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Master-Test 2010: Welcher Kleinwagen ist der Beste? Zehn internationale Kleinwagen stellen sich einer europäischen Testmannschaft, die in einem umfangreichen, aufwendigen Mastertest-Prozedere den Besten der Viermeter- Klasse herausfiltert.
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Master-Test: Technische Daten

Skoda Fabia 1.2 TSI Sport VW Polo 1.2 TSI Highline BlueMotion Technology Renault Clio TCe 100 Luxe Ford Fiesta 1.4 Trend Honda Jazz 1.4 i-VETC Comfort Opel Corsa 1.4 TWINPORT ECOTEC Innovation Peugeot 207 95 VTi Filou Citroën C3 VTi 95 Tendance Fiat Punto Evo 1.4 16V MultiAir Dynamic
Testwagen
Baujahr 05/2010 bis 05/2012 03/2010 bis 02/2014 06/2009 bis 03/2011 10/2008 bis 10/2012 11/2008 bis 09/2015 11/2009 bis 11/2011 08/2007 bis 03/2011 10/2009 bis 01/2013 10/2009 bis 06/2011
Testdatum 06/2010 06/2010
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer
Hubraum / Verdichtung 1197 cm³ / 10,0:1 1197 cm³ / 10,0:1 1149 cm³ / 9,5:1 1388 cm³ / 11,0:1 1339 cm³ / 10,5:1 1398 cm³ / 10,5:1 1397 cm³ / 11,0:1 1397 cm³ / 10,5:1 1368 cm³ / 10,8:1
Aufladungmax. Ladedruck Abgasturbolader Abgasturbolader (0,9 bar) Abgasturbolader Abgasturbolader
Leistung 77 kW / 105 PS bei 5000 U/min 77 kW / 105 PS bei 5000 U/min 74 kW / 100 PS bei 5500 U/min 71 kW / 96 PS bei 5750 U/min 73 kW / 100 PS bei 6000 U/min 74 kW / 100 PS bei 6000 U/min 70 kW / 95 PS bei 6000 U/min 70 kW / 95 PS bei 6000 U/min 77 kW / 105 PS bei 6500 U/min
max. Drehmoment 175 Nm bei 1550 U/min 175 Nm bei 1550 U/min 145 Nm bei 3000 U/min 125 Nm bei 4200 U/min 127 Nm bei 4800 U/min 130 Nm bei 4000 U/min 136 Nm bei 4000 U/min 136 Nm bei 4000 U/min 130 Nm bei 4000 U/min
Verbrennungsverfahren Benzin Direkteinspritzung Benzin Direkteinspritzung Otto Otto Otto Otto Otto Otto Otto
Nockenwellenantrieb Kette Kette Zahnriemen Zahnriemen Kette Kette Kette Kette Zahnriemen
Antriebsart Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe
Übersetzungen I. 3,77
II. 1,96
III. 1,28
IV. 0,93
V. 0,74
R. 3,18		 I. 3,78
II. 2,12
III. 1,27
IV. 0,86
V. 0,66
VI. 0,61
R. 3,60		 I. 3,73
II. 2,05
III. 1,39
IV. 1,03
V. 0,82
R. 3,55		 I. 3,58
II. 1,93
III. 1,28
IV. 0,95
V. 0,76
R. 3,62		 I. 3,31
II. 1,75
III. 1,24
IV. 0,95
V. 0,81
R. 3,31		 I. 3,73
II. 1,96
III. 1,31
IV. 0,95
V. 0,76
R. 3,31		 I. 3,42
II. 1,81
III. 1,28
IV. 0,98
V. 0,77
R. 3,58		 I. 3,42
II. 1,81
III. 1,28
IV. 0,97
V. 0,77
R. 3,58		 I. 3,91
II. 2,16
III. 1,48
IV. 0,12
V. 0,92
VI. 0,77
R. 3,82
Achsantrieb 3,63:1 3,93:1 3,87:1 4,06:1 4,29:1 4,18:1 4,69:1 4,54:1
Karosserie und Abmessungen
Typ Limousine Limousine mit Fließheck Limousine Limousine mit Fließheck Limousine Limousine mit Fließheck Limousine mit Fließheck Limousine Limousine mit Fließheck
