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Neuer Porsche Cayenne Turbo GT im Test (Technische Daten)

Porsche Cayenne Turbo GT, Exterieur
Porsche Cayenne Turbo GT im Test: So schnell ist Porsches Über-SUV wirklich Mit dem Turbo GT ergänzt Porsche die Cayenne-Reihe um ein neues Spitzenmodell. Das 640-PS-Ungetüm im Test auf dem Hockenheimring.
Porsche Cayenne Turbo GT im Test: Technische Daten
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT Turbo GT
Testwagen
Baujahr ab 07/2021
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart 8-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtung vorne / längs
Hubraum / Verdichtung 3996 cm³ / 10,1:1
Aufladungmax. Ladedruck Abgasturbolader
Leistung 471 kW / 640 PS bei 6000 U/min
max. Drehmoment 850 Nm bei 2300 U/min
Verbrennungsverfahren Benzin Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb Kette
Antriebsart Allradantrieb
Getriebe 8-Gang Automatikgetriebe
Karosserie und Abmessungen
Typ Geländewagen
Türen / Sitzplätze 4 / 4
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4942 x 1995 x 1636 mm
Radstand 2895 mm
Spurweitevorn / hinten 1687 / 1670 mm
Bodenfreiheit 164 mm
KofferraumvolumenVDA 549 bis 1464 l
Gewichte
LeergewichtHersteller 2295 kg
Zulässiges GesamtgewichtHersteller 2765 kg
ZuladungHersteller 470 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängungvorn / hinten Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basisvorn / hinten Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatorenvorn / hinten ja / ja
Lenkerkonstruktionvorn / hinten Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel 12,1:1 / 13,1:1 / ja
Beschleunigung
0-100 km/hHersteller 3,3 s
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff Super Plus
Tankvolumen / Reichweite 90 l / 756 km
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt 16,6 / 9,1 / 11,9 l/100 km
CO2-AusstoßNEFZ 271 g/km
Schadstoffeinstufung Euro 6d
Effizienzklasse F
Kosten
Grundpreis 200.957 €
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