 kW
E-Motor max. Drehmoment 200 Nm
Batterie-Bauart Lithium/Ionen
Energiegehalt brutto 0,9 kWh
Batteriespannung 48 V
Antriebsart Hinterradantrieb
Getriebe 9-Gang Automatikgetriebe
Karosserie und Abmessungen
Typ Kombi-Limousine
Türen / Sitzplätze 4 / 5
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4751 x 1820 x 1454 mm
Radstand 2865 mm
Spurweitevorn / hinten 1601 / 1613 mm
Wendekreislinks / rechts 10,9 / 10,7 m
Bodenfreiheit 97 mm
Ladekantenhöhe 600 mm
Stehhöhe unter Heckklappe 1830 mm
Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe 1480 / 1470 / – mm
Breite zwischen Radkästen 935 mm
Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe 1040 / 975 / – mm
Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe 510 / 490 / – mm
Normsitzraum 770 mm
Knickmaß 950 bis 1170 mm
Sitzraum 630 bis 870 mm
HüftpunktStraße / Dach 475 / 840 mm
Lenkradumdrehungen 2
Lenkraddurchmesseraußen 375 mm
Quadermaß großLänge x Breite x Höhe 1490 x 855 x 650 mm
Quadermaß kleinLänge x Breite x Höhe 600 x 855 x 650 mm
KofferraumvolumenVDA 490 bis 1510 l
Gewichte
LeergewichtHersteller 1835 kg
Leergewicht Testwagenvollgetankt 1844 kg
Gewichtsverteilungvorn / hinten 50,6 / 49,4 %
Zulässiges GesamtgewichtHersteller 2400 kg
ZuladungHersteller 565 kg
Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% 750 / 1800 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängungvorn / hinten Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basisvorn / hinten Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen Serie / Serie
Stabilisatorenvorn / hinten ja / ja
Lenkerkonstruktionvorn / hinten Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern
Bremsscheibenmaterialvorn / hinten Stahl / Stahl
Reifenmarke / Typ Pirelli P Zero
Reifenvorn / hinten 225/45 R 18 Y / 245/40 R 18 Y
Beschleunigung
0-50 km/hMesswert 2,4 s
0-60 km/hMesswert 2,9 s
0-80 km/hMesswert 4,3 s
0-100 km/hMesswert 6,1 s
0-120 km/hMesswert 8,3 s
0-130 km/hMesswert 9,5 s
0-140 km/hMesswert 11,0 s
0-160 km/hMesswert 14,5 s
0-180 km/hMesswert 18,8 s
0-200 km/hMesswert 24,9 s
60-100 km/h 3,2 s
80-120 km/h 4,0 s
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/hkalt 34,7 m / 11,1 m/s²
130-0 km/hkalt 57,6 m / 11,3 m/s²
130-0 km/hwarm 57,3 m / 11,4 m/s²
Fahrdynamik
Slalom 18 mmit ESP (TC) 62,6 km/h
Slalom 18 mohne ESP (TC) 63,4 km/h
Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) 129,8 km/h
Doppelter Spurwechselohne ESP (TC) 130,7 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h 61 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h 63 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h 66 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h 70 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 180 km/h 74 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch 41 / 73 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff Diesel
Tankvolumen / Reichweite 50 l / 980 km
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt 6,9 / 4,0 / 5,1 l/100 km
CO2-AusstoßNEFZ 134 g/km
ams-Eco-Verbrauch 4,8 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch 6,9 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch 8,9 l/100 km
Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer 15 / 70 / 15 %
Testverbrauch 6,9 l/100 km
CO2-Ausstoßim Test 182 g/km
Schadstoffeinstufung Euro 6d
Effizienzklasse A
Kosten
Grundpreis 53.967 €
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