Türen / Sitzplätze 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4000 x 1642 x 1498 mm 3970 x 1682 x 1462 mm 4032 x 1720 x 1497 mm 3950 x 1722 x 1481 mm 3900 x 1695 x 1525 mm 3999 x 1737 x 1488 mm 4030 x 1748 x 1472 mm 3941 x 1728 x 1524 mm 4065 x 1687 x 1490 mm
Radstand 2451 mm 2470 mm 2575 mm 2489 mm 2495 mm 2511 mm 2540 mm 2451 mm 2510 mm
Spurweitevorn / hinten 1433 / 1426 mm 1463 / 1456 mm 1458 / 1450 mm 1493 / 1460 mm 1495 / 1475 mm 1485 / 1478 mm 1475 / 1468 mm 1465 / 1467 mm 1473 / 1466 mm
Wendekreislinks / rechts 10,4 / 10,6 m 10,5 / 10,7 m
Bodenfreiheit 153 mm 130 mm
Ladekantenhöhe 645 mm 775 mm
Stehhöhe unter Heckklappe 1915 mm 1905 mm
Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe 1375 / 1375 / – mm 1380 / 1400 / 965 mm
Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe 1020 / 975 / – mm 990 / 930 / – mm
Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe 525 / 465 / – mm 475 / 460 / – mm
Normsitzraum 675 mm 610 mm
Knickmaß 920 bis 1135 mm 935 bis 1115 mm
Sitzraum 600 bis 835 mm 545 bis 745 mm
HüftpunktStraße / Dach 810 / 560 mm 610 / 800 mm
Lenkradumdrehungen 3,00 3,00
Lenkraddurchmesseraußen 375 mm 380 mm
KofferraumvolumenVDA 315 bis 1180 l 280 bis 952 l 288 bis 1038 l 295 bis 979 l 379 bis 1320 l 285 bis 1100 l 270 bis 923 l 300 bis 1000 l 275 bis 1030 l
Gewichte
LeergewichtHersteller 1130 kg 1104 kg 1155 kg 1054 kg 1123 kg 1163 kg 1232 kg 1218 kg 1040 kg
Leergewicht Testwagenvollgetankt 1125 kg 1131 kg
Gewichtsverteilungvorn / hinten 61,3 / 38,7 % 60,8 / 39,2 %
Zulässiges GesamtgewichtHersteller 1585 kg 1570 kg 1580 kg 1495 kg 1610 kg 1595 kg 1640 kg 1576 kg 1620 kg
ZuladungHersteller 455 kg 466 kg 415 kg 441 kg 487 kg 432 kg 408 kg 358 kg 580 kg
Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% 500 / 1000 kg 550 / 1200 kg 535 / 1200 kg 525 / 800 kg 450 / 1000 kg 500 / 1000 kg 600 / 1150 kg 570 / 1150 kg 400 / 1000 kg
Dachlast 75 kg 75 kg 80 kg 75 kg 55 kg 75 kg 65 kg 70 kg 75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängungvorn / hinten Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basisvorn / hinten MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen Serie / Serie Serie / Serie
Stabilisatorenvorn / hinten ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein
Lenkerkonstruktionvorn / hinten Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern
Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel 15,8:1 / – / – 14,3:1 / – / – 12,9:1 / – / – 16,2:1 / – / – 16,8:1 / – / –
Felgenmaterial Aluminium Aluminium
Felgengrößevorn / hinten 6,5 J x 16 / 6,5 J x 16 6 J x 16 / 6 J x 16
Reifenmarke / Typ Michelin Pilot Exalto Michelin Energy Saver
Reifenvorn / hinten 205/45 ZR 16 W / 205/45 ZR 16 W 195/55 R 16 T / 195/55 R 16 T
Beschleunigung
0-50 km/hMesswert 3,3 s 3,7 s
0-60 km/hMesswert 4,3 s 5,0 s
0-80 km/hMesswert 6,6 s 7,8 s
0-100 km/hMesswert 10,0 s 11,8 s
0-120 km/hMesswert 14,1 s 16,9 s
0-130 km/hMesswert 16,7 s 20,6 s
0-140 km/hMesswert 19,9 s 25,0 s
0-160 km/hMesswert 29,2 s 37,8 s
0-100 km/hHersteller 9,7 s 11,0 s 12,2 s 11,4 s 11,9 s 12,1 s 10,8 s
Höchstgeschwindigkeit 191 km/h 190 km/h 188 km/h 175 km/h 182 km/h 180 km/h 185 km/h 184 km/h 185 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/hkalt 35,9 m / 10,8 m/s² 37,5 m / 10,3 m/s²
140-0 km/h 74,1 m / 10,1 m/s² 76,0 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 mmit ESP (TC) 62,6 km/h 61,4 km/h
Slalom 18 mbeladen mit ESP (TC) 62,4 km/h 59,6 km/h
Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) 124,9 km/h 123,8 km/h
Doppelter Spurwechselbeladen mit ESP (TC) 123,8 km/h 123,0 km/h
VDA-AusweichgasseEinfahr- / Ausfahrgeschwindigkeit 70 / 49 km/h 69 / 47 km/h
VDA-AusweichgasseEinfahr- / Ausfahrgeschwindigkeit beladen 70 / 48 km/h 69 / 47 km/h
Geräusche
Innengeräusch 50 km/h 65 dB(A) (5.Gang) 61 dB(A) (5.Gang)
Innengeräusch 80 km/h 66 dB(A) (5.Gang) 65 dB(A) (5.Gang)
Innengeräusch 100 km/h 70 dB(A) (5.Gang) 67 dB(A) (5.Gang)
Innengeräusch 130 km/h 72 dB(A) (5.Gang) 71 dB(A) (5.Gang)
Innengeräusch 160 km/h 73 dB(A) (5.Gang) 74 dB(A) (5.Gang)
Standgeräusch / max. Geräusch 39 / 76 dB(A) 37 / 73 dB(A)
Stand- / FahrgeräuschHersteller 79 / 71 dB(A) 79 / 70 dB(A) 77 / 71 dB(A) 78 / 69 dB(A) 78 / 72 dB(A) 82 / 73 dB(A) 77 / 73 dB(A) 83 / 73 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin
Tankvolumen / Reichweite 45 l / 849 km 45 l / 900 km 55 l / 1000 km 42 l / 736 km 42 l / 763 km 45 l / 818 km 50 l / 847 km 50 l / 862 km 45 l / 789 km
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt 6,8 / 4,5 / 5,3 l/100 km 6,3 / 4,2 / 5,0 l/100 km 7,3 / 4,6 / 5,5 l/100 km 7,6 / 4,5 / 5,7 l/100 km 6,6 / 4,8 / 5,5 l/100 km 7,0 / 4,6 / 5,5 l/100 km 7,9 / 4,8 / 5,9 l/100 km 7,6 / 4,8 / 5,8 l/100 km 7,5 / 4,7 / 5,7 l/100 km
CO2-AusstoßNEFZ 124 g/km 115 g/km 129 g/km 130 g/km 126 g/km 129 g/km 140 g/km 134 g/km 134 g/km
ams-Eco-Verbrauch 5,2 l/100 km 5,6 l/100 km
Testverbrauch 6,9 l/100 km 7,7 l/100 km
Schadstoffeinstufung Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
Effizienzklasse C C
CO 0,469 g/km 0,353 g/km 0,23 g/km 0,466 g/km 0,305 g/km
HC 0,17 g/km 0,09 g/km 0,038 g/km 0,048 g/km 0,048 g/km
NOX 0,02 g/km 0,058 g/km 0,013 g/km 0,012 g/km 0,032 g/km
HC + NOX 0,21 g/km
Kosten
Grundpreis 17.280 € 18.870 € 17.400 € 15.050 € 17.290 € 17.100 € 13.950 € 15.900 € 15.600 €
Skoda Fabia 1.2 TSI Sport VW Polo 1.2 TSI Highline BlueMotion Technology Renault Clio TCe 100 Luxe Ford Fiesta 1.4 Trend Honda Jazz 1.4 i-VETC Comfort Opel Corsa 1.4 TWINPORT ECOTEC Innovation Peugeot 207 95 VTi Filou Citroën C3 VTi 95 Tendance Fiat Punto Evo 1.4 16V MultiAir Dynamic
Testwagen
Baujahr 05/2010 bis 05/2012 03/2010 bis 02/2014 06/2009 bis 03/2011 10/2008 bis 10/2012 11/2008 bis 09/2015 11/2009 bis 11/2011 08/2007 bis 03/2011 10/2009 bis 01/2013 10/2009 bis 06/2011
Testdatum 06/2010 06/2010
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor 4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer vorne / quer
Hubraum / Verdichtung 1197 cm³ / 10,0:1 1197 cm³ / 10,0:1 1149 cm³ / 9,5:1 1388 cm³ / 11,0:1 1339 cm³ / 10,5:1 1398 cm³ / 10,5:1 1397 cm³ / 11,0:1 1397 cm³ / 10,5:1 1368 cm³ / 10,8:1
Aufladungmax. Ladedruck Abgasturbolader Abgasturbolader (0,9 bar) Abgasturbolader Abgasturbolader
Leistung 77 kW / 105 PS bei 5000 U/min 77 kW / 105 PS bei 5000 U/min 74 kW / 100 PS bei 5500 U/min 71 kW / 96 PS bei 5750 U/min 73 kW / 100 PS bei 6000 U/min 74 kW / 100 PS bei 6000 U/min 70 kW / 95 PS bei 6000 U/min 70 kW / 95 PS bei 6000 U/min 77 kW / 105 PS bei 6500 U/min
max. Drehmoment 175 Nm bei 1550 U/min 175 Nm bei 1550 U/min 145 Nm bei 3000 U/min 125 Nm bei 4200 U/min 127 Nm bei 4800 U/min 130 Nm bei 4000 U/min 136 Nm bei 4000 U/min 136 Nm bei 4000 U/min 130 Nm bei 4000 U/min
Verbrennungsverfahren Benzin Direkteinspritzung Benzin Direkteinspritzung Otto Otto Otto Otto Otto Otto Otto
Nockenwellenantrieb Kette Kette Zahnriemen Zahnriemen Kette Kette Kette Kette Zahnriemen
Antriebsart Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe
Übersetzungen I. 3,77
II. 1,96
III. 1,28
IV. 0,93
V. 0,74
R. 3,18		 I. 3,78
II. 2,12
III. 1,27
IV. 0,86
V. 0,66
VI. 0,61
R. 3,60		 I. 3,73
II. 2,05
III. 1,39
IV. 1,03
V. 0,82
R. 3,55		 I. 3,58
II. 1,93
III. 1,28
IV. 0,95
V. 0,76
R. 3,62		 I. 3,31
II. 1,75
III. 1,24
IV. 0,95
V. 0,81
R. 3,31		 I. 3,73
II. 1,96
III. 1,31
IV. 0,95
V. 0,76
R. 3,31		 I. 3,42
II. 1,81
III. 1,28
IV. 0,98
V. 0,77
R. 3,58		 I. 3,42
II. 1,81
III. 1,28
IV. 0,97
V. 0,77
R. 3,58		 I. 3,91
II. 2,16
III. 1,48
IV. 0,12
V. 0,92
VI. 0,77
R. 3,82
Achsantrieb 3,63:1 3,93:1 3,87:1 4,06:1 4,29:1 4,18:1 4,69:1 4,54:1
Karosserie und Abmessungen
Typ Limousine Limousine mit Fließheck Limousine Limousine mit Fließheck Limousine Limousine mit Fließheck Limousine mit Fließheck Limousine Limousine mit Fließheck
Türen / Sitzplätze 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5 4 / 5
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4000 x 1642 x 1498 mm 3970 x 1682 x 1462 mm 4032 x 1720 x 1497 mm 3950 x 1722 x 1481 mm 3900 x 1695 x 1525 mm 3999 x 1737 x 1488 mm 4030 x 1748 x 1472 mm 3941 x 1728 x 1524 mm 4065 x 1687 x 1490 mm
Radstand 2451 mm 2470 mm 2575 mm 2489 mm 2495 mm 2511 mm 2540 mm 2451 mm 2510 mm
Spurweitevorn / hinten 1433 / 1426 mm 1463 / 1456 mm 1458 / 1450 mm 1493 / 1460 mm 1495 / 1475 mm 1485 / 1478 mm 1475 / 1468 mm 1465 / 1467 mm 1473 / 1466 mm
Wendekreislinks / rechts 10,4 / 10,6 m 10,5 / 10,7 m
Bodenfreiheit 153 mm 130 mm
Ladekantenhöhe 645 mm 775 mm
Stehhöhe unter Heckklappe 1915 mm 1905 mm
Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe 1375 / 1375 / – mm 1380 / 1400 / 965 mm
Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe 1020 / 975 / – mm 990 / 930 / – mm
Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe 525 / 465 / – mm 475 / 460 / – mm
Normsitzraum 675 mm 610 mm
Knickmaß 920 bis 1135 mm 935 bis 1115 mm
Sitzraum 600 bis 835 mm 545 bis 745 mm
HüftpunktStraße / Dach 810 / 560 mm 610 / 800 mm
Lenkradumdrehungen 3,00 3,00
Lenkraddurchmesseraußen 375 mm 380 mm
KofferraumvolumenVDA 315 bis 1180 l 280 bis 952 l 288 bis 1038 l 295 bis 979 l 379 bis 1320 l 285 bis 1100 l 270 bis 923 l 300 bis 1000 l 275 bis 1030 l
Gewichte
LeergewichtHersteller 1130 kg 1104 kg 1155 kg 1054 kg 1123 kg 1163 kg 1232 kg 1218 kg 1040 kg
Leergewicht Testwagenvollgetankt 1125 kg 1131 kg
Gewichtsverteilungvorn / hinten 61,3 / 38,7 % 60,8 / 39,2 %
Zulässiges GesamtgewichtHersteller 1585 kg 1570 kg 1580 kg 1495 kg 1610 kg 1595 kg 1640 kg 1576 kg 1620 kg
ZuladungHersteller 455 kg 466 kg 415 kg 441 kg 487 kg 432 kg 408 kg 358 kg 580 kg
Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% 500 / 1000 kg 550 / 1200 kg 535 / 1200 kg 525 / 800 kg 450 / 1000 kg 500 / 1000 kg 600 / 1150 kg 570 / 1150 kg 400 / 1000 kg
Dachlast 75 kg 75 kg 80 kg 75 kg 55 kg 75 kg 65 kg 70 kg 75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängungvorn / hinten Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basisvorn / hinten MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen Serie / Serie Serie / Serie
Stabilisatorenvorn / hinten ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein
Lenkerkonstruktionvorn / hinten Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern Querlenkern / Verbundlenkern
Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel 15,8:1 / – / – 14,3:1 / – / – 12,9:1 / – / – 16,2:1 / – / – 16,8:1 / – / –
Felgenmaterial Aluminium Aluminium
Felgengrößevorn / hinten 6,5 J x 16 / 6,5 J x 16 6 J x 16 / 6 J x 16
Reifenmarke / Typ Michelin Pilot Exalto Michelin Energy Saver
Reifenvorn / hinten 205/45 ZR 16 W / 205/45 ZR 16 W 195/55 R 16 T / 195/55 R 16 T
Beschleunigung
0-50 km/hMesswert 3,3 s 3,7 s
