Manthey-Porsche 911 GT2 RS MR im Test: Technische Daten
| Porsche 911 GT2 RS GT2 RS | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 10/2019 bis 02/2021 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Boxermotor |
| Einbaulage / Richtung | hinten / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3800 cm³ |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 515 kW / 700 PS bei 7000 U/min |
| max. Drehmoment | 750 Nm bei 2500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4549 x 1880 x 1297 mm |
| Radstand | 2453 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1588 / 1557 mm |
| Bodenfreiheit | 113 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 115 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1545 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1830 kg |
| ZuladungHersteller | 285 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | :1 / – / ja |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 2,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 340 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 64 l / 542 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 18,1 / 8,2 / 11,8 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 269 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-TEMP |
| Effizienzklasse | G |
| Kosten | |
| Grundpreis | 285.220 € |
