C 220d T, A4 Avant 2.0 TDI und 320d Touring im Test (Technische Daten)

Audi A4 Avant 2.0 TDI, BMW 320d Touring, Mercedes C 220 d T-Modell, Exterieur

Mercedes C 220d T, Audi A4 Avant 2.0 TDI, BMW 320d Touring

Diesel-Kombis mit rund 190 PS im Vergleich

C-Klasse, A4 und 3er im Vergleich: Technische Daten

	Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport	BMW 320d Touring Sport Line	Mercedes C 220 d T Avantgarde
Testwagen
Baujahr	10/2015 bis 10/2018	07/2018 bis 06/2019	05/2018 bis 04/2021
Testdatum	08/2018	08/2018	08/2018
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart	4-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung	vorne / längs	vorne / längs	vorne / längs
Hubraum / Verdichtung	1968 cm³ / 16,2:1	1995 cm³ / 16,5:1	1950 cm³ / 15,5:1
Aufladung	Abgasturbolader	Abgasturbolader	Abgasturbolader
Leistung	140 kW / 190 PS bei 3800 U/min	140 kW / 190 PS bei 4000 U/min	143 kW / 194 PS bei 3800 U/min
max. Drehmoment	400 Nm bei 1750 U/min	400 Nm bei 1750 U/min	400 Nm bei 1600 U/min
Verbrennungsverfahren	Benzin Direkteinspritzung	Diesel Direkteinspritzung	Diesel Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen	Kette	Kette
Antriebsart	Vorderradantrieb	Hinterradantrieb	Hinterradantrieb
Getriebe	7-Gang Doppelkupplungsgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe	9-Gang Automatikgetriebe
Übersetzungen	I. 3,19 II. 2,19 III. 1,52 IV. 1,06 V. 0,74 VI. 0,51 VII. 0,39 R. 2,75	I. 5,00 II. 3,20 III. 2,14 IV. 1,72 V. 1,31 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 3,46	-
Achsantrieb	-	2,81:1	-
Karosserie und Abmessungen
Typ	Kombi-Limousine	Kombi-Limousine	Kombi-Limousine
Türen / Sitzplätze	4 / 5	4 / 5	4 / 5
Außenmaße	4725 x 1842 x 1434 mm	4633 x 1811 x 1429 mm	4702 x 1810 x 1457 mm
Radstand	2820 mm	2810 mm	2840 mm
Spurweite	1572 / 1555 mm	1543 / 1583 mm	1584 / 1566 mm
Wendekreis	11,6 / 11,6 m	11,3 / 11,3 m	11,2 / 11,2 m
Bodenfreiheit	-	140 mm	92 mm
Ladekantenhöhe	590 mm	610 mm	590 mm
Stehhöhe unter Heckklappe	1800 mm	1835 mm	1800 mm
Innenbreite	1485 / 1455 / – mm	1470 / 1460 / – mm	1465 / 1460 / – mm
Breite zwischen Radkästen	995 mm	955 mm	950 mm
Innenhöhe	1025 / 940 / – mm	1010 / 975 / – mm	1040 / 980 / – mm
Sitztiefe	520 / 500 / – mm	560 / 525 / – mm	510 / 480 / – mm
Normsitzraum	730 mm	700 mm	700 mm
Knickmaß	900 bis 1130 mm	930 bis 1160 mm	930 bis 1160 mm
Sitzraum	570 bis 820 mm	605 bis 850 mm	590 bis 835 mm
Hüftpunkt	460 / 810 mm	460 / 820 mm	465 / 850 mm
Lenkradumdrehungen	2,75	2,75	2,50
Lenkraddurchmesser	370 mm	370 mm	375 mm
Quadermaß groß	1410 x 860 x 620 mm	1385 x 890 x 570 mm	1420 x 875 x 660 mm
Quadermaß klein	490 x 860 x 620 mm	555 x 890 x 570 mm	550 x 875 x 660 mm
Kofferraumvolumen	505 bis 1510 l	495 bis 1500 l	460 bis 1480 l
Gewichte
Leergewicht	1605 kg	1605 kg	1645 kg
Leergewicht Testwagen	1662 kg	1682 kg	1702 kg
Gewichtsverteilung	55,3 / 44,7 %	46,7 / 53,3 %	51,8 / 48,2 %
Zulässiges Gesamtgewicht	2145 kg	2175 kg	2235 kg
Zuladung	540 kg	570 kg	590 kg
Anhängelast	750 / 1700 kg	745 / 1800 kg	750 / 1800 kg