0-60 km/hMesswert 4,3 s 5,0 s
0-80 km/hMesswert 6,6 s 7,8 s
0-100 km/hMesswert 10,0 s 11,8 s
0-120 km/hMesswert 14,1 s 16,9 s
0-130 km/hMesswert 16,7 s 20,6 s
0-140 km/hMesswert 19,9 s 25,0 s
0-160 km/hMesswert 29,2 s 37,8 s
0-100 km/hHersteller 9,7 s 11,0 s 12,2 s 11,4 s 11,9 s 12,1 s 10,8 s
Höchstgeschwindigkeit 191 km/h 190 km/h 188 km/h 175 km/h 182 km/h 180 km/h 185 km/h 184 km/h 185 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/hkalt 35,9 m / 10,8 m/s² 37,5 m / 10,3 m/s²
140-0 km/h 74,1 m / 10,1 m/s² 76,0 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 mmit ESP (TC) 62,6 km/h 61,4 km/h
Slalom 18 mbeladen mit ESP (TC) 62,4 km/h 59,6 km/h
Doppelter Spurwechselmit ESP (TC) 124,9 km/h 123,8 km/h
Doppelter Spurwechselbeladen mit ESP (TC) 123,8 km/h 123,0 km/h
VDA-AusweichgasseEinfahr- / Ausfahrgeschwindigkeit 70 / 49 km/h 69 / 47 km/h
VDA-AusweichgasseEinfahr- / Ausfahrgeschwindigkeit beladen 70 / 48 km/h 69 / 47 km/h
Geräusche
Innengeräusch 50 km/h 65 dB(A) (5.Gang) 61 dB(A) (5.Gang)
Innengeräusch 80 km/h 66 dB(A) (5.Gang) 65 dB(A) (5.Gang)
Innengeräusch 100 km/h 70 dB(A) (5.Gang) 67 dB(A) (5.Gang)
Innengeräusch 130 km/h 72 dB(A) (5.Gang) 71 dB(A) (5.Gang)
Innengeräusch 160 km/h 73 dB(A) (5.Gang) 74 dB(A) (5.Gang)
Standgeräusch / max. Geräusch 39 / 76 dB(A) 37 / 73 dB(A)
Stand- / FahrgeräuschHersteller 79 / 71 dB(A) 79 / 70 dB(A) 77 / 71 dB(A) 78 / 69 dB(A) 78 / 72 dB(A) 82 / 73 dB(A) 77 / 73 dB(A) 83 / 73 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin Super Benzin
Tankvolumen / Reichweite 45 l / 849 km 45 l / 900 km 55 l / 1000 km 42 l / 736 km 42 l / 763 km 45 l / 818 km 50 l / 847 km 50 l / 862 km 45 l / 789 km
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt 6,8 / 4,5 / 5,3 l/100 km 6,3 / 4,2 / 5,0 l/100 km 7,3 / 4,6 / 5,5 l/100 km 7,6 / 4,5 / 5,7 l/100 km 6,6 / 4,8 / 5,5 l/100 km 7,0 / 4,6 / 5,5 l/100 km 7,9 / 4,8 / 5,9 l/100 km 7,6 / 4,8 / 5,8 l/100 km 7,5 / 4,7 / 5,7 l/100 km
CO2-AusstoßNEFZ 124 g/km 115 g/km 129 g/km 130 g/km 126 g/km 129 g/km 140 g/km 134 g/km 134 g/km
ams-Eco-Verbrauch 5,2 l/100 km 5,6 l/100 km
Testverbrauch 6,9 l/100 km 7,7 l/100 km
Schadstoffeinstufung Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
Effizienzklasse C C
CO 0,469 g/km 0,353 g/km 0,23 g/km 0,466 g/km 0,305 g/km
HC 0,17 g/km 0,09 g/km 0,038 g/km 0,048 g/km 0,048 g/km
NOX 0,02 g/km 0,058 g/km 0,013 g/km 0,012 g/km 0,032 g/km
HC + NOX 0,21 g/km
Kosten
Grundpreis 17.280 € 18.870 € 17.400 € 15.050 € 17.290 € 17.100 € 13.950 € 15.900 € 15.600 €
Kleinwagen Tests Fiat 500C Hybrid Fiat 500C Hybrid Kleiner Italiener mit mildem Hybrid

Wir testen den Fiat 500C Hybrid mit neuem Motor und Mildhybrid.