Dachlast	90 kg	75 kg	-
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basis	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie
Stabilisatoren	ja / ja	ja / ja	ja / ja
Lenkerkonstruktion	Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern	Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung	15,9:1 / – / –	15,0:1 / – / –	-
Bremsscheibenmaterial	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl
Reifenmarke / Typ	Hankook Ventus S1 Evo2	Michelin Pilot Super Sport	Continental Premium Contact 6
Reifen	245/40 R 18 Y / 245/40 R 18 Y	225/45 R 18 Y / 255/40 R 18 Y	225/45 R 18 Y / 245/40 R 18 Y
Beschleunigung
0-50 km/h	2,8 s	2,5 s	2,5 s
0-60 km/h	3,6 s	3,3 s	3,3 s
0-80 km/h	5,6 s	5,4 s	5,2 s
0-100 km/h	8,1 s	8,0 s	7,8 s
0-120 km/h	11,3 s	11,5 s	11,1 s
0-130 km/h	13,3 s	13,5 s	13,2 s
0-140 km/h	15,4 s	15,9 s	15,4 s
0-160 km/h	20,4 s	21,8 s	20,9 s
0-180 km/h	27,6 s	29,6 s	28,8 s
60-100 km/h	4,5 s	4,7 s	4,5 s
80-120 km/h	5,7 s	6,1 s	5,9 s
Höchstgeschwindigkeit	231 km/h	226 km/h	233 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h	36,0 m / 10,7 m/s²	34,2 m / 11,3 m/s²	34,1 m / 11,3 m/s²
130-0 km/h	60,8 m / 10,7 m/s²	57,6 m / 11,3 m/s²	58,2 m / 11,2 m/s²
130-0 km/h	61,0 m / 10,7 m/s²	59,1 m / 11,0 m/s²	59,5 m / 11,0 m/s²
170-0 km/h	105,9 m / k.A.	98,8 m / k.A.	102,4 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 m	64,8 km/h	66,1 km/h	65,3 km/h
Slalom 18 m	65,1 km/h	66,3 km/h	66,1 km/h
Doppelter Spurwechsel	129,8 km/h	133,8 km/h	133,3 km/h
Doppelter Spurwechsel	132,0 km/h	136,1 km/h	135,2 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h	65 dB(A) (Automatik)	67 dB(A) (Automatik)	65 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h	67 dB(A) (Automatik)	68 dB(A) (Automatik)	67 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h	68 dB(A) (Automatik)	70 dB(A) (Automatik)	71 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h	71 dB(A) (Automatik)	73 dB(A) (Automatik)	73 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 180 km/h	73 dB(A) (Automatik)	76 dB(A) (Automatik)	75 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch	46 / 71 dB(A)	47 / 71 dB(A)	46 / 73 dB(A)
Stand- / Fahrgeräusch	72 / 68 dB(A)	78 / 73 dB(A)	81 / 70 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff	Diesel	Diesel	Diesel
Tankvolumen / Reichweite	40 l / 952 km	57 l / 1075 km	41 l / 931 km
NEFZ-Verbrauch	4,9 / 3,8 / 4,2 l/100 km	5,4 / 4,9 / 5,3 l/100 km	5,2 / 4,0 / 4,4 l/100 km
CO2-Ausstoß	109 g/km	133 g/km	117 g/km
ams-Eco-Verbrauch	4,9 l/100 km	4,8 l/100 km	5,0 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch	6,6 l/100 km	7,2 l/100 km	6,9 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch	8,4 l/100 km	8,7 l/100 km	8,6 l/100 km
Gewichtung Testverbrauch	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %
Testverbrauch	6,6 l/100 km	7,1 l/100 km	6,9 l/100 km
CO2-Ausstoß	174 g/km	187 g/km	182 g/km
Schadstoffeinstufung	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d
Effizienzklasse	A+	A